台中捷運藍線動工 相關
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2023年10月17日 · 台中捷運藍線，預計動工總經費是 1615 億，預計 10 年完工。 【2023 台中捷運預計經費、運量】 中捷藍線預計經費、自償率： 981.49 億元（包含中央補助 452.79 億元，地方負擔 127.71 億元、用地費用 34.04 億元，以及自償性經費 366.95 億元） 中捷藍線預估運量： 服務活動人口 57.6 萬人，全日運量每日 23.06 萬人、尖峰運量每小時 3.91 萬. （資料來源：2018 行政院核定可行性研究資料） 台中捷運藍線：辦理進度. 不少民眾好奇，台中捷運藍線進度如何？ 目前辦理進度到哪個階段？ 以及預計的動工與完工時間，下方是依照時間序整理出的中捷藍線進度： （中捷藍線動工進度、辦理進度，來源：台中市政府交通局） 台中捷運藍線：動工、完工時間.
辦理情形. 捷運藍線可行性研究於107年10月3日奉行政院核定，市府即依其基礎啟動綜合規劃作業，綜合規劃作業攸關捷運興建成果，包括整體路線方案檢討、車站規劃、工程技術標準、用地取得、土地開發環境影響及都市計畫等，前已完成綜合規劃報告書，並已於110年3月4日提報中央審議，經歷次審查程序後，綜合規劃報告書已於112年2月20日由交通部審查通過，且交通部續於112年4月18日函轉藍線綜合規劃報告書予行政院續審，另捷運藍線環境影響說明書亦已於111年9月7日通過環評署審查通過。 市府111年同步啟動基本設計前置作業，目前辦理期末報告階段。
2024年5月8日 · 目前確切的工程進度到哪了？ 跟著筆者的腳步一起來了解看看吧！ 編按：台中捷運藍線在 2023 年 2 月 20 日通過交通部審查，並於 2023 年 4 月函轉行政院審查，終於在 2024 年 1 月 29 日經行政院核定！ 並預計在核定後 10 年完工通車！ 而涵蓋台中捷運藍線太平延伸線、環狀線的「 屯區捷運計畫 」，交通部於 2023 年 5 月 30 日提供書面意見，並在 2024 年 3 月 26 日再度提送中央審查。 若未來捷運藍線能順利串連屯區捷運計畫，勢必能帶動大台中地區整體的均衡發展！ 台中捷運藍線. 「 台中捷運藍線 」是一條目前仍在規劃中的中運量捷運路網，同時也是台中第二條捷運（第一條是台中捷運綠線）。 💡延伸閱讀＞＞＞ 台中捷運綠線路線？ 綠線延伸大坑進度？
2024年3月6日 · 台中捷運藍線過關，鄭文燦解析3招搞定沙鹿站問題；行政院核定綠線延伸可行性研究，將啟動綜合規劃 台中捷運藍線獲核定：估10年完工，通車後可與綠線串聯成十字軸網，各界呼籲盡快動工 林佳龍談中捷藍線爭議：原規劃沙鹿成海線轉運站，無政治私利考量
臺中捷運藍線 ，為 臺中捷運 即將動工興建的 中運量 路線，主要沿 臺灣大道 興建與設站。 2017年3月23日藍線主線納入 前瞻基礎建設計畫 之中 [1] ，2018年10月3日 行政院 核定可行性研究報告 [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] ，2024年1月29日，行政院核定台中捷運藍線綜合規畫，預計核定後10年完工通車。 [10] [11] 市府已同時啟動基本設計作業，並接續辦理細部設計、招標，盡早進入動工階段。 太平延伸線則納入台中屯區捷運路網計畫，2021年辦理可行性研究，太平延伸線為屯區捷運路網第一階段。 概況 [ 編輯] 台中捷運藍線路線圖2021年1月版.
臺中市公共運輸及捷運工程處-捷運路網-捷運藍線. ::: 首頁. > 捷運路網. > 捷運藍線. 捷運路線圖. | 計畫緣起. | 計畫內容. | 辦理情形. 捷運路線圖： 計畫緣起： 捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大臺中地區整體均衡發展。 透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合，提升整體公共運輸，活絡沿線產業發展，未來將整合沿線地方建設資源，縮減城鄉差距，同時結合都市計畫並投入公共建設資源，引導人口、產業往捷運沿線發展，營造優質生活及交通環境。 計畫內容：
2024年1月30日 · 我們想讓你知道的是. 行政院核定的台中捷運藍線計畫路線，西起台中港，東行經過沙鹿、西屯至台中市區，為台中市最重要的東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量，並促進台中城鄉均衡發展。 而交通部指出，台中捷運藍線總經費新台幣1615.14億元，中央負擔675.59億元，預計核定後10年完工通車。 行政院核定的台中捷運藍線計畫路線，西起台中港，東行經過沙鹿、西屯至台中市區，為台中市最重要的東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量，並促進台中城鄉均衡發展。 而交通部指出，台中捷運藍線總經費新台幣1615.14億元，中央負擔675.59億元，預計核定後10年完工通車。
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