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2022年5月1日:因臺灣鐵路企業工會、臺灣鐵路產業工會、火車駕駛員聯誼會不滿交通部強制推動臺鐵公司化草案,草案中無任何一條關於安全改革之條文,認為交通部透過公司化規避《國有財產法》,欲將台鐵土地變相給財團使用,且適逢勞動節,臺鐵所有表定
臺灣正體. 工具. 國營臺灣鐵路股份有限公司 ,通稱 臺灣鐵路公司 、 臺鐵公司 ,是 臺灣鐵路 的營運機構,由原 臺灣鐵路管理局 於2024年1月1日 公司化 轉型而來 [4] [5] [6] 。 歷史 [ 編輯] 臺鐵公司化,走向現代企業組織型態的改革,最早是在2003年時發起討論。 當時的 行政院 同意並且承諾,將由政府接收因配合政策營運造成的虧損負債,並且負擔臺鐵維修及購車的經費,不過歷經兩次政黨輪替,即使參與臺鐵組織改革相關計畫的學者和官員都認為應該盡快進行,公司化卻沒有任何實質進程,增加的只有臺鐵的負債 [7] [8] 。 2018年發生 普悠瑪號列車出軌事故 ;2021年經歷 北迴線太魯閣號列車出軌事故 。
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