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明年登錄興櫃
- 隨著電動車動力系統的成功整合，富田也啟動股票上市作業，預計明年登錄興櫃。 富田資本額4.5億元，主要法人股東包括中鋼、開發金、中信金、大亞及日本豐田通商等，合計持股逾三成，其中，中鋼持股近二成，為最大股東。
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2020年8月1日 · 產業前景好 集團搶入股. 但這段期間投石問路的其他國際車廠，以及投資法人都有增無減，市場上有關富田電機即將掛牌上櫃的傳言也沒斷過。 富田的電動車事業不但擴及環保車，更先後拿下日本大廠大客車及電動車訂單，另外也有歐洲及中國車廠入列客戶名單。 在「盛情難卻」下，張金鋒陸續引進了開發金集團、中信金集團以及大亞電纜等股東，但持股都不高。 2019 年 3 月，日本豐田通商也宣布入股富田電機，雖然未公告相關細節，據悉，豐田通商是自中盈投資手中，以均價約 130 元取得富田約 5% 的股權，讓中盈因此大賺了一筆。 產能擴增後，富田已確定將重返美國 T 廠供應鏈，不過張金鋒強調，富田對於該廠的態度是「不主動、不拒絕」，因為美商總是比較現實，而且台灣的電動車產業鏈已經愈來愈國際化，不能也不必光靠這一家大廠。
富田 產業別 電機機械 上市/上櫃 公開發行 公司名稱 富田電機股份有限公司 英文簡稱 FUKUTA 成立日期 1988/04/01 (36年) 掛牌日期 2022/11/23 (1年) 上市日期-上櫃日期-興櫃日期-公開發行日期 2022/11/23 資本額 5.11 億元 每股面值 新台幣 10 元 目前市值 N/A
2021年2月7日 · 2015年9月Model X克服製造瓶頸，終於成功上市，富田有驚無險度過關卡，那年富田營收，首次越過新台幣10億元大關，特斯拉成為單一最大客戶。 基於長期合作關係，特斯拉今年改款訂單依舊下給富田。 採訪當天，特斯拉品管工程師正好在廠區內緊盯新產能。 張金鋒直言，今年營收有望成長50%，目標超過新台幣15億元，主要動能就是電動車市場。 回首與特斯拉合作逾10年心得，他說，當年公司主力客戶不是汽車業，特斯拉也不是車廠，卻湊在一起做電動車，「挑戰，才能逼著你去成長與進步」。 協助特斯拉站穩腳步 這天日本車廠突然來了. 辛苦「養」出全球最大電動車銷售品牌特斯拉，富田在車廠界頓時聲名大噪，雖然有特斯拉實績加持，但對其他車廠而言，富田是陌生的企業。
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2022年8月1日 · 台灣最大的T牌電動車動力心臟供應商-富田電機為擴增產線，近期快速完成八年來第三次現增，增資5000萬元、每股100元；預訂今年10月公發，明年第一季上興櫃。 富田近幾年投資在測試研發的經費超過10億元，涉足國際市場以美國及日本爲主，目標是將載具電動化應用到各種形式的交通工具，其中以乘用車數量最大，供應T牌及日系車廠；電動脚踏車年產量上看一萬台；重型機車及水上摩托車則預計今年第四季量產。 另外，馬達高效率化是富田的本業延伸，近兩年受惠國內傳產業需求增溫，營收平均成長30%，節能、減碳雙翼展翅。 今年因中國封城、原物料短缺影響，出貨掣肘，全年營收成長率仍預估可在15%至20%之間。 主因是，富田不斷追求創新革新、與環境共榮的DNA始終不變，高效率馬達一路從IE3朝向效能更佳的IE4發展。
2023年8月17日 · 00:00. 2023/08/17 23:50:18. 經濟日報 記者宋健生／台中報導. 台灣首例，電動車動力系統打入國際。 台灣開發出電動車的「心臟」動力系統後，台系鏈整合有成，由富田電機領銜，攜手和大、中鋼 （2002） 、大亞等大廠，成功打入日本電動車供應鏈，包括馬自達等指標大廠已率先採用台灣產製的電動車動力系統，本季開始出貨。...
2023年8月17日 · 2023/08/17 23:48:06. 經濟日報 記者宋健生/台中報導. 富田電機成功整合開發國內第一套「七合一」電動車動力系統，不但獲得日系車廠電動車採用，更引起國際車廠高度關注，積極尋求台廠合作。 富田董事長張金鋒指出，台灣擁有完整且成熟的電動車供應鏈及整合設計能力，是主要關鍵。...
