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2020年12月21日 · 我們趕快來瞧瞧！ 首先從下面表格中可以得知在中央路四段此項工程上井式基礎更為合適。 樁基礎施工範圍示意圖. 既然井式基礎這麼厲害，那為何不都用井是基礎就好了呢？ 這邊工頭再舉一個簡單的例子給各位瞧瞧吧！ 由於三鶯線是銜接土城線延伸頂埔段，而頂埔站已經通車，接下來的工程勢必得選擇對於站體本身影響最小的基礎工法，井式基礎會不會再度拔得頭籌呢？ 來比較看看吧！ 從上述表格可以得知連續壁壁樁及全套管基樁對於站體的影響較小，所以在此項工程中連續壁壁樁與全套管基樁都較井式基礎更為合適。 其實啊，不論是樁基礎、井式基礎、全套管基樁還是連續壁壁樁，都要根據施工環境的評估結果來判斷合適的工法，因地制宜，沒有什麼工法是絕對優於其他工法的喔！ (上述表格與示意圖僅為比較工法差異，與實際施工無關)
在工地中每位同仁都扮演著不同的重要的角色，有施作電纜管群、有隨時監測鑽掘機垂直度、有在綿綿細雨中綁紮鋼筋、澆置混凝土等等的同仁，都默默為這個安坑輕軌工程、甚至是整個三環三線的願景努力，下次看到這些同仁，希望大夥給個鼓勵來支持一下這些無名英雄！ （圖說：安坑輕軌出土段電纜管道施設，工地同仁正進行土木管道基礎作業。 （圖說：安坑輕軌新店溪工區基樁澆置混凝土，工地同仁正進行墩柱樁基礎之混凝土澆置。 說到「背影」，你會想到什麼？ 除了朱自清父親的背影外，今天工頭也來介紹另一種背影！
2018年7月5日 · 飛鳶廣場讓人引頸期盼的拱橋工程已經開始施作，接著就是隆恩街沿著國道三號的「竹削工法」井基，也都做到帽梁了！ （圖說：場撐U形梁） 至於從三鶯藝術村到鶯歌車站、陶瓷老街，這些地方的墩柱也都在持續一根根的興建當中，鄰近國華路的三號 ...
那麼就看看，淡海輕軌的「全套管基樁」是如何完成的，首先要深深的往地底下鑽掘，邊切削土層還得要透過工具來取土，而淡海輕軌使用的基樁，由於全部深度均使用套管鑽掘並作為孔壁保護，所以又稱為全套管基樁工法。
2018年5月3日 · 技術大揭密. （圖說：俗稱「暗卡」的「錨錠構架」）. 上次工頭提到，這顆不會飛的飛碟，進到工區之後，就被厚植了。. 這絕對不是因為外星人太危險，或者是怕一般人撞見重大機密，而是因為這是讓鋼橋墩屹立不倒，能夠支撐橋梁重量、抵抗強震的 ...
2018年2月1日 · 先幫各位來個小知識補充，大家可能不知道竹削護基工法是從日本引進而來、進而本土化的一種施工技術，台灣第一個應用竹削護基工法的地方，就是機場捷運A6泰山貴和站到A7體育大學站之間的青山路段喔！
110年11月11日召開「臺北都會區大眾捷運系統三鶯線延伸桃園八德段綜合規劃公聽會暨環境影響說明書說明會」。. 111年6月29日將綜合規劃報告陳報交通部審議。. 111年8月24日交通部鐵道局現勘。. 111年9月8日交通部檢送審查意見。. 112年5月18日再次陳報交通部審議 ...
