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深圳有軌電車（簡体字中国語: 深圳有轨电车 ）は中華人民共和国 広東省 深圳市にある路面電車である。2017年10月28日に開通した [1]。
概要. 岩手県から秋田県中央部を経由して走行し、 奥羽山脈 を越えて 東北本線 と 奥羽本線 を連絡する。 地方交通線とはいえ、東北本線沿線から秋田方面への重要な連絡路線としての需要もあり、1996年（平成8年）より1年間運休して 軌間 を 新幹線 と同じ1,435 mm の 標準軌 へ拡幅する 改軌 工事を行い、翌 1997年 （平成9年）より ミニ新幹線 である 秋田新幹線 ルートとして 東京駅 からの直通運転が行われている。 JRの 在来線 では 山形新幹線 が運行される奥羽本線の 福島駅 - 新庄駅 間（通称 山形線 ）および当線と同じく秋田新幹線が運行される奥羽本線大曲駅 - 秋田駅 間と共に数少ない標準軌を採用している路線である。 また地方交通線では唯一の標準軌路線である。
台北捷運淡水信義線. 淡水信義線 （たんすいしんぎせん）は、 台北捷運 の路線名の総称。. 路線記号は R 、ラインカラーは 紅色（淡水線・信義線）と 桃色（新北投支線）。. 下記の路線により構成されている。. 詳細については各路線記事を参照 ...
概要. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 滑腔砲 （かっこうほう [注 1] [独自研究?] 、 英 ：smoothbore、スムースボア）は、 砲身 内に ライフリング （施条）が無い 大砲 のこと。 概要. L16 81mm 迫撃砲 の砲身内部（滑腔砲）。 ライフリングが刻まれていない. 120mm迫撃砲 RT の砲身内部（施条砲）。 ライフリングが刻まれている. 銃砲身 の内側に螺旋状のスジを刻み、射出される弾に回転を与え 弾道 を安定させる、ライフリングの概念が 発明 されたのは 15世紀 末頃だが、前装式（先込め式）での装填作業性が大きく劣るという問題から、本格的な普及は 砲尾 を開閉できる後装式大砲と共に 19世紀 も末頃からであった。
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、英: East Japan Railway Company [3] ） [注釈 2] は、東日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。 1987年 4月1日に、国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道（国鉄）から長野鉄道管理局、新潟鉄道管理局及び東北・関東地方の各鉄道 ...
この頃、1928年（昭和3年） 4月7日 には 白鬚線 （ 向島駅 - 白鬚駅 間）を開業した。. 白鬚橋 を渡って 三ノ輪橋 で 王子電気軌道 （現・ 都電荒川線 ）と結ぶ計画もあったが、上野延伸と引き換えの形で 1936年 （昭和11年） 2月28日 に廃止された ...
概要. 北陸本線の電化拡大に伴い、 1964年 10月1日 に大阪駅 - 富山駅 間で「雷鳥」として運転を開始した。 それ以来、電化区間の延伸に合わせて富山以東や 七尾線 も発着地に加えつつ、京阪神と北陸地方を結ぶ特急列車として運行されていた。 1995年 4月20日 には 485系電車 に代わって一部の列車に「ニュー雷鳥」こと 681系電車 を投入して列車名を「スーパー雷鳥（サンダーバード）」とし、 1997年 3月22日 のダイヤ改正ではさらに「サンダーバード」に改称された。 以来485系電車は順次、681系電車や改良型である 683系電車 への置き換えが進められ、 2011年 3月12日 のダイヤ改正では「雷鳥」の定期列車が無くなった [広報 1] 。
