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2024年1月22日 · 投資人關心的航運股，顏益財認為，可以適時加碼長榮海運（2603）等，長榮的船舶布局、規模比較大。 2024年航運市場仍充滿變數，建議投資人手腳要快、波段操作、獲利了結、伺機進場。
2024年5月13日 · 台積電ADR創歷史收盤新高，早盤最高來到825元，漲幅2.8%。 至於盤面另一個重心航運股，陽明(2609)、萬海(2615)盤中亮燈漲停、長榮(2603)大漲約8%，主要是陽明、萬海交出第一季每股純益（EPS）2.69元、1.65元的亮眼成績，激勵貨櫃股繼續衝高。
2024年5月8日 · 今周刊編按：BDI（波羅的海指數）和BCI（海岬型）近日飆漲，帶動週二（5/8）散裝航運股包括新興（2605）、裕民（2606）、中航（2611）、台航（2617）一度亮燈漲停，扮演盤面多頭指標，新興、裕民早盤一度拉到漲停板，隨即打開。. 遠東集團旗下裕民 ...
其他人也問了
航運股好嗎?
國內航運股主要分為哪三個次產業?
貨櫃航運股漲勢持續了多久?
航運三雄的ETF投資比超過一成是什麼?
2021年6月17日 · 陽明 長榮 萬海 航海王 航運股. 由於貨櫃航運股的漲勢從去 (2020)年8月開始，已經持續了快一年，幾乎每一位投資人在這一年期間都買過貨櫃航運的股票，不少人都發生了半山腰就把股票賣飛的狀況（包括筆者自己）。. 按理說陽明 (2609)在處置期間大漲，出處置 ...
2021年6月18日 · 以此為出發點，觀察各投信公布的ETF清單中，有八檔投資航運股，包括富邦臺灣中小、元大中型100、富邦公司治理（00692）、富邦摩台（0057）、元大MSCI台灣（006203）、元大臺灣ESG永續（00850）、元大台灣高息低波（00713）以及永豐臺灣加權
2024年5月29日 · 第一金投顧董事長陳奕光指出，國內航運股主要分為三個次產業——航空、貨櫃與散裝。 今年以來各有利多，股價與業績表現都不錯。 不過展望後市，航空股的基本面相較於貨櫃與散裝稍佳，值得優先關注。 隨著疫情解封，加上股市上漲帶動的財富效應，因商務、觀光出國的人潮重現，帶動 航空股 業績，尤其是客運量大增，即使票價居高不下，逢節日、旺季仍是一位難求。 加上賴清德總統宣示開放兩岸觀光團遊，預期兩岸航線也將大幅開展。 第二季油價下跌. 長榮航獲利將拚新高. 長榮航 （2618）總經理孫嘉明近期指出，今年長榮航客運、貨運都暢旺，上半年淡季不淡，且從旅客訂位及貨運需求來看，暑假將旺季更旺，長榮航第一季每股稅後純益（EPS）0.87元，符合市場預期，希望今年能超越去年。
2024年6月16日 · 台積電 (2330)及鴻海 (2317)穩盤漲逾1個百分點，金融股亦成為撐盤要角，包括富邦金 (2881)、國泰金 (2882)受惠於前5月獲利亮眼、買盤追捧，開發金 (2883)更上漲超過2%，京城銀 (2809)因併購題材加持，大漲半根停板，最高來到63.9元。
