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2022年3月9日 · 5+2 休旅與跑車魂的完美相遇,2022 Skoda 小改款 Kodiaq vRS 2.0 TSI 4X4. Skoda 在今年初發表了 Kodiaq 車系的同時,在現場「意外」帶來了 Kodiaq RS 性能 5+2 車型,著實讓現場媒體相當意外,但其實早在三年前的時候 Skoda Taiwan 便已經很積極的導入計畫,只不過當時 ...
2014年8月7日 · 以Fiesta的基礎衍生,EcoSport 1.5L提供了臺灣市場小型休旅的新選擇。 因此,在臺灣勢不可擋的休旅風潮中,的確需要針對此休旅新物種有著更多了解,選擇EcoSport 1.5L都會尊貴型,兩天一夜的台中之旅,出發。
更精緻科技的捷克棕熊,2022 Skoda 小改款 Kodiaq 2.0 TSI 4X4 尊榮版. 雖然台灣的 5+2 SUV 市場因為 MPV 車款的式微呈現出成長的局勢,但市場龍頭還是由 Skoda Kodiaq 拿下來。. Kodiaq 會如此成功除了進入時間相當早以外,同時車內空間拿捏得很好,雖然不是正七人座,但 ...
2015年3月26日 · 過去這應該出現在年輕人最愛的掀背小車上之排氣量格局,為何出現在傳統消費者總認為笨重、耗油的家庭取向休旅車款上? 從近年來Ford汽車與福特六和的積極動作中,你不應該感到驚訝。 趁著推出2.0L TDCi柴油動力車型強化產品陣容之際,福特六和也無預警的以1.5L EcoBoost車型取代原有1.6L EcoBoost車型,此次試駕車款為1.5L EcoBoost時尚經典型,車價為新台幣99.9萬元。 One Ford策略,簡而言之,就是全球一致性的產品行銷策略,雖然仍因地區有著不同的車型陣容,但盡可能的簡化,並推出多款的全球戰略車型,如Focus,如Mondeo,還有如此次主角Kuga,亦同。