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5 Year Overview of Car Expenses: Deprecation, Insurance, Fuel, Maintenance, Taxes +Repairs. Safety First! Search if Your Vehicle May Have Been Included in Any Recalls.
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其他人也問了
model y 怎麼買?
特斯拉汽車續航里程多少?
特斯拉休旅車多少錢?
特斯拉為什麼這麼貴?
2022年11月28日 · 根據彭博社最新統整的數據，在全球各地最便宜與最貴的特斯拉Model Y價差超過2.5倍。相較於台灣的Model Y最低價格約73,760美元，最高的Model Y底價在新加坡，大約103,130美元，而在中國，最低僅40,411美元。最高與最低底價相62,039美元（約192.2萬元
2023年4月7日 · 台灣標準配備售價分別為Long Range 229.99 萬；Performance 259.99 萬。 在功能方面，Model Y搭載五人座配置，掀背式的電動尾門搭配可一鍵傾倒的後排座椅，使其最大儲物空間達2,158公升。 Tesla Model Y 標準配備 15 吋中央觸控螢幕、沉浸式音響系統與獨特的全景玻璃車頂。 圖／ Tesla. Model Y最大儲物空間達2,158公升。 圖／ 特斯拉. 此外，車輛配備可防禦生化武器的 HEPA 過濾系統。 HEPA過濾系統可有效防止車外的花粉、細菌及污染物進入車廂，並淨化車上空氣。 Model Y近日更獲得歐盟NCAP安全測試中有史以來最高分的5星評級，帶動Model Y為家庭首選的全方位純電休旅車款。 由德國超級工廠製造，最快第四季交車.
- 馬斯克為什麼急了？
- 這場價格戰，誰敢跟？
- 面對鋼鐵人發起的「挑釁」，誰敢應戰？
- 血戰2023
價格戰背後，馬斯克的焦慮一方面源自特斯拉的失意，另一方面來自2023年的悲觀前景。2022年全年，特斯拉在全球共交付131萬輛，相比2021年增長40%，去年的增幅是87.4%。這個成績距離馬斯克設定的2022年交付輕鬆增長50%（交付150萬輛）甚至更多的目標仍有不小的差距。 在全球純電動汽車領域，特斯拉2022年的銷量依然蟬聯第一。但如果放在混動+純電動的新能源車范疇，特斯拉被比亞迪反超，丟掉了王座。 2022全年，比亞迪共售出186.35萬輛新能源汽車，同比增長208.64%，位居全球第一。其中，比亞迪純電動乘用車的年累計銷量為911140輛，2021年純電動車銷量為320810輛。 特斯拉的主力銷售車型Model 3和Model Y分別已經上市7年和4年。這幾年，特斯拉全靠老產品打天...
特斯拉發起價格戰，戰火燒向了誰？
在中國市場，特斯拉降價後，主力車型Model 3價格帶降至22.99萬-32.99萬，Model Y的價格帶降至25.99萬-35.99萬。 申港證券認為，特斯拉本次降價後，20萬-30萬價格帶的新能源車型將受到明顯影響，其中包括小鵬P7、G9、極氪001、比亞迪漢和海豹、問界M5和M7等，而15萬-20萬價格帶的車型也將受到擠壓，這些車型的潛在客戶將分流到特斯拉。 在20萬-25萬價格帶，Model 3的最新起售價較比亞迪海豹高出不足2萬元；比小鵬P7便宜1萬多；比蔚來ET5起售價低3萬。這幾款車都被視為Model 3的直接競爭者。 在純電SUV車型裡，Model Y最新起售價 25.99 萬元，與AITO問界M5 EV最新起售價25.98萬幾無價差。相比蔚來的ES6、EC6，小鵬G9，理想L7、L8，Model Y在售價上都有明顯的優勢。 領跑C11這種主打親民路線的車型，起售價18.58萬元，有20萬左右預算的消費者就可能分流到Model 3。
AITO問界率先跟隨降價。 1月13日，AITO問界官宣降價：即日起，問界M5 EV調整後售價為25.98萬元起，問界M7調整後售價為28.98萬元起，兩款車型降價幅度達到3萬元。 同時，對於降價前已提車的車主，問界承諾將提供價值3萬元以上的權益禮包予以補償；就連此次沒降價的問界M5增程版車主，也可獲贈兩年基礎保養。 AITO問界是賽力斯汽車與華為合作推出的汽車品牌。自2022年3月正式交付以來，AITO問界已累計交付超7.5萬輛汽車，堪稱一匹黑馬。 此前的11月份，AITO問界已經跟隨特斯拉推過一波降價促銷。犧牲部分毛利換銷量是AITO問界降價的主要訴求。 目前來看，業界尚未有第三家新能源車企加入這場價格戰。 相反，去年底至今，比亞迪、吉利、長安、哪吒、東風等品牌先後宣布旗下部分車型漲價。...
