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2024年2月15日 · 陽明海運(2609)今(15)日公布2024年1月營收139.97億元,月增31.47%、年增10.06%,主要受到紅海危機影響,船隻繞行好望角使航程拉長,帶動整體運費上漲。...
2023年12月4日 · 陽明今天(4日)下午召開法說會,釋出最新的營運展望,對明年上半年看法偏保守,運能供過於求狀況要到 2025 年才會開始收斂。 針對巴拿馬運河乾旱造成塞船的問題,陽明透露航商聯盟規劃可能實施附加費因應營運成本的增加。...
2023年9月10日 · 2023年9月11日. 【財訊快報/記者劉居全報導】陽明海運 (2609)8月單月營收為122.37億元,月增幅為6.82%,年減幅為65.13%。 累計前8月營收為956.93億元,年減66.77%。...
2014年7月1日 · 陽明海運 公司於昨(一)日在台灣國際造船公司高雄廠,舉行四六六二TEU全貨櫃輪「實明輪」(YM Essence)新船命名交船儀式,交船後隨即投入遠東至中東的CGX航線,挹注營運動能,根據船期,訂六日首航高雄港。...
2023年12月21日 · 由於紅海為亞洲藉由蘇伊士運河航向地中海、歐洲及美國東岸的重要航線,業者評估,船舶靠港等候或繞道而行將拉長船期,可能使運價走高。 貨櫃三雄今天買氣湧現,陽明終場拉漲停55.4元,上漲5元,創7月4日除息以來新高;長榮上漲4元,收在152元,漲幅2.7%,萬海收在59.6元,上漲5.1元,漲幅9.36%。...
2021年7月19日 · 陽明海運 股份有限公司(下稱陽明海運)昨(十九)日下午舉行「二 二一年線上法人說明會」,由董事長鄭貞茂 (見圖)主持。 他表示,今年下半年歐洲、美洲、澳洲為傳統旺季,加上船期延誤、缺櫃、缺艙、塞港情況未能紓解,供需缺口加大,運價可望維持高檔,雖疫情仍嚴峻,但展望今年下半年整體營運狀況,樂觀可期。
2023年9月20日 · 陽明表示,LNG仍是航商布局新船舶的重要選項,且燃料取得、技術能見度高,是作為過渡階段的最佳方案;另陽明已有44艘船舶已裝設脫硫塔,占整體船隊47%。 由於巴拿馬運河因乾旱問題,當局宣布維持船舶通行限制措施1年,陽明表示,貨櫃輪在巴拿馬運河有預約制度,因此對船期影響不大。 (編輯:張良知、楊蘭軒)1120920. 其他人也在看....