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- 根據《道路交通管理處罰條例》最新三讀條文，將「電動自行車」更名「微型電動二輪車」，其定義為「電力為主、最高時速在25km/h以下，且不含電池車重在40公斤以下或含電池車重在60公斤以下的電動二輪車輛。 」微型電動二輪車除了必須經過檢測及型式審驗合格，還需要登記、領用、掛牌才能上路。
cars.tvbs.com.tw/car-news/71414
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電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法有何規定?
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一、電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。. 二、微型電動二輪車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重不含電池 ...
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法規名稱： 電動輔助自行車及微型電動二輪車型式安全審驗管 ...
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2022年10月18日 · 在近年電動車型快速發展下，許多人在選擇代步工具時，會考慮選擇更為環保的交通工具，而在這樣的情形下，也造成了騎乘資格法規限制較鬆微型電動二輪車、電動自行車、電動滑板車等...常被外籍人士和一般民眾騎乘上路，也衍生出多種問題，像是改車、道路安全和管理罰則等問題，因此今年交通部進行修法通過，電動自行車掛牌新制將上路（要申請掛牌證），並在11月30日正式開始實施～ p.s.今年立法院公布將電動自行車更名為「微型電動二輪車」，不過了為了方便讀者閱讀，此篇文章還是以電動自行車做稱呼。 標籤目錄： 🎫 ZOCHA好友禮大放送：週週抽6名 免費租機車. 💡『圖解分辨』『駕駛資格與行駛注意事項表』各類電動車型. 👍『推薦』zocha租電動機車/電動自行車 / 電動輔助自行車 / 電動滑板車 🔥.
字級: 小 中 大. 歷史法規. 法規名稱：. 電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法. 修正時間：. 108.10.1. 立法沿革：. 中華民國108年10月1日交通部交路字第10850126251號令修正發布第2條、 第 6條、第8條、第11條、第23條、第24條、第26條、第27條及第8條附件 ...
國內電動輔助自行車或電動自行車之製造廠、代理商及進口人，其製造或 進口之電動輔助自行車或電動自行車，應經檢測機構或審驗機構依交通部 所定安全檢測基準檢測並出具安全檢測報告，並向審驗機構申請辦理型式 安全審驗合格且取得電動輔助自行車或電動
電動自行車駕駛人應依下列規定配戴安全帽: 一、安全帽應為乘坐機車用或自行車用之安全帽,經經濟部標準檢驗局檢驗合格,並 於帽體貼有商品檢驗標識。 二、帽體及相關配件必須齊全,並無毀損、鬆脫或變更之情事。 三、配帶時安全帽應正面朝前及位置正確,於顎下繫緊扣環,安全帽並應 適合頭形,穩固戴在頭上,不致上下左右晃動,且不可遮蔽視線。 圖三、安全帽參考圖片. 圖片來源:http://insertmedia.office.microsoft.com. 電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法 修訂第2條: 四、...( 前略)使用之電池符合行政院環境保護署公告電動二輪車電池交換系統 共通電池審驗規範者,得視為同型式車型。
中華民國105年5月3日交通部交路字第10550049517號令修正發布. 法規附件：. 電動輔助自行車及電動自行車安全檢測基準.doc. 一、電動輔助自行車及電動自行車安全檢測項目之車種及其適用規定.doc. 二、車輛規格規定 (自中華民國九十七年四月十五日).doc. 二之一 ...
自111年11月30日起，電動自行車修法更名為微型電動二輪車必須要掛牌才能上路，且騎乘年齡也調整為年滿14歲才可騎乘，該慢車係以電力為主，最大行駛速率為每小時25公里以下，並經檢測及型式審驗合格後至監理機關辨理登記、領用、懸掛牌照後，始得行駛道路。 臺北市區監理所於今（30）日開始受理微型電動二輪車申請牌照服務，此外，現場周邊居民也騎著微型電動二輪車來進行車輛速度測試及領牌，臺灣的交通相當便利，大眾運輸工具也十分多元，微型電動二輪車，不僅輕巧且騎乘方便，登記領牌後，更保障了用路人的行車安全，讓大家能開心騎車出門，平平安安地回家。 臺北市區監理所所長江澍人呼籲，為鼓勵現行已使用中的車輛提早掛牌，自111年11月30日起至112年12月31日止，免收450元牌照和行照規費。
