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  1. 2021年9月8日 · 另一方面,關鍵零部件如控制器、滑軌、桿等,交貨期也明顯拉長,影響機械設備備貨與出貨安排。 機械公會表示,受 Delta 病毒疫情影響,全國雖維持 2 級警戒,但邊境嚴管也限制了國際商務活動,加上國際疫情持續嚴重,也為全球景氣帶來不確定因素。

  2. 日本企業連續四季增加資本支出,顯示日本經濟正漸漸自疫情復甦,強勁的資本支出也有望使上季國內生產毛額 (GDP) 獲得上修。

  3. 日本生產 MLCC 等電子零組件的大型廠商村田製作所 (Murata) 在 4 日宣布,該公司決定在日本長野縣小諸市興建全新工廠,將投入射頻模組的生產。 投資金額約 57 億日圓,預定在 2022 年底完成。

  4. 聯電日本子公司 USJC 與日本電裝 (DENSO) 去年 4 月宣布,雙方已同意在 USJC 12 吋廠合作生產車用功率半導體,預計今年上半年以絕緣閘極雙極性電晶體 (IGBT) 製程量產,以滿足日益成長的車用市場需求。

  5. 根據日本市調公司 Global Information,2022 年的 MLCC 市場規模為 140 億美元,估計在 2027 年達到 266 億美元,在這 5 年前間,每年將出現數十個百分點的成長率。村田在 MLCC 方面的生產能力,也持續計畫在每年提升 1 成。

  6. 2021年8月30日 · 日本經濟新聞》27 日報導,包含台積電 (2330-TW)、英特爾 (INTC-US) 在內的全球 10 家主要半導體製造商,2021 年度的設備投資總額預料年增 3 成至 12 兆日圓 (3 兆新台幣)。各家廠商的投資步調加快,其背後原因除了供需吃緊之外,也與各國政府投入大筆資金有關。

  7. 2021年9月8日 · 本田計畫在日本國內提供的自駕車移動服務將採用該公司與通用汽車的自駕車子公司 GM Cruise Holdings LLC 所合作研發的 4 至 6 人座Cruise Origin」專用車輛,而具體的業務內容也會與驗證作業同時進行。屆時營運將由本田汽車子公司 Honda Mobility

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