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1. zh-tw.facebook.com › JinAirTaiwan › postsJin Air - 韓國社交軟件上最火的本地吃貨打卡地，跟著真航空來一 ...

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   韓國社交軟件上最火的本地吃貨打卡地，跟著真航空來一探究竟 #真航空 #韓國旅行 #每月推薦 #8月

2. zh-tw.facebook.com › JinAirChinese › postsJin Air (真航空) - [JinAir Real Trip: 9月_紫陽洞]... - Facebook

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   2019年9月24日 · [JinAir Real Trip: 9月_紫陽洞] 韓國社交軟件上最火的本地吃貨打卡地，跟著真航空來一探究竟！ #真航空 #韓國旅行 #首爾 #紫陽洞

3. zh-tw.facebook.comFacebook - 登入或註冊

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4. zh-tw.facebook.com › JinAirHongKong › photosJin Air (真航空) - Facebook

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5. zh-tw.facebook.com › airofficeman › posts辦公室裡的航空型男 - 釜山當地反對釜山航空與真航空一體化... - ...

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   2022年7月10日 · 據韓媒7日報導，當韓航表示有意整合以真航空為中心的低成本航空時，釜山市民團體等出現反對該公司的各種聲音。 辦公室裡的航空型男 - 🛫釜山當地反對釜山航空與真航空一體化...

6. zh-tw.facebook.com › twairinfo › posts台灣民航資訊網 - 飛機塗裝的故事（十二）～華航篇... - Facebook

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   中華航空成立於1959年，今年剛好是55週年，是我國最大的航空公司，雖至今仍被視為我國的flag carrier，但其實機身上已看不到任何國旗的蹤影。 華航成立時，國內已有民航空運公司為flag carrier，華航當時機隊規模遠遠不及民航空運公司，但在也數年內逐步開闢了往返越南、日本和香港的國際航線。 1968年民航空運公司CT010的波音727客機墜毀林口，重創民航空運公司，華航乃順勢取代民航空運公司flag carrier的地位，更就此站穩國內航空龍頭的角色。 華航歷史上塗裝由「揹著國旗跑」到「紅梅揚姿」的歷史，其實跟我國的外交困境息息相關。 眾所周知，我國在1971年退出聯合國而由彼岸取代我國在聯合國的席位以來，與我斷交而改與彼岸建交的國家數量激增，使我國邦交國數目直直落。

7. zh-tw.facebook.com › moneydjtv › videos【產業大趨勢】無人機供應鏈可觀 台廠競逐商機 無人機真可謂麻雀 ...

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   無人機真可謂麻雀雖小五臟俱全，需要的精密技術一點都不亞於傳統的航空飛行器，台灣也有許多廠商正在切入，而隨著無人機的持續發展，各項技術也日新月異更為成熟，後續除了消費用無人機的規範需要密切觀察之外，不難想見無人機將為不同產業帶來更多