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2023年8月21日 · 這次事件令我們反思，當初電子支付的出現，就是為了增加支付的選擇，打破現金的壟斷；如今電子支付已成「大台」，商家又有沒有倒過來、關注使用現金的少數群眾呢？ 原意方便 卻令部分人不便. 發展智慧城市是大趨勢，然而近年許多有關電子支付的風波，引發大家思考，電子支付的「初心」是什麼︰. 令付款變得更方便，減低支付成本. 減少人與人的接觸，令支付更衛生. 增加購物渠道，網購也可更便利付款. 更有效追蹤資金流向，減少洗黑錢風險. 上述都是電子支付的好處，但全部都建基於一個大原則︰「自由選擇」。 消費者可以自由選擇使用什麼支付方式，包括現金，這才是踏入21世紀最大的進步。 否則，原意是「予人方便」的服務，也會變成「令人不便」。 無現金社會5大隱憂.
2024年5月20日 · 「非常有可能」購買電動車的受訪者按年走低2個百分點； 「總體上可能」購買電動車的受訪者按年走低3個百分點，跌至六成以下； 調查顯示，消費者對電動車有 五大疑慮 ，當中逾半人列「 缺乏充電站 」為拒絕購買的理由； 約四成人對美國退稅激勵措施了解不足；意外的是，出名環保掛帥的 年輕買家 對電動車的興趣亦 輕微回落. 「大致有興趣」者. 降至6成以下. J.D. Power最新報告 指出 ，24%受訪消費者表示他們「非常有可能」考慮購買電動車，低於一年前的26%，無法延續2021年（20%）、2022年（24%）打後升勢。 此外，表示「總體上可能」考慮購買電動車的買家比例，亦從去年的61%下降至58%，亦中斷2021年（56%）、2022年（59%）打後升勢。 「不夠充電站」 居5大硬傷之首.
2018年9月17日 · 已投保家居保險的住戶，若不幸發生以下因風災而引起的事故或損失，又可否獲得賠償？ 案例1：杏花村停水停電，導致電器損壞及需暫住酒店 杏花村區議員何毅淦表示，根據以往打風後的經驗，由管理處向保險公司投保的第三者責任保險只會承擔公眾 ...
2024年2月14日 · 最後更新： 2024/02/14 20:52. 分享：. 上班到崩潰 靠益力多澆愁 「成年人要清醒地痛苦」買這7樣東西的都老了. 農曆新年將至，又要大一歲了。. 年歲漸長，對新年不再如兒時般興奮、單純，曾經的新年代表「成長」，現在，卻代表自己「變老了」。. 不少 ...
2024年1月30日 · 你期望的始終不會發生，但市場永遠不缺意外. 不要讓頭條新聞主導你的投資策略. 2024年1月份中港股市可謂大起大落，人行出動降準等一系列積極措施後，近兩年慘淡的中港股市回暖，恒指曾回升至16000點之上。 但隨着中國恒大 （03333） 被頒令清盤，恒指今日再度受挫穿萬六。 不少投資者時刻緊盯屏幕關注市場動態，在第一時間改變投資組合，幾家歡喜幾家愁。 華爾街日報資深撰稿人Jason Zweig表示，經歷一次沒有市場資訊的長假後，他發現市場資訊正在不知不覺中毒害投資者的投資組合以及生活，「停止關注股市，我才如夢初醒」。 分析師的猜測大部分是錯的 並可能將持續錯誤. 由於出版書籍假期， Jason離開華爾街日報7個月，遠離任何市場資訊，這個假期給了他新的投資啓發。
2023年10月26日 · WSJ指出，需要經常充電的電動車近期面臨 高成本、資源緊絀和充電基礎設施不足 等三大挑戰，而日本汽車製造商尤其是豐田，比西方同業更敢於直接討論這些硬傷。 高利率環境下，買家承擔能力日低，純電動車儘管不斷打折，車行的庫存仍愈積愈多。 對西方或日本車廠來講，另一個盈利方面的硬傷是全球最大市場中國本土的製造商掀起的 減價戰 。 相關文章︰ 【神話破滅】約一半電動車車主或重回燃油車懷抱 三大原因不再鍾情EV. 傳統車廠跟電動車「太貼」 紛紛「斬纜」 通用（GM）和本田（Honda）日前宣佈放棄一年半前建立的合作關係。 兩間車廠原本計劃開發一系列配備GM專利Ultium電池的低價電動車，以長遠地節省成本。 GM同時放棄2024年中期生產40萬輛電動車的目標，因為電動車市場的不確定性日增。
2019年4月12日 · 台灣環保署規定，今年7月起，禁止合共8,000家商戶在公部門、私立學校、百貨公司業及購物中心和連鎖快餐店等四大場所，向消費者提供一次性塑膠飲管，違者最高可罰6,000元新台幣（約1,500港元）。 雖然此舉並不代表全台走塑，但顯然台灣政府在推動「走飲管」的環保政策上，比香港更果斷和勇敢。 由於有當局環保政策的支持，台灣麥當勞實行「KISS一下，冷飲直接喝」的概念和推動「走飲管」行動，顯出更為民眾所接受。 台灣麥當勞推動一系列環保政策（圖片來源：台灣麥當勞） 相反，香港麥當勞推行「麥麥走飲管」後，社會各界有讚有彈。 當中有網民戲言，沒有飲管喝凍飲會導致「爛牙」，或者誇張地道出「前世同飲管有仇」，非用飲管不可。
