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  1. 這次的亞洲區域內的飛行,包含從東京到名古屋的全日空經濟艙,名古屋出發到台北的長榮航空皇璽桂冠艙,還有接下來的新加坡航空(Singapore Airlines)商務艙,泰國國際航空(Thai Airways)商務艙,以及最後一段回到東京的全日空商務艙,全部花費了63,000 miles的全日空哩程,還在曼谷中停了三天,可說是相當划算! 全日空哩程除了在台灣的讀者們,可以透過聯名卡累積之外,對於美國的讀者朋友們來說也不會太難累積,美國運通(AMEX)的Membership Rewards點數系統,可將點數轉入全日空哩程計劃,一般的轉入等待時間大約為兩天~三天左右,想要使用全日空哩程計劃的美國讀者們,可以抓好時間先轉點過去,就可以使用哩程兌換機票了。 名古屋機場星空聯盟貴賓室.

  2. 隨著2018年10月初,波音交付 Boeing 787-9 夢幻客機給長榮航空長榮航空的機隊終於進入了Boeing 787 時代(全日空表示我已經用了七年!. ),一個月的磨合後,長榮在2018年11月宣布, Boeing 787-9 將會先執行香港、日本等區域航點的飛行任務。. 為走向下個 ...

  3. 2024年2月16日 · 長榮航空15日下午一架由日本羽田至台北松山的航班,有孕婦在機上分娩,目前母嬰均安。 長榮航空聯繫松山機場,優先降落,並安排救護車。 母子送醫,

  4. 2024年5月8日 · 台灣長榮航空7日一架由台北飛往美國三藩市的BR08航班上爆發旅客衝突,2名旅客疑似為了1個空位而發生激烈爭吵,最後甚至大打出手,3名空服員見狀急

  5. 2023年2月16日 · 長榮航空EVA Air14日上午一班從曼谷飛往阿姆斯特丹的班機,在曼谷起飛約莫一個多小時左右,驚傳機艙前方玻璃破裂,玻璃出現大片蜘蛛網狀,幾乎整個機艙玻璃左方視線都受阻,怵目驚心,惟航班選擇繼續飛行,並未返航,遭質疑是否有飛安疑慮 ...

  6. 其他人也問了

  7. 2019年2月11日 · 長榮航空XO桂冠艙(Airbus A330機型)——硬體. 這除了是Justin第一次乘坐長榮航空商務艙,也是Justin第一次搭乘主題彩繪機,而這次的彩繪機是XO(Bad Badtz-maru),只能說我本人沒什麼特別感覺,要是能換成Snoppy主題就好耶。 回到桂冠艙的硬體方面,座位配置為2-2-2,可惜並非全平躺款式,不過短程的話,也就沒關係啦~ 航班上有提供抗噪耳機——Thunder,配上尚算高清大屏幕的機上娛樂系統,看看電影絕對不是問題。 至於機上也不乏XO主題的配件,包括機上掛上XO的畫,枕頭也有XO的圖案。 如果是帶小朋友來搭,應該會很開心的! 坐下來不久,空姐便來與我們問候,詢問我們想要什麼歡迎飲料。

  8. 2023年2月16日 · 長榮航空宣佈,於台灣容許港澳居民再次到當地自遊行的首日(20日)舉行「即批即走台灣自由行IAmComing」慶祝活動,讓於當日由香港乘搭航班BR852或BR868到桃園的經濟艙港澳旅客參與,相關乘客只要盡快做齊以下4個步驟,便可以於回程當日使用長榮

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