2022年，除了極少數車企如比亞迪過得春風得意，絕大部分車企都壓力山大。即便是彪悍如特斯拉也沒能例外。 車企們在2022年既遭遇了共同的困難，包括疫情反覆、全球處於加息週期、消費低迷、供應鏈價格上漲、地緣關係緊張、科技股在資本市場遇冷等，多重利空輪番吊打全球車企。 同時，每家車企進入了各自發展的不同階段，各自暴露出自身的問題。 馬斯克身陷曠日持久的Twitter收購大戰，無暇顧及特斯拉。2022年，特斯拉鑑於成本上漲，多次漲價，再加上老車沒有更新換代，在消費者眼中不再是性價比的代表。 因此，特斯拉不僅丟了新能源全球銷冠，市值也縮水超7000億美元，馬斯克在特斯拉的持股市值縮水2000億美元，成為人類歷史上財富縮水最多的人。 低效運行的蔚來2022年銷量增速低於中國智慧電動汽車的整體增速。銷量...
2020年7月20日 · 按照原計劃，特斯拉擬生產的標準里程Model Y起售價格為39,000美元（約新台幣115萬元），不久前，據CNBC報導，特斯拉表示將取消生產價格更低的標準里程跨界車型Model Y，並將長里程Model Y的價格降低3,000美元（約新台幣8.8萬元）至49,990美元（約新台幣147.4萬元）以促進銷售，同時還更新了其高性能Model Y的版本，將在此前的基礎上增加幾個特徵：最高時速從145英里/小時提高至155英里/小時、高性能剎車等。 投資研究公司Bond Angle預計，第二季度特斯拉Model 3轎車在美國的需求下滑50％，新推出的Model Y需求也不算強勁。
2023年8月15日 · 36氪. 據特斯拉官方消息，特斯拉中國Model Y長續航和高性能版降價1.4萬元（約台幣6萬元）。 Model Y長續航版起售價，從31.39萬元調整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調整為34.99萬元。 同時，特斯拉Model 3 還推出了現車8000元限時保險補貼。 在2023年8月14日（含）至2023月9 日30 日（含）下訂Model 3後輪驅動版現車並完成交付，且通過合作保險機構購保險補貼買相應車險，可享補貼8000元。 汽車市場，即將再度掀起一場價格大戰。 此外，通過好友引薦購買Model 3/Y，可參與“贏得引薦獎勵”包括：
2022年3月14日 · 特斯拉現在在售的長續航全輪驅動版Model Y，續航里程330英里（約531公里），起價6萬美元。 高性能版Model Y續航里程303英里（約488公里），起價6.5萬美元。 圖／ 網易科技. 與此同時，美國環保署網站上還有另一個版本，名為標準續航全輪驅動版Model Y。 特斯拉曾在2021年短暫售賣這款車型，但由於執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）對其續航里程感到不滿，現在已經停止供應。 美國環保署的備案文件顯示，該機構於2月2日收到了特斯拉的申請，並於2月16日發放了符合性證書（Certificate of Conformity），這可能表明特斯拉的申請已獲得批准，可以開始交付這款神秘的新款Model Y。 據猜測，這可能是特斯拉在美國奧斯汀工廠製造的新車型。
2023年2月4日 · 36氪. 分享. 0. 2023.2.4 更新. 特斯拉台灣官網上，可以看到幾個車款價格調降，原本兩車型售價分別為2,299,900元、2,599,900元的Model Y，最新價格已經降價為2,119,900元 (Long Range) 與2,379,900元 (Performance)，換算下來，兩種車型分別有著18萬元與22萬元的降幅。 不過就在一天後，特斯拉又雷厲風行地，在美國市場調高了Model Y 車款價格。 媒體報導，外界普遍猜測原因在於，美國財政部於當天稍早調整了電動車退稅政策，將可以退稅車款的門檻從5.5萬美元調高到8萬元，藉此允許更多跨界休旅車（SUV）獲得 7,500 美元電動車稅額抵免。 換句話說，特斯拉此舉可以再調高售價的同時，又能讓車主享有稅額抵免。
