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易車訊日前，易車從外媒獲悉，Model 3和Model Y電池組很快將統一規格，成為通用產品。目前，兩車型使用的電池有所差異，特斯拉將通過改進Model Y的電池，讓Model 3也能使用。這個改變聽
清單中顯示，更換電池最貴的是特斯拉旗艦車型Model S/X，動力電池配件價格，75kWh電池22.12萬元、85kWh為22.77萬元、100kWh價格最高為24.69萬元。 按100kWh電池價格來計算，加上1萬多元的工時費用，更換100kWh電池包，花費要超過26萬元，甚至
文 | 36氪每日商業精選特斯拉打算自產電池了，續航能力可達160萬公里日前，特斯拉在電池業務方面又有了新動作。據汽車資訊網站electrek報導，為特斯拉研究電池的達恩實驗室研究出一種新型電池，這種
2020年8月11日 · 考慮到特斯拉在電動汽車領域的地位，以及它在尋求零鈷電池解決方案方面所做的努力，有報導稱三星和LG化學等行業領袖正密切關注特斯拉及其所要宣布的電池方面消息。 在過去一段時間，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾多次提到電池日。 上個月，該公司表示，備受期待的電池日活動將於9月22日舉行。 埃隆·馬斯克告訴分析師，電池日活動的內容包括特斯拉電池研發的“大揭秘”，而上述發展對電池供應鏈的影響也將成為與會者討論的話題之一。 值得一提的是，特斯拉一直對電池日的細節保密，但業內人士指出，全新零鈷電池的細節將在即將到來的活動上公布。 特斯拉多年來一直致力於降低電池中的鈷含量，一家德國公司的研究表明，Model 3電池的鈷含量比大眾等公司少75%。
近日，electrek網站報導稱，特斯拉正在美國弗裡蒙特工廠建造一條電池生產線試點。與其在內華達州運營的電池工廠不同，特斯拉自行設計了電池生產設備，意味著將獨立生產自己的電池產品。 2019年4月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾宣布
2018年11月15日 · 自從特斯拉於兩年前推出2170電池芯以來，此次是特斯拉首次提出要改進電池組和電池模塊。 特斯拉正試圖進一步降低電池成本，嘗試以35，000美元的價格交付標準電池組。該公司最重要的目標之一是實現每千瓦時電池組的成本只要100美金。
據彭博社報導，國內電池廠商寧德時代和特斯拉簽訂了 2 年的合作協議，將為其提供一種行駛裡程能夠達到 124 萬英裡，預計使用時間長達 16 年的新型電池。 特斯拉此前主要與日本松下公司和韓國 LG 化學公司合作生產電池，此次與國產企業合作，是特斯拉入華
