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2019年9月10日 · 全新馬自達3依然保留了自己出色的運動基因，日常駕駛時，它精準的轉向，優異的底盤，依然能夠讓駕駛者感受到十足的樂趣。只不過此次，馬自達讓運動變得稍微舒適了一些，配合上全新的設計，有著更為精致的駕駛氛圍。
2018年11月30日 · 發精華提車作業，拿50元話費，還有機會獲得固特異大獎！早在2017年的東京車展上，Mazda 魁（KAI）概念車正式發布，當時新車定位為一款緊湊型兩廂車，不過它可是預示著未來新一代的馬自達3的外觀是什
2019年6月5日 · 最近，馬自達官方宣布將修改全球車型統一命名，馬自達3 Axela昂克賽拉和阿特茲將更名為Mazda 3和Mazda 6，用統一的名字有利於打造品牌效應。 看多了是不是有點暈，馬自達為了方便記住進行了全球統一命名。 回顧下馬自達3進入國內市場後使用過的三種命名：第一代直接被叫做馬自達3。 第二代被稱作星騁（可能大家對這個印象不是很深刻），第三代是現在我們熟悉的昂克賽拉，其實昂克賽拉是日本Axela的直接音譯，而中級車阿特茲經歷了馬自達6、馬自達6睿翼和阿特茲三次更名過程。 小知識：我們熟悉的小型車“Mazda 2”在日本被叫做“DEMIO”，但現在這款小車在國內市場已經消失不見。 斯柯達SUV家族與島嶼的情緣.
2019年4月10日 · 導讀：馬自達最便宜的首款大7座SUV，為何銷量慘淡，老司機說出實話！下面就讓我們一探究竟！第一、今天說的就是長安馬自達旗下中大型SUV——馬自達CX-8。馬自達CX-8最低25.88萬，最高達到33.
馬自達3 Axela昂克賽拉，外觀年輕運動，動力表現不錯今天給大家介紹的這款車是馬自達3 Axela昂克賽拉，外觀方面設計年輕運動，車頭部分採用了家族式的設計方式，中網進氣格柵面積較大，內部使用橫向型
2019年3月18日 · 三問馬自達 MX-5 RF它是不是一台出色的駕駛者之車？ 2019-03-22 眨眼間，馬自達 MX-5 RF 已經在中國大陸市場以限量銷售的形式上市了快一年。雖然官方進口總量只有那麽曲曲 500 台，但 MX-5 入華時引發的討論可一點也不比豐田 GT86、斯巴魯 BRZ 要少
2018年10月31日 · 前段時間，E-NCAP（歐洲新車安全評鑒協會）公布了全新馬自達3、全新卡羅拉、全新RAV4等日系新車的碰撞測試成績，並且它們都獲得了五星評價，同樣，全新卡羅拉、全新馬3在美國IIHS碰撞測試中也獲得了
