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網傳「車輛強制險沒投保註銷牌照」的圖片及訊息,內容聲稱公路局最新公文顯示,如果汽車強制險過期 6 個月未投保,監理站可以直接註銷牌照,機車也是。. 經查證,網傳圖片是交通部公路局 2023 年 10 月 4 日發給各監理所的公文,但內容是提到如果強制險 ...
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使用強制汽車責任保險有效電子式保險證查詢網站(https://ecard.cali.org.tw/PPCP_QRY),確認您的愛車是否已投保強制汽車責任保險或投保有效期間,透過手機或電腦查詢就能得知保險屆滿日期,增加便利性的同時,更不用擔心紙本強制汽車責任險證遺失補辦的困擾。 臺北區監理所表示,車輛投保強制汽車責任保險的目的,在於當車輛肇事而被保險人依法應負賠償責任時,可以在強制汽車責任保險法規定的給付範圍內,轉由保險公司承擔其賠償責任,減輕其經濟負擔。 在發生交通事故後,可由請求權人直接申請保險給付,而不必先經過肇事責任歸屬賠償責任之確定及冗長的訴訟程序。 (臺北區監理所提供)
公路總局表示,經查驗該車主強制險並沒有逾期問題,也強調在新車領車牌時,監理站系統裡就會有車牌號碼、引擎號碼以及保險號碼,直指問題不再他們身上。 追蹤發現保險公司不只要到監理站「領車牌」,還得向金管會底下的「保發中心」通報相關強制險資料。 對此求證保險公司,證實該車主確實有強制險,因為後續要核對牌照與保險資料,認為是「補登作業時間差」才會導致民眾收到罰單,強調並非保險公司故意或疏漏。 截稿前保險公司以及監理站都證實「強制險沒問題」,至於金管會保發中心則是沒有回應。 一個政府要求的「強制險」,出了個大差錯害的民眾奔波,真相到底是什麼,恐怕相關單位還是得交代清楚。 (封面圖/東森新聞) 一手掌握全世界,立即加入東森網Line官方帳號. 查看原始文章.
據統計,目前國人汽車強制險投保率約98%、機車投保率約82%,為提高投保率保障民眾權益,在車禍發生後能迅速獲得理賠,為提升汽機車強制險投保率,交通部預告修正「違反強制汽車責任保險事件統一裁罰基準表」,11月30日起不論是現場攔查或是逕行舉發,可一併查詢車輛是否有投保強制險,若未投保就可依法開罰。 交通部指出,目前駕駛人若沒有投保強制險是透過警方現場攔查,一併查看是否投保,未投保就會開單,但只能透過現場攔查才能舉發,不過交通違規大多是透過照相機等逕行舉發。 因此修法後,若未來有交通違規,即便是透過照相機等逕行舉發,透過系統串接,將會比對交通違規者是否有投保強制險,若沒有投保,將會併同舉發並寄出罰單。
〔記者王孟倫/台北報導〕「強制汽車責任」是政策性保險,無論汽車或機車都要投保,不過,金管會表示,機車族的投保率偏低,有高達15%機車、約212萬輛機車未投保強制險;未來若遇到臨檢攔查,不僅可依法開罰1500元至3000元,一旦車禍肇事,也得自己賠償對方,將是一筆鉅額開銷,得不償失。 金管會保險局主秘蔡火炎表示,根據「強制汽車責任保險法」第6條規定,應訂立本保險契約之汽、機車所有人有投保本保險,以及維持其有效性之義務。 至於投保強制汽車險後,若發生汽車交通事故時,可保險理賠給付範圍內,包括:每一人死亡給付、失能給付及傷害醫療費用給付之金額,合計最高為220萬元為限,也就是說,車主可將賠償責任移轉由保險公司承擔,以減輕經濟負擔。