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2022年4月20日 · 【新唐人亞太台 2022 年 04 月 20 日訊】台灣政府力推2050淨零碳排目標，物流業者響應，宣布採購電動三輪車，載重量達200公斤，載貨量是兩輪車的4～5倍，將成為新一代宅配物流車隊的車款。 按下按鈕，電動車就會自動執行緩慢倒車，記憶體模組大廠威剛
2016年11月5日 · 由嘉義大學所研發的農用油電混合搬運車KANO，是國內第一部重環保的農用機具，內有4顆電池，續航力可達50公里，搬運車在室內行駛可切換成電動模式，室外改用柴油引擎，省油與環保兼具。
2021年4月30日 · 搶攻電動車市場，經濟部扶植國內產業，以科專資源投入電動車傳動模組設計，並由工研院協助台灣的齒輪大廠，開發國內首款，自主設計製造的電動車用二速傳動模組，可大幅提升電動車的續航力和加速性能。 工研院機械所副理 曹嘉：「二速的齒輪箱就可以提升整車大概20%的加速性，那就是例如說，0到100可能原本5秒，換完二速 (齒輪箱)之後，可能就不到4秒的時間。 」電動車主要有三核心，分別為電機、電控及電池，其中馬達內的傳動模組，屬於電機核心的一環。 而過去臺灣車輛傳動產業，以齒輪零組件生產代工為主，對模組系統設計較少著力。 這次業者突破以往，期待這個二速傳動模組，能在電動車產業嶄露頭角。
2023年11月22日 · 台首款純電動物流車底盤 施振榮拚2025上市. 2023-08-07 20:17:15. 全球節能減碳趨勢下，電動車的需求攀升。 台灣首款結合科技業與汽車產業，共同研發的純電動的物流車輛底盤，今天（7日）正式亮相。 共同創辦人施振榮和多位大股東出席，目標在2025年投入市場。 台造車新勢力 施振榮、童子賢聯手拚2025達陣. 2023-08-12 15:06:47. 全球節能減碳趨勢下，電動車的需求攀升。 台灣首款結合科技業與汽車產業，共同研發的純電動的物流車輛底盤正式亮相。
2024年4月13日 · 鴻華先進首款自主研發電動巴士 MODEL T，已經在台灣上路運作，新廠預計2025年完工，初期產能約年產500輛、2028年目標擴產至1,000輛。 除滿足國內市場，也將是台灣電動巴士重要出海口。 不過近期電動車產業出現明顯雜音，不僅美國新創車廠出現倒閉，中國大量低價電動車傾銷，造成產業劇烈競爭，多家指標車廠放緩電動車步伐。 鴻華先進總經理 李秉彥：「這感覺上看起來好像這個市場開始冷下來，但事實上我們覺得電動車這個大趨勢，持續成長的大趨勢不變，如果它成長的速度變慢，投入的資源變少，代表什麼，代表提供公版設計的公司就會有更多的機會，所以我們會在跟客戶達成共識的時間點。 我們就會跟大家報告這些好消息。
2022年8月27日 · 機械手臂自動揀貨，由自主式移動機器人（AMR）搬運，鴻海與凌華合資新公司，首度展示獨家軟硬整合的群機智主解決方案，目前實驗可串聯機器人多達100部。 配合集團規劃，未來不排除導入鴻海全球的電動車工廠。 法博智能移動總經理 陳家榜：「在今年的9月，我們會在鴻海的支持之下，逐步的擴大我們的產能，來邁向全球。 我們預計明年開始會逐步的導入在，鴻海的一些廠區的，製造這個體系上面，包含產線間的物流搬運，我們都會逐步的來導入。 如何節能、省水，進一步達到環境永續，也是現在的熱門話題。 相關系統設備需求看漲，像是在進流水量的環節，導入智慧化，能監測水流量是否穩定；工廠運作及能耗等情況，透過AI和雲端聯網系統，能提前預警。
2023年10月12日 · 電動休旅百萬有找 衝純電生態系. 2023-10-12 17:35:47. 國內首款國產電動休旅n7，繼上回在裕隆城開幕時，快閃現身之後，今天舉辦盛大媒體活動，除了內裝設計、相關預購售價也一併公布，業者打出百萬有找親民價，喊出要讓電動車在台灣真正普及，積極佈建充電生態圈。 納智捷電動車Model C在台製造 2023問世. 2021-11-20 14:05:04. 歡迎回來，裕隆集團法說會，透露第一款電動休旅車將在台灣製造，最快2023年問世；另外，裕隆高層也分析台灣今年整體車市規模。 鴻海.裕隆純電休旅預購 電動車整車工業啟動. 2022-09-03 17:00:32.
