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2015年9月30日 · 福山雅治閃婚震驚全日本！. 公司股票蒸發40億 粉絲心碎爆請假潮. 被譽為日本最後一位黃金單身漢的男神福山雅治，這個月28日閃電宣布與女演員吹石一惠結婚，消息一出震驚全日本，從南到北傳出哀嚎聲，不管是少女、熟女、OL、主婦，紛紛以心碎來表達哀傷 ...
2020年2月19日 · 汽車股票是實業，不是虛擬比特幣，為什麼一發不可收拾？這到底是怎麼回事？ 先看數據，Tesla 在 2019 年發佈全球大降價消息，士氣低迷，當時股價約 200 美元（低潮），結果⋯⋯不久後發表 2019 第三季財報，股價馬上攀升約 500 美元。
2023年4月29日 · 在追求速度過程中可能會出現、導致哪些不適與不妥？ 對此，VW 研究得十分透徹。 簡言之，VW性能車系一樣很VW，一樣很值得信賴。 VW 是德國第一汽車集團，照理來說，VW 用戶就是中規中矩、實實在在，在日常生活中好整以暇享用德式工藝。 然而，世界上存在許多 VW 性能車迷，從何而來？ GTI是被一群工程師「私底下」做出來的. 1933 年，希特勒當上德國總理後提出國民車概念，委任 Ferdinand Porsche 設計出經典國民車 Beetle。 進入 1970 年代，VW 為金龜車研發後繼車款，1974 年推出搭載前輪驅動前置水冷引擎的第一代Golf。 有趣的是，當時幾位 VW 工程師不甘於平凡，私下相約要研發出一款更厲害的 Golf。
2020年5月20日 · Daimler AG. 很多人看到 AMG 的車就知道有狠角色來了，也知道型號數字越大的車約略越兇，而它們也有大致與引擎形式、輸出相關的規則。 有想法認為這些數字代表「等同自然進氣引擎的排氣量」，也可能會有人還沒看文就先留言這個說法，不過該論調並沒有得到原廠或任何證據支持；雖然在早期，Mercedes/AMG的型號的確曾與自然進氣排氣量有密切關係，不過兩者間的關係在歷經多次型號、進氣方式改革後，已經逐漸薄弱。 客觀看來，在現行車款中，Mercedes-AMG 型號代表的是「位階」與「引擎形式」，大致上呈現數字越大就越高階、越新款的趨勢，現在就來解釋清楚。
2020年5月22日 · 2020年5月22日. 其實對於任何超定價的錶款我個人都只有一個想法：不要買。 倒不見得是為了不爽錶店賺太多或是被品牌玩弄了，只是天下好錶何其多，勞力士太貴了的話還有 Omega、百年靈、GS，光是這樣想想就足以讓我打消去跟人家搶破頭的念頭了。 但我也懂對廣大一心就是想要最新、最熱門的勞力士的人來說講這些只是風涼話，「買勞力士」跟「買錶」是兩回事，豈能輕易用一般的價值觀一概而論？ 所以這裡我們姑且還是點出幾件關於超定價的觀念作為參考，如果你堅持要付出這個代價的話希望多少能幫助你暸解你是在跟什麼樣的市場打交道。 請將勞力士當成一種貨幣. 人家常說勞力士等同現金，跑路時帶一支在身上到哪兒都能變現；這種講法想要凸顯的是勞牌在全球各地普遍而穩定的價值，不過我們這裡著眼的點卻不太一樣。
2022年7月23日 · 埃隆馬斯克 ( Elon Musk )的特斯拉電動車剛剛剛剛發布了 2022 年第二季度的財務報告，其中除了提及通貨膨脹與全球經濟問題對其財報數字的影響外，還有比特幣與其他加密貨幣價格的崩盤，財報判斷現在可能是數位資產最糟的時刻。 對此，Tesla決定出售該公司持有比特幣資產的 75%，金額龐大到高達 9.36 億美元。 再見，比特幣. 這個行動在網路上引起了眾多討論，而特斯拉藉由此次拋售，顯示可能要「逃離」比特幣領域，似乎更加看壞數位貨幣未來價格走勢。
2019年11月22日 · 2019年11月22日. 「總廠嚴格限定，運動錶的產量絕對不能超過總量的 25%。 」這是百達翡麗的台灣總代理武祥貿易去年在某次訪談中報出來的數字。 運動錶只佔 25% 耶，多少品牌旗下產品的比例是跟這個正好相反的，更遑論 PP 的金鷹和 Aquanaut 這些運動款式現在在店頭根本不夠賣，這種品牌政策放在時下運動錶當道的鐘錶市場中不合時宜到令人生氣的地步。 觀察市面上賣得好的牌子大概有兩種典型，一種是能精準地抓住消費者想要什麼，你愛吃就餵你吃到飽， AP 和 Hublot 就接近這一種，另一種是不甩你要什麼，想做什麼就做什麼，但消費者就是會不爭氣地乖乖買單，PP 跟勞力士屬於後面這種。
