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  1. 2019年2月12日 · 華航機師罷工已經進入第四天,11日股市一開盤,華航股價從年前收盤價10.55元跳空跌破面額,之後呈現震盪走勢,最低來到9.92元,最大跌幅5.97%,收盤價10.2元,成交量達51,279張,為今年最大量。 華航估四天共少了1.05億元營收。 華航11日取消26個航班,自2/8日至2/11日總計取消84個航班,公司發布重大訊息指出,營收損失估計約1.05億元,賠償及其他影響金額尚在估算中。 華航兩年半前空服員罷工兩天,共取消122航班,營收少2.8億元,損失約10億元,這次公司事前應變準備充足,旅客簽轉友航比例高,滯留旅客不多,面對的賠償金額也少。 廣告-請繼續往下閱讀. 掌握形象策略三圓圈,打造媲美黃仁勳的領導魅力.

  2. 1997年7月3日 · 華航股價會不會「以客為尊」?. 公司營運長期蒙上重重陰霾的華航,今年表現亮麗,前四個月累計盈餘達十二億元, 不但提前達成了年初預估目標,也可能將進一步推升股價。. 「華航以客為尊」,這個大家熟知的台詞,正是中華航空屹立於國內航空 ...

  3. 2022年9月22日 · 華航以隊名「紅梅揚姿」(Plum Blossom),挑戰航班永續價值最大化,於 5 月 4 日特別安排 CI-753 台北-新加坡班機做為永續示範航班,在「環境衝擊減緩(Impact)」、「航空創新(Innovation)」及「團隊合作(Collaboration)」三大領域皆有出色表現,華

  4. 2023年2月14日 · 星宇股價超越華航,月營收年增逾12倍有望轉盈 星宇航空迎喜訊,14日股價大漲2.72元,爆出近3.9萬張大量,收盤均價為21.21元。 (來源:商業周刊資料照)

  5. 1998年2月19日 · 素來以高獲利著稱的華航公司,黃金時代在一九九四年名古屋空難事件後,劃下休止符,獲利能力大幅縮水,自此,股價亦長期於低檔徘徊。

  6. 2020年3月3日 · 1.華航3日發出一封內部信,稱武漢肺炎疫情對公司營運的影響是「雪崩式」,衝擊更勝當年SARS。. 2.華航在信中指出,除了目前已祭出的應變作為,像是主管砍薪1成、鼓勵員工規劃請特休假及補休假等,未來還會視情況推出其他應變方案。. 華航昨(3 ...

  7. 2003年3月27日 · 二十四小時開機與全世界油品交易市場連線的劉季祥,今年要為華航創造七億元的油價避險盈餘,油價避險盈餘,是華航購油成本的減項;避險盈餘越高,華航因油價上漲增加的購油成本就降得越多。 華航五十五架國際線大飛機每天頻繁起降,一年消耗六億加侖(約一千五百萬桶)航空用油(編按:中油一年進口原油是兩億桶,供應全國各項用油),「國際原油價格只要漲一美分,華航一年就要增加新台幣兩億元花費,不得不做油價避險動作! 」避險小組共五人,由副總經理張良士領軍,他指出,藉操作衍生性商品交易,今年前兩個月已有四億六千萬元盈餘,大幅降低購油成本。 ...本文未結束. 我已經是訂戶, 登入 立即看. 馬上訂閱→.

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