機車強制險理賠 相關
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機車強制險有理賠嗎?
強制汽車責任保險理賠後可以再向被保險人求償嗎?
強制險理賠保額多少?
機車第三人責任險是什麼?
【本文重點】一樣是騎車或開車自撞的情況，撞到路樹還是撞到車輛，強制險有不同的理賠結果？強制車險採無過失責任，保障的是汽機車駕駛撞傷人後，導致被求償時的賠償能力，立意良善，但畢竟是一種「責任保險」而非「傷害保險」，因此自撞的單一車輛
強制險只針對車外第三人的「體傷」作理賠，而第三人責任險的保障範圍包括體傷及財物損失，不僅可提升強制險第三人體傷的保障額度，還可新增財務損失的理賠保障。 超額責任險須投保第三人責任險後才能加保，保障範圍與第三人責任險相同，是在超出強制險及第三人責任險理賠金額時才啟用。 網路投保機車險，保費更便宜. 強制險是機車上路時給他人的基本保障，但駕駛自身及其它方面也需要保障，因此衍生各式車險項目。 當車險保障增加，相對的保費也會增加，有個節省保費的撇步告訴你，如果投保時是使用網路投保，省去人工協辦成本，任意險保費就能比牌告價少1成左右，強制險保費也會比較便宜喔！ 如遇事故也無須擔心，後續的相關理賠申請程序，與跟業務員購買的流程也大致相同。
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強制汽車責任保險開辦二十二年來，理賠超過二四七 億元，死殘給付三十萬件、醫療給付四三九萬件，儘管佈下綿密安全網守護用路人，但仍有一小部分車禍受害人，無法享有強制車險的保障，為什麼？ 汽機車自撞駕駛傷亡 非強制險保障範圍. 提供在車禍中受傷或死亡者家屬的基本保障，是強制汽車保險的宗旨，但若是車禍事故並未有其他人涉及，而是駕駛人自撞、自摔所致，則並不屬強制險的保障範圍。 例如，台三線是機車騎士的天堂，北宜公路也常有人過彎壓車，騎士一旦操控不慎自摔，強制車險是無法理賠的。 產險公會汽車險委員會理賠小組召集人丁榮光說，強制車險屬於「責任保險」而非「傷害保險」，因此駕駛自撞並不在保障範圍。
據統計，目前國人汽車強制險投保率約98%、機車投保率約82%，為提高投保率保障民眾權益，在車禍發生後能迅速獲得理賠，為提升汽機車強制險投保率，交通部預告修正「違反強制汽車責任保險事件統一裁罰基準表」，11月30日起不論是現場攔查或是逕行舉發，可一併查詢車輛是否有投保強制險，若未投保就可依法開罰。 交通部指出，目前駕駛人若沒有投保強制險是透過警方現場攔查，一併查看是否投保，未投保就會開單，但只能透過現場攔查才能舉發，不過交通違規大多是透過照相機等逕行舉發。 因此修法後，若未來有交通違規，即便是透過照相機等逕行舉發，透過系統串接，將會比對交通違規者是否有投保強制險，若沒有投保，將會併同舉發並寄出罰單。
汽機車強制險，主要是用來保障「車外第三人以及乘客」，一方面替被保人提供給他人基本保障，另一方面，也保護被保人，透過強制險可負擔一些賠償金，然而在某些狀況下，保險公司賠完對方後，被保人仍可能會被保險公司追償唷！. 向「被保人」追償. 當 ...
為保障用路人的安全，政府早就特別強制汽車、機車車主須投保強制險，以保障事故的受害者能迅速獲得理賠，不需在急需就醫時還花時間等待理賠金。 去年11月底（2022/11/30），交通部宣布針對未投保汽機車強制險之車主加強裁罰，過去稽查違規會發生在受公路監理機關或警察機關攔檢時，新政策擴大了稽查範圍，車主被科技執法設備（像是攝影機）拍到交通違規行為時，也會透過系統自動比對車輛強制險之投保狀態，如果被發現該車輛未完成強制險投保，將與違規行為一併開罰車主。 開車出行如果沒有投保強制險，被抓到恐怕讓荷包大失血。 一旦被開罰，機車最多罰NT$ 3,000，小型車及其他車輛最多罰NT$ 15,000，微型電動二輪車未投保不能上路，最多罰NT$ 1,500。
