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2022年9月20日 · 以三菱來看，日本母廠三菱在全球的車市影響力已不如以往，新車款也不足，不但無法推出可和日產、豐田比拚的同級車，更無新的明星產品，只不過，礙於三菱是中華車第二大股東，早年給予很多技術支援，這個曾經是中華車仰賴的對象現在卻變成中華車轉型
2023年1月9日 · 中華汽車強調，菱利貨車擁同級獨家的四輪傳動系統，產品線齊全，且全車系標配 HSA 陡坡起步輔助系統，汰舊換新 42.9 萬元起的市場最優惠價格，及深耕台灣商用車市場超過 50 年的優勢，還是最懂台灣頭家需求的品牌。
2021年1月20日 · 光隆精密原先的客戶有裕隆、三菱等，帳面營業額看起來不錯，但實際毛利率卻是 -10～-15%。 細究主因，是投資成本過高。 例如，要接一張大單，得斥資 1 億元打造設備，但乘用車壽命較低，2、3 年就要維修更新，屆時同一台汽車上的零件，有新的生產規格，又 ...
2019年9月25日 · 亞馬遜（Amazon）創辦人及執行長貝佐斯（Jeff Bezos）上周宣布，將向新創公司 Rivian 訂購十萬台電動貨車，打造低碳綠能的運貨車隊，以符合 2040 年達成碳中和的目標。. 但成立十年的 Rivian，目前連一台車都還沒賣出去，為何能夠吃下這筆巨額訂單呢 ...
2023年2月2日 · 他口中的這台車，就是裕隆集團旗下中華汽車推出的輕型商用車「中華菱利（VERYCA）」，由於載貨能力強，站穩俗稱「發財車」的輕型商用車（總重為 1.9 噸內）近 6 成的高市占率，每年平均銷售逾萬輛。. 面對電動化時代，中華汽車率先在 2018 年推電動版 e-VERYCA ...
2019年10月22日 · 以今年前八個月的數字觀察，裕隆旗下的納智捷、裕隆日產、中華三菱，合計出貨量 5 萬 8475 輛，跟去年相比少了 9.7% 。 該怎麼扭轉這樣的困境？ 嚴陳莉蓮接棒裕隆董事長以來，打破裕隆只為自家代理品牌代工的模式，開始爭取海外代工機會。
2018年3月28日 · 璨揚已是台灣最大的卡、拖車車燈製造商，還打入北美供應鏈，成為當地第三大的商用車燈商，和知名車燈商彼特森（Peterson）齊名。 「台灣在商用車的市場太小，所以我們產品幾乎100％外銷。 」黃文献解釋，商業用車是指一般轎車以外，舉凡卡車、公車、警車、工程用車、RV車等，都是他們的客戶。 他分析，國外的這些商用車，常常一開就是數百公里、開上一整天，車子的造價比一般轎車貴很多，因此對車燈的規格、種類、亮度都有相當高的要求。 甚至，不同國家、地區對於車燈也有不同法規要求，像是「A種類的燈具要裝在車尾，不得超過車身幾公分」。 換句話說，在這個產業裡，燈具的設計是最重要的環節，擁有設計能力，才能因應國家法規、客戶需求，迅速因應、產出多樣化款式的燈組。
