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1. www.businesstoday.com.tw › article › category一個廉價航空，為何能發出14個月超狂年終？台灣虎航打趴長榮航、 ...

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   2024年2月6日 · 台灣虎航最夯航線有哪些？ 台灣虎航目前共有26個航點、33條航線。 其中以 飛往日本二、三線城市的航線營收最高 ，比如桃園—茨城、桃園—新千歲，約占整體的80～85%。 「韓國、越南的表現也不錯，譬如越南峴港的載客率滿載；然後我還開泰國普吉島，預計今年會增班（普吉島航線）。 」陳漢銘表示。 他也回應機票價格居高不下的原因：「以日本前線為例，外站的地面代理費用成本都被漲了40%，加上我們也有調整薪資，人事成本也增加，當然『油價』會是一個變數，上上下下，但對於我（台灣虎航）需要經常跟業者協商包機的情況來說，我需要承擔那個變數，因為包機是談定一口價，後續的油價波動與風險都是我要考慮的。 陳漢銘進一步指出，這些成本都會直接反映在航班機票價格，預計在2024年也是相同情況。

2. www.businesstoday.com.tw › article › category以後不再只是打工仔…台灣虎航逆勢買回「虎航」品牌所有權 ...

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   2022年11月8日 · 《財訊》報導指出，陳漢銘2020年初接任台灣虎航董事長，正值全球疫情剛爆發，機場變成飛機停機坪；台灣虎航的獲利也從2018、2019年每股盈餘4元以上，瞬間轉為虧損。 「不得不面對」，成了陳漢銘當時的心情寫照，沉潛時期他決定先做好航線優化和機隊年輕化。 疫情間調整體質 逆勢買下虎航品牌. 陳漢銘說，台灣虎航在疫情爆發前的榮景，可能讓公司忽視了部分航線獲利能力不強，或是時間帶沒有那麼漂亮。 他逐一重新檢視，發現台灣虎航仍有新航點可以發揮。 例如，日本一直都是台灣虎航的主力市場，高達8成的營收都是由日本航線貢獻，而台灣虎航的北海道航線起降地有旭川和函館，卻是北海道最北跟最南的機場，如果要提供給旅客「A點進B點出」的服務，這兩個機場相距5個鐘頭的距離，旅客體驗並不佳。

3. www.businesstoday.com.tw › article › category虎航班機遭爆急呼「Pan-Pan」，竟是副機長昏倒失能急送醫⋯運安會 ...

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   2023年8月10日 · 有網紅爆料指出，7日台灣虎航有一班機落地桃園時，副機長疑似不堪長工時操勞而昏倒，「出現飛安危機。. 」對此台灣虎航澄清表示該名副機長是自行下飛機，走上救護車的，且運安會已經立案調查。. 據了解，該組員失能當下飛機在滑行道上，屬「飛航階段 ...

4. www.businesstoday.com.tw › article › category台灣虎航8月掛創新板上市！趁疫情把危機當轉機、讓機隊變年輕： ...

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   2023年7月21日 · 華航子公司台灣虎航預計8月於證交所創新版上市，是台灣唯一的國籍航空低成本航空，航點瞄準日、韓、越、泰、菲等地的二、三線城市。 虎航2023年第一季營運以轉盈。

5. www.businesstoday.com.tw › article › category虎航上市攻漲停、股票代號「6757」促銷方案出爐！董座穿機師裝亮 ...

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   2023年8月15日 · 國內首家低成本航空台灣虎航（6757）周二（8/15）以每股42.6元在創新板掛牌上市，在一開盤氣勢如虹攻上漲停，虎航董座陳漢銘成為史上首位著機師裝亮相的董事長。 為了歡慶掛牌上市，虎航也用股號大作促銷，推出6757元加1元，就可以多帶一人去旅行的

6. 其他人也問了

   虎航是什麼?

   • 虎航創立之初就鎖定哈日、哈韓商機，積極布局日本、南韓二、三線城市航線。 近年更積極拓點越南，搶華僑、台商、新移民二代商機。 下一步，虎航還要想辦法把國際旅客帶來台灣，關鍵就在與樂天的深度合作。 2021年疫情期間，虎航和中職球隊樂天桃猿攜手推出「微旅行」班機，推出球隊主題彩繪班機，讓球員和粉絲在空中互動。

   台灣虎航8月掛創新板上市！趁疫情把危機當轉機、讓機隊變年輕：要把 …

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   虎航董事長是誰?

   • 虎航董事長陳漢銘回憶，他在2019年接任董事長，卻碰上新冠疫情挑戰。 「這3年就像老天下了場傾盆大雨，台灣虎航卻沒有帶傘一樣。 」即使前路難行，虎航仍未停下腳步，持續優化機隊與航點。

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   台灣虎航為何取消航班?

   • 然而，近期卻因日本機場人力不足，導致台灣虎航被迫取消航班，爭議四起。 但台灣虎航董事長陳漢銘仍然愈挫愈勇，除了趁疫情期間做好基本功，也將發揮台灣唯一1家廉航的競爭優勢，繼續深耕日本市場。 《財訊》報導指出，陳漢銘2020年初接任台灣虎航董事長，正值全球疫情剛爆發，機場變成飛機停機坪；台灣虎航的獲利也從2018、2019年每股盈餘4元以上，瞬間轉為虧損。 「不得不面對」，成了陳漢銘當時的心情寫照，沉潛時期他決定先做好航線優化和機隊年輕化。 陳漢銘說，台灣虎航在疫情爆發前的榮景，可能讓公司忽視了部分航線獲利能力不強，或是時間帶沒有那麼漂亮。 他逐一重新檢視，發現台灣虎航仍有新航點可以發揮。

   以後不再只是打工仔…台灣虎航逆勢買回「虎航」品牌所有權，重軍部 …

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   台灣虎航未來的優勢為何?

   • 《財訊》報導指出，隨著全球疫情緩解、台灣邊境解封，台灣虎航將逐步恢復過往停飛的航線，陳漢銘也樂看台灣虎航未來的優勢，因為台灣虎航是台灣唯一的低成本航空公司，有許多航線直飛到各國的2、3線城市，對消費者來說，享受空曠的2、3線城市旅遊，以及更重視旅遊的效益和成本，是疫後高通膨時代的重要變化。

   以後不再只是打工仔…台灣虎航逆勢買回「虎航」品牌所有權，重軍部 …

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7. www.businesstoday.com.tw › article › category他建築出身接下虎航董座，跑去考機師執照創「台東最速男」傳說！ ...

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   2023年4月17日 · 屆時13歲的台灣虎航，15架航機平均幾齡才3.5歲，可望榮登國籍航空中最年輕機隊的寶座。 今年底前，虎航可望掛牌創新板，寫過公司的另一個里程碑。（攝影：今周刊攝影團隊。） 百年大疫成為虎航最大養分 今年可望掛牌創新板

8. www.businesstoday.com.tw › article › category旅遊市場回溫！台灣虎航招考200名空服、地勤，符合「這條件」快 ...

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   2022年12月5日 · 台灣虎航 (6757-TW) 今 (5) 日宣布，看好疫後旅遊市場，加上 A320neo 新機將陸續交付、新航線也積極籌備中，將招募客艙組員和運務員，預計總招募人數上看 200 名。. 台灣虎航說明，客艙組員的招募時間自 12 月 10 日起至 12 月 25 日止，報名資格為大學以上 ...