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2024年4月25日 · 本篇內容. Gogoro 目前在售 8 大車系介紹. 目前 Gogoro 有 8 大車系、共 10 台車可以選，分別是： 每個車系其實都有各自不同的特色與對應的族群，不過我這邊就是先以它們的配備與定位做個簡單的階級劃分會比較好理解，讓大家對於 Gogoro 車款可以先簡單有個初步的概念。 接著會來詳細介紹一下 Gogoro 的這 8 大車系，包括基本規格、重點特色、車型定位介紹、適用族群等都會帶到，方便大家依照自己的需求選出適合的車款。 Gogoro SuperSport：注重性能、操控的高階車款. Gogoro SuperSport 車款基本規格（頂規車型） Gogoro SuperSport 車款介紹.
- Gogoro 評價、優缺點有哪些？
- Gogoro 評價缺點（一）：電池續航力低
- Gogoro 評價缺點（二）：不騎車也要付月租費
- Gogoro 評價缺點（三）：維修、保養貴，養車費用高
- Gogoro 評價缺點（四）：維修、保養只能回原廠
- Gogoro 評價、優缺點、網評心得彙整分享
- 猶豫入坑 Gogoro？有評估、能接受，就來享受它吧！
Gogoro 在台灣儼然已經成為電動機車的代名詞，到目前為止歷經 7 年發展，現在的 Gogoro 車款選擇豐富、換電站多密集度也高、加上高額的政府補助，讓許多人若有換車、買新車的需求時，都會把 Gogoro 當作參考選項之一。 而 Gogoro 評價、優缺點等一直是討論熱度很高的話題，同時也有許多用戶曾在網路上分享使用體驗與感想，這裡就來幫各位做個資料整理，來看看眾多用車心得與經驗分享中，Gogoro 評價與優缺點分別為何：
Gogoro 電池續航力的高低其實一直是個爭議很大的問題，但要說它算是個缺點嗎？我覺得就要看你怎麼想，主要是因為影響電池續航力的原因有非常多，其中包括： 1. 個人的騎乘習慣（騎快 or 騎慢，有爬坡 or 都在平路等都有影響）。 2. 電池本身的健康度。 3. 電池溫度。 4. 使用第幾代的電池。 上述 4 點中影響最大的就是「個人的騎乘習慣」，換電頻率會依照你的騎乘方式而有高有低，講直接一點，如果你覺得反正換電很快、多換幾次沒差，那這對你來說就完全不是個缺點。 以我的經驗來說，騎 Gogoro 1 Plus，平均速度大多都在 50、60 之間，最多不會騎超過 80，每天的通勤距離約 15 公里左右，大概都是 3~4 天換一次電池。 而且目前 Gogoro 也持續在執行 3 件事來改善車主...
第二項是目前比較多人在講關於電池資費的部分。首先油錢對比電池資費到底誰貴誰便宜完全因人而異，不會說加油一定比較便宜、或是換電一定比較貴，主要都以你個人的騎乘用量而定。 而且現在也有「Gogoro Rewards」這種利用日常消費賺取點數折抵資費的服務，甚至有可能會讓你「免費騎」；加上 Gogoro 官方也會不時舉辦 Gogoro Rewards 相關活動，讓車主擁有更多元的賺點管道，像這個月開打的虛實整合換電獎勵遊戲「Gogoro 換電戰 M」就是一個實例。 基本上 Gogoro 電池月租費是能夠評估且好控制的成本之一，每個人的用量與用法都不一樣，仔細比較下來其實不一定會比較貴。 1. Gogoro Rewards 聯名卡年費、回饋優惠解析，刷卡賺點祕技總整理 2. Gogoro 換電戰 M...
另一個大家會比較在意的就是買車後的維修、保養等養車費用，雖說目前許多說法都指向 「Gogoro 養起來會比油車貴」，但我認為這點一樣，也是完全視你個人的用車習慣與養車觀念而定。 怎麼說呢？「用車習慣」指的是假設你騎乘方式都是激烈操駕、長距離、或是習慣使用單邊煞車等等等，那耗材消耗的速度就會比較快，換的頻率比較高，花費當然也就比較多。 「養車觀念」指的就是你對於車輛保養的想法與理解，是「按表操課」還是「便宜就好」？許多人會把過去油車的經驗直接套用在 Gogoro 上，就會覺得 Gogoro 養起來特別貴，但真的有特別貴嗎？ 果仁之前有篇文章「Gogoro 保養費用分析比較！電動機車好養嗎？車主經驗分享給你聽」內文主要是在探討 Gogoro、油車的養車費用是不是真的差很多，我們也實地去一趟油、電...
