無動力輸送帶 滾輪 相關
廣告OEM製造，設備齊全，作工精細，接受客製規格訂單。 OEM經驗，專精橡矽膠押出成型，業界口碑品質，歡迎合作。
搜尋結果
2024年4月17日 · 2024/4/17 21:20（4/18 10:32 更新）. 經濟部技術司17日在台北國際車用電子展秀出自駕車隊列技術，由車輛中心研發，今年9月將上路試驗，可解決物流人力 ...
2024年5月9日 · 台灣智慧移動產業協會今天與民進黨立委何欣純、國民黨立委羅廷瑋、台灣民眾黨立委張啓楷在立法院召開「運具轉型有共識，AI內閣快落實」記者會，並公布針對本屆立委進行的2024電動運具產業調查報告。 根據調查結果，7成以上立委認為台灣電動運具政策落後世界各國，有超過9成以上立委支持推動電動運具發展。 執行本次調查的山水民調總經理何麗萍指出，各黨派立委認為推動電動運具產業最重要目的，包括環境永續、淨零轉型、空污防治，都和環境保護高度相關，顯示電動運具能夠與環保議題高度連結，有超過9成立委支持中央政府推動電動運具發展。
2021年10月31日 · 台灣廠商研發電動車電驅動力系統近期也開花結果，電機大廠東元整合馬達和驅動控制器的電動乘用車動力系統，鎖定四輪乘用電動車和3.5噸以下商用車型，也可升級為整合馬達、驅動器和減速機三合一的電動車動力系統。 東元董事長邱純枝日前表示，東元集團具備設計製造在台灣（DMIT）車用動力系統的能力，電動車動力系統今年可配合電動巴士車廠完成整車測試，預計明年可量產上市；東元總經理連昭志預計最快明年第1季可量產，預估2023年業績可明顯貢獻。 東元6月已在桃園中壢廠啟用車用馬達與驅動器專用生產線，此外印度廠電動車產線預估明年7月完工後量產，預估印度廠將製造三合一電動車動力系統。
2020年1月14日 · （中央社記者楊淑閔台北14日電）教育部體育署應行政院消保處要求，去年查核全台13家無動力飛行運動業者4大類、23項指標，皆無法完全合格，因中央立法較慢，地方自治條例僅屏東訂定，將用消保法要求改正、開罰。 消保處今天召開「無動力飛行運動業訪視查核結果」記者會，會中公布全台目前計有13家業者，包含新北市2家、宜蘭縣1家、花蓮縣5家、南投縣2家、台東縣2家，以及屏東縣1家。 行政院消保處參議王淑慧表示，無動力飛行運動日漸盛行，但有其危險性，因而請主管機關加強查核，於是體育署去年6到11月邀集專家、地方政府及消保官等進行查核。 王淑慧說，查核內容包含「場地設施及設備」、「飛行場域管理」、「緊急應變能力」、「行政事務」4大類檢查項目，共23項訪視指標，結果沒有一家全數合格。
2024年5月4日 · 「自由中國號」帆船1955年自基隆港出發前往美國，成為台灣首艘橫渡太平洋的無動力木造帆船，船隻最後落腳國立台灣海洋大學展示。 當時發起人周傳鈞（前）已98歲，是僅存的成員，4日他特別從美國回台，再度登船重溫舊夢。 （海洋大學教師陳銘仁提供）中央社記者沈如峰基隆傳真 113年5月4日. （中央社記者沈如峰基隆4日電）1955年「自由中國號」帆船從基隆啟航前往美國，締造台灣首艘無動力帆船橫渡太平洋傳奇。 當時發起人周傳鈞已98歲，是僅存的成員，今天他再度登船，重溫舊夢，感動說「好像回到老家」。
2024年5月22日 · 展望今年集團營運方向，裕隆指出，持續推動節能減碳，落實製程改善與節能減排、運具電動化與無碳化、資源循環零廢棄、資源再利用循環平台，目標每年節能減碳4.2%以上。 針對綠能布局，裕隆表示，持續在三義廠區建置太陽能裝置，已達成太陽能發電量大於三義廠區用電量目標；今年預估累計建置完成17MW容量規模，預估年發電量可到1986萬度。 在儲能事業布局上，裕隆2023年共生產941MW的儲能櫃實績，今年持續爭取外銷訂單，建構儲能系統。 （編輯：張良知）1130522. #納智捷. #裕隆城. 中央社「一手新聞」 app. 本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。
2021年9月29日 · 電動車. 士電四大事業群成長 攻四輪電動車動力系統和充電樁. 2021/9/29 16:53. （中央社記者鍾榮峰台北29日電）士林電機下半年無畏原物料成本上漲和晶片缺料變數，估四大事業群同步成長，明年續設定成長目標；士電馬達和電控系統整合的動力系統，切入國內兩輪電動機車大廠，布局四輪電動物流車平台，更進軍兩輪和四輪電動車充電樁。 展望今年下半年營運，士電總經理謝漢章指出，上半年士電營收年增超過19%，主要是四大事業群包括重電、自動化、汽機車電裝品以及機器等業績均成長，不過下半年原物料價格上揚、士電產品成本增加，晶片和微控制器（MCU）缺料、以及重電產品外銷受到COVID-19疫情影響，下半年業績可能受到部分影響，不過四大事業群仍可維持成長態勢。
