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2023年11月9日 · 公路總局表示，經查驗該車主強制險並沒有逾期問題，也強調在新車領車牌時，監理站系統裡就會有車牌號碼、引擎號碼以及保險號碼，直指問題不再他們身上。 追蹤發現保險公司不只要到監理站「領車牌」，還得向金管會底下的「保發中心」通報相關強制險資料。 對此求證保險公司，證實該車主確實有強制險，因為後續要核對牌照與保險資料，認為是「補登作業時間差」才會導致民眾收到罰單，強調並非保險公司故意或疏漏。 截稿前保險公司以及監理站都證實「強制險沒問題」，至於金管會保發中心則是沒有回應。 一個政府要求的「強制險」，出了個大差錯害的民眾奔波，真相到底是什麼，恐怕相關單位還是得交代清楚。 （封面圖／東森新聞） 更多. 05-23 10:39. 機車 強制險 過期 車主 罰單.
2018年10月20日 · 公共汽車客運公會聯合會申請票價調漲2.83%，遭到交通部駁回，票價在選前凍漲，金管會也宣布，明年強制汽機車責任保險的費率凍漲，民眾說省一點錢就差很多。 客運票價年底選前凍漲。 （圖／東森新聞資料畫面） 旅客上上下下，搭乘客運是接駁選擇之一，公總7月申請基本運價從25元調高到33元，但油價成本增加，9月提出每公里基本運價調漲2.83%，沒想到10/18遭交通部駁回，希望業者共體時艱，票價在選前凍漲。 公共汽車客運公會聯合會秘書長謝界田：「4個月內才能調一次票價，這樣的機制是為了要讓老百姓有享受到票價的穩定，昨天做成決定要凍漲到年底，我相信業者應該會苦撐，期盼政府應該在選舉完之後，立即要來回應。 強制汽機車責任保險的費率明年凍漲。 （圖／東森新聞資料畫面）
2020年7月16日 · 車身上貼著兩千萬旅客責任險，代表發生事故意外造成死亡，最高可獲得2000萬理賠，但家屬一問之下，發現計程車只有保強制險，並沒有第三責任險，他們會針對車身的貼紙向車行進行求償。 計程車行業者蔡先生：「這台車的保險目前的情況就只有明台保險的強制險，另外的保險他就嫌我們這邊的保險太貴，目前為止我查不到這台車的投保紀錄。 車身上貼著兩千萬旅客責任險，但事實上，計程車只有保強制險。 （圖／東森新聞） 車行表示，謝姓司機跟他們是靠行關係，但就算是靠行，他們也會建議司機加保第三責任險，但謝姓司機當初拒絕，所以只有政府規定的強制險理賠。 計程車行業者蔡先生：「我完全不知道這張貼紙，因為他今年四月份回來的時後，車上是沒貼貼紙的，我講最難聽的，這台車司機不投保保險我沒有強制力，車牌我要拿回來繳銷掉。
2024年5月16日 · 法官審閱交通事故調查及現場勘驗紀錄，發現肇事現場為閃光號誌路口，法拉利開在珠生路是閃紅燈，未停車再開是肇事主因，要負起車禍事故的過失責任比例占8成，而婦人行經閃黃燈路口未減速，必須負擔2成的肇責應賠償小開26萬412元，法官判決讓 ...
2018年10月19日 · 2018-10-19. 12:41. 東森財經新聞. 聽新聞. 為了補償交通事故受害人基本損失，依法律強制汽車族、機車族及電動腳踏車族應投保「強制險」。 金管會保險局於昨日（18日）宣布「2019年強制車險保費不調整」，這是繼2013年調降保費後，已經連續5年沒有調整保費了，目前以30歲至60歲的男性來看，若自有小客車，約需要繳1100元左右的保費。 ★ 【東森新聞line】掌握最新選戰訊息. 根據保發中心的精算結果，照理說強制險保費需調漲4.28%，但金管會決議用特別準備金補足。 （ 圖 / 東森新聞 ）
2020年7月16日 · 此次計程車落海事件共五名，車上僅有一名李姓乘客逃脫，其餘四人包括司機皆罹難，而後續的理賠問題也是外界所爭議的，其中一名許姓乘客的兒子質疑，這輛車的保險有問題。 明明車門上貼紙寫著「本車投保2000萬元旅客責任險」，但事實上卻只有強制險，沒有保第三責任險及其它任何保險。 對此，本計程車車行蔡姓店長表示，目前僅有投保強制險，另外的保險部分，因為這名司機嫌太貴，所以並無投保，而車行也多次要求司機投保，但其並未確實執行。 至於車行平時都會有一個團險存在，但是此團險僅針對多元化計程車，而此車便不在範圍內。 小黃墜海後續理賠問題惹爭議。 （圖／東森新聞）
2018年10月8日 · 殺手考題第6名為「未依規定期限實施排放空氣污染物定期檢驗」之裁罰方式；第7名為道路號誌考題；第8名為「機車酒駕雙載，行駛彎道過快不慎撞擊電線桿」強制汽車責任險理賠範圍；第9名為強制汽車責任保險法規定的給付項目；第10名為平交道旁機 ...
