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2023年5月22日 · 《親子天下》走訪天天站在校門口迎接學生的校長、主任、老師和導護志工，綜整出家長接送時為了趕時間，最常出現的7個NG行為，可能造成後方車輛大回堵、甚至危及自己與孩子的生命安全，不可不慎。 校長、主任、老師和導護志工常見的7個家長接送NG行為： NG 行為1：開車、騎車停在校門口，不管地上有沒有畫紅線。 很多家長堅持車停校門口，親眼看到孩子走進去才放心，即使地上畫了禁停紅線也照停。 資深主任感慨，天天都有紅線停車的父母，導護一直吹哨子驅趕，也假裝沒聽到，而且與天氣無關，不只是出現在下大雨的早上，家長希望自家孩子能少走一步路，卻沒想過這樣一來，別人家的孩子可能就得多走好幾步路。 NG 行為2：送完小孩馬上在校門口大迴轉，逆向無所謂。
2020年7月22日 · 2020-07-22. ．文 ／ 李逸. ．出處 ／ Web only. ．圖片來源 ／ shutterstock. 字級. 收藏. 分享. 台灣從2018年起實施新的長期照顧服務支付制度，家中若有失能的家人，請聯繫各縣市長期照顧中心，由長照專員到家中評估長輩／身心障礙者的長照需要等級，從最輕微的1級最嚴重的8級，第2級開始可以申請相關服務。 失能等級越嚴重，核准的服務額度越高。 補助費用的比率則和家庭收入有關，低收入戶的補助最高，一般戶的補助少一些。 本系列文章共分4篇，分別介紹 「四包服務」中的 照顧服務 、 專業服務 、交通接送服務、輔具及居家無障礙環境改善服務。 長照2.0交通接送服務. 這是本系列的第3篇介紹，本文就來聊聊長照2.0 中的「交通接送服務」。
6 天前 · 基隆一位年僅13歲的國中女學生平常都由家人接送上下學，當天學校暑期輔導下課後，她第一次獨自走路回家，卻在穿越馬路時遭砂石車輾斃，當場死亡。 遺憾的是，這起交通傷亡事件僅是冰山一角。 今年初，彰化和美一名12歲男童晚上與家人到學校運動，卻在返家過馬路時，遭到轎車撞擊；該路段距離家門僅500公尺，男孩卻再也無法回家。 2022年11月，桃園市中正路上發生一起死亡車禍，62歲父親騎機車接9歲女兒放學時，疑似被後方欲超車換道的轎車追撞，釀成父女雙亡⋯⋯。 類似的事件，幾乎每天都持續上演，台灣去年有逾50萬人因交通事故死傷，近年每10萬人的交通死亡人數落在12.1到12.7人之間，是OECD標竿國家的4～6倍，身在台灣的兒童也擺脫不了交通地獄。
2013年4月1日 · 校舍只是一間普通公寓的一樓，學生上體育課必須借用鄰近的公園。硬體條件雖然有些克難，但學生 很幸福，因為他們有位很重視體育課的校長李裕光。 滿頭白髮的李校長畢業於師大教育系，當過小學、中學校長以及大學幼保系講師，因為 ...
2017年1月1日 · 林金立建議，換照應以「能力」為門檻，而非年齡。結合定期健康檢查，發現認知功能或駕駛能力減退的長者，提供能力回復訓練。在未回復到安全駕駛能力前，規範限制其駕駛行為，而不是要求所有75歲長者一律體檢。
2017年3月23日 · 可是，大體老師沒那麼好當，除了不能過胖、過瘦、不能有新鮮傷口、不能是自殺身亡等生理條件，更「卡關」的其實是國人的生死觀。 華人普遍有保存全屍的觀念，藉由走完喪禮所有程序，完成慎終追遠，家屬受傷的心靈也彷彿找到浮木，伴隨時間 ...
2018年7月1日 · 內湖的汽車展示中心裡，一名中年女子坐在休旅車內，邊瞧內裝、邊提出問題，銷售顧問在一旁有問必答。女子中意的車款正面看來尋常，走到後方才發現有斜坡從車廂內延伸而出，這是近年逐漸受熟齡市場重視的福祉車。
