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臺中捷運藍線 ,為 臺中捷運 即將動工興建的 中運量 路線,主要沿 臺灣大道 興建與設站。 2017年3月23日藍線主線納入 前瞻基礎建設計畫 之中 [1] ,2018年10月3日 行政院 核定可行性研究報告 [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] ,2024年1月29日,行政院核定台中捷運藍線綜合規畫,預計核定後10年完工通車。 [10] [11] 市府已同時啟動基本設計作業,並接續辦理細部設計、招標,盡早進入動工階段。 太平延伸線則納入台中屯區捷運路網計畫,2021年辦理可行性研究,太平延伸線為屯區捷運路網第一階段。 概況 [ 編輯] 台中捷運藍線路線圖2021年1月版.
2024年5月8日 · 台中捷運藍線主線全長約 24.8 公里,規劃西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、臺中火車站,東至臺糖生態園區,沿途經過醫院、學校、觀光景點、政經中心,並與捷運綠線交會形成十字路網。 全線規劃 20 站及 1 座具五級維修功能的龍井機廠,包含 8 座高架車站、 12 座地下車站,總工程經費約新台幣 1,309 億元。
目前規劃捷運藍線全長24.8公里,規劃西起臺中港,沿臺灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、臺中火車站,東至新建國市場,沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心,並與捷運綠線交會形成十字路網,全線規劃高架車站8座、地下車站12座,共設有20座車站
一、 捷運藍線 目前捷運藍線規劃路線西起臺中港,沿臺灣大道串聯沙鹿火 車站、市政府、臺中火車站,東至臺糖生態園區,沿途經過各大 醫院、學校、觀光景點、政經中心及各轉運節點等,未來藍線可 與臺鐵轉乘 B4/沙鹿火車站、B19/臺中火車站 、捷運轉乘 B14/
2023年10月17日 · 中捷藍線計劃總長為 24.8 公里,起點設於台中港,途中沿著台灣大道經過沙鹿火車站、台中市政府、台中火車站,終點在台糖生態園區。 中捷藍線穿梭於主要醫院、學府、旅遊景點以及行政經濟樞紐,並會與中捷綠線交叉,打造成十字形交通網絡。 中捷藍線上共有 8 座高架站、12 座地下站,總計 20 站,外加一個機廠。 (中捷藍線路線圖資料來源:台中市政府交通局) (中捷藍線路線圖,圖源:台中市政府交通局) 台中捷運藍線:預計經費、運量. 【2024/1/29 更新:台中捷運經費】 台中捷運藍線,預計動工總經費是 1615 億,預計 10 年完工。 【2023 台中捷運預計經費、運量】
臺中捷運藍線 ,為 臺中捷運 即將動工興建的 中運量 路線,主要沿 臺灣大道 興建與設站。 2017年3月23日藍線主線納入 前瞻基礎建設計畫 之中 [1] ,2018年10月3日 行政院 核定可行性研究報告 [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] ,2024年1月29日,行政院核定台中捷運藍線綜合規畫,預計核定後10年完工通車。 [10] [11] 市府已同時啟動基本設計作業,並接續辦理細部設計、招標,盡早進入動工階段。 太平延伸線則納入台中屯區捷運路網計畫,2021年辦理可行性研究,太平延伸線為屯區捷運路網第一階段。 概況. 台中捷運藍線路線圖2021年1月版.
計畫緣起. 捷運藍線為臺中第二條捷運,沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區,與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網,與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性,建構臺中都會區基本軌道路網,引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣,有效紓解臺灣大道的壅塞程度,帶動大臺中地區整體均衡發展。 透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合,提升整體公共運輸,活絡沿線產業發展,未來將整合沿線地方建設資源,縮減城鄉差距,同時結合都市計畫並投入公共建設資源,引導人口、產業往捷運沿線發展,營造優質生活及交通環境。 計畫內容.