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2021年9月24日 · 全球晶片荒汽車大缺貨 進口車款交貨延遲最長逾半年. 顧上鈞 李偉華. 2021年9月24日 · 4 分鐘 (閱讀時間) 全球陷入晶片荒,連帶造成車用晶片斷貨,再加上疫情導致東南亞部分汽車工廠停工,現在全球新車供應嚴重受阻,未來是否會漲價還不得而知,但國內已經率先爆發一波搶購潮。 圖/TVBS....
2021年1月13日 · 全球車用晶片大缺貨,豐田汽車已局部關閉大陸廠的生產線,本田汽車正降低北美5座工廠的產能,這波影響燒到台灣,國內大型車廠證實,車用晶片目前供應相當吃緊,新車供給很難不出問題,農曆年前恐爆缺車潮。...
2021年1月27日 · 近日由於全球車用晶片缺貨,導致汽車大國如美國、德國、日本的汽車產業減產,三國也陸續透過外交管道向台灣求援。 其中,德國經濟部長Peter Altmaier直接發函予行政院副院長沈榮津及王美花,要求提高晶片供應量。...
2021年10月6日 · TVBS新聞. 2021年10月6日 · 4 分鐘 (閱讀時間) 因為車用晶片,以及原物料缺乏,全球車市恐怕會掀起一波漲價潮,維修車廠業者也表示,零件價格越來越貴,價格漲幅提高了三成左右。 晶圓代工廠台積電董事長劉德音,日前接受美國時代雜誌專訪表示,不排除有人在囤積晶片,諸多因素夾擊,衝擊著全球車市。 圖/TVBS....
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2021年1月28日 · (文/毅傳媒綜合報導;圖/陳思明攝)全球車用晶片大缺貨,導致德國汽車大廠被迫減產,近期紛紛透過政府向 台積電 等晶圓代工廠求救,經濟部昨邀請包括台積電在內的業者洽談增產,台積電今(28日)發出聲明,正重新調配產能供給,以增加對全球汽車產業的支持。...
2021年1月27日 · 中國時報許昌平 、 黃琮淵. 2021年1月27日 · 3 分鐘 (閱讀時間) TrendForce報告指出,今年全球車市銷售回溫,總量將達8400萬輛,較去年增加700萬輛,車用半導體緊缺問題將持續影響整車出貨。 圖為德國汽車廠。 (美聯社)...
2021年1月27日 · (中央社記者張建中新竹27日電)車用晶片大缺貨,工研院產業科技國際策略發展所資深研究員范哲豪表示,包括汽車產業特性與疫情打亂很多生產布局,都是車用晶片缺貨,意外成為汽車生產瓶頸的主因。 新車銷量一年不到1億輛,數量遠少於智慧手機一年出貨10億支規模,且需求分散,呈少量多樣。...