除了養車費用外，養車方便性也是大家會考量的重點之一；我自己也是使用 5 年多的老車主，在保養、維修方便性這塊我只能説 Gogoro 真的改善很多。 之前如果我的 Gogoro 要保養，只能回到 Gogoro 原廠執行，此外因為當時服務據點不多，車口數卻也逐漸成長，導致我想回原廠保養都要提早一個月前預約；但現在完全不用，手機 App 打開可以直接約到當天的時間。 Gogoro 目前對於維修保養方便性的改善，除了拓展服務據點、加開預約時段外；Gogoro 也跟全台 500 多家機車行（持續增加中）合作成立「Gogoro 特約推廣站」，也就是說這些機車行可以提供 Gogoro 基本的保養、維修服務，達到油電雙修的效果。 而且現在台灣也有很多家車行是所謂的「Gogoro 友善車行」也都有在接 Gog...
以上就是這次想要整理分享給大家的「Gogoro 評價與 4 大網評缺點分析」，其實看到這邊你會發現 Gogoro 很多的「網評缺點」都很吃個人的主觀感受與想法，對你來說是不是缺點、會不會影響到你的使用，完全都是看你怎麼想的。 覺得電池續航力不足，要一直換電是缺點；但覺得夠用，且多換幾次電也沒差的車主大有人在。 覺得資費好貴、不騎車也要繳錢是缺點；但覺得便宜、跟油錢差不多、或者單純就想追求 Gogoro 騎乘舒適感而選擇的車主也大有人在。 覺得養車費用好貴、保養不方便是缺點；但認為跟油車差不多、甚至比油車還便宜的車主一樣大有人在。 其實很多東西都一樣「沒有真正的好或是不好，只有適不適合你而已」、「負評總是會被爆出來，好評卻不一定被看見」，所以我覺得如果你正在猶豫入坑 Gogoro，網路上的評論...
2022年7月28日 · 這邊建議可以先從 5 個問題中暸解自己的用車需求，再來暸解車款、挑車會比較好選，這 5 個問題分別是： 騎車頻率 身形、駕馭程度
2024年5月15日 · 根據環境部公開的使用中機動車輛噪音資料來看，MG 台灣總代理中華汽車這次共送檢 3 款 MG4 車型，名稱編號與最大馬力分別為：. 中華名爵 MG MG4 EH321B A1 5D：125kW（170PS）。. 中華名爵 MG MG4 EH322B A1 5D：150kW（203PS）。. 中華名爵 MG MG4 EH323B A1 5D：320kW（435PS ...
2024年3月28日 · 這次官方提供試駕的車款即為頂規的 Gogoro Pulse Ultra，為了體驗最極致的騎乘感受，所有試乘車皆選配上與 NCY 合作推出的 245mm 浮動碟以及進階版的 TCS Pro 系統；另外原廠補充試乘車的軟體版本並非正式上市版，所以屆時在功能上可能會有些許差異。
2019年8月15日 · 電動車特斯拉（Tesla）於8月 正式推出入門車款 Model 3 ，這是目前入手門檻最低的車種，價格為 155 萬起；這次 Model 3 共推出三個版本：Standard Range Plus（標準里程）、Long Range（長里程）、Performance（性能版）三款，選配也很單純，除了顏色以外就只能選購「全自動駕駛」（FSD），到底該怎麼選呢？ 本篇來分析給各位準車主。 在開始之前，還是先聲明一下，以下是針對一般情況下的購車分析，大家對於車子的期待、使用的狀況都會有所不同，所以即使分析的再完整，也沒辦法適用所有人。 另外，如果覺得本篇的分析對您有幫助，也歡迎 使用我的推薦碼「joey23003」 ，你和我都可以獲得 1,500KM 的免費超充。 （關於超充的分析，以下也會介紹）
2024年2月29日 · 今日（2/29）發表全新綠牌輕型入門車款 Gogoro JEGO，採用嶄新外觀與車架設計、以及全新輕保養勁速馬達，挑戰綠牌最速 68 km/h，高達 119 公里的續航里程居電動機車之冠；重點是補助後最低入手價僅 $21,180 元，更首度針對同一車型推出單顆電池與二顆
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