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高雄国際機場駅 （たかおこくさいきじょうえき）は 台湾 高雄市 小港区 中山四路と大業北路の交差点にある 高雄捷運 紅線 の 駅 である。 駅名は本駅北側にある高雄国際機場（ 高雄国際空港 ）から名付けられた。 駅番号は R4 。 本駅は台湾で最初の 空港連絡鉄道 となる空港接続駅である。 駅の名称が長い為、列車内のLED表示器には「高雄國際機場」や「Kaohsiung Int'l Airport」と略して表示される。 台北捷運 内湖線 の 南港軟体園区駅 と並び台湾では最も長い駅名である。 駅構造. ホーム. 3層構造で ホームドア 付き島式ホーム1面2線の 地下駅 であり、7箇所の出入口がある。 駅階層. 駅出口. 出口6. 出口7.
軍用飛行場の「 清泉崗空軍基地 」とは異なります。. 台中国際空港 [1] （たいちゅうこくさいくうこう、 臺中國際機場 、 Taichung International Airport ）、 台中清泉崗飛行場 （たいちゅうせいせんこうひこうじょう、 臺中清泉崗機場 、 Taichun Chingchuankang Air Base ...
概要. 高雄市内を十字連絡する 捷運 システムの南北路線を構成する大量輸送システム。 当初から全ての駅に エレベーター ・ エスカレーター などの バリアフリー 設備や公衆 無線LAN 、また地下区間の全ての駅には ホームドア が整備され、更に 携帯電話 の 電波 は トンネル 内を走行中の列車からも十分通話が可能となるように中継されている。 一方で 改札 内に 売店 や 自動販売機 類は一切置かれておらず、 ガム や 飲料 を含む飲食や喫煙は罰金の対象となる。 高雄市街中心部の 美麗島駅 は工事が遅れ、開業後も全列車が通過扱いであったが、2008年9月14日、 橘線 の開通に伴って漸く開業した。 路線データ. 建設・運営： 高雄捷運公司. 路線距離（ 営業キロ ）：28.3km.
概要. 高雄市 の中心駅となっている。 日本統治時代 末期の 1940年 に建てられた旧駅舎は、 台湾高速鉄道 や地下鉄の開通に伴い新駅舎の建設が決定した際、その 帝冠様式 の素晴らしさから保存を望む声が各方面から寄せられ、 2002年 8月16日 、 高雄市 は移築工事（ 曳家 ）を開始 [1] 。 総重量3500トンの駅舎をそのまま台車に乗せ、1日に6m、14日をかけて東南の方向へ82.6m移動させた。 その旧駅舎は「高雄願景館/ 高雄鐵路地下化展示館 （ 中国語版 ） （高雄鉄道地下化工事資料館）」という資料館に生まれ変わり街のシンボルとなった。 なお、旧駅舎は2021年に再度移動されており、将来は新駅舎に結合され、入口として利用される予定である。
概要. 駅逓とは、幕末から昭和初期まで北海道辺地の交通補助機関として、宿泊・人馬継立 [1] ・ 郵便 などの業務を行う制度。 その運営者は、駅逓取扱人（ 半官半民 ）。 北海道独自の駅逓制度は 江戸時代 より行われており、 人口 希薄で 交通 不便な 蝦夷地 の宿泊・運送・ 通信 の利便を図るため、 江戸幕府 により人馬を備えた駅舎を設けられ、 和人地 では 村方役人 、蝦夷地の請負場所では 場所請負人 が業務に当たっていた。 明治 時代の初め頃には、運上屋（うんじょうや）・会所（かいじょ）・通行家（つうこうや）・旅宿所（りょしゅくしょ）などと称された駅逓業務扱い所は道内全体で126カ所あったとされる [2] 。
目次. 板橋駅 (京畿道) 板橋駅 （パンギョえき）は 大韓民国 京畿道 城南市 盆唐区 柏峴洞 （ 朝鮮語版 ） にある、 新盆唐線（株） と 韓国鉄道公社 （KORAIL）の 駅 。. 板橋テクノバレー の副駅名がある。. 新盆唐線株式会社 管轄の 新盆唐線 と韓国鉄道公社 ...
中部国際空港駅 （ちゅうぶこくさいくうこうえき）は、 愛知県 常滑市 セントレアにある、 名古屋鉄道 （名鉄） 空港線 の 駅 。. 同線の終着駅である。. 駅番号 は TA24 。. 駅名標 には セントレア の副表記がある。. 駅名の通り、 中部国際空港 の最寄り駅 ...
