抽屜滑軌製造廠 相關
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2023年3月13日 · 東佑達自動化能在全球的單軸機器人市場激烈競爭中脫穎而出，自行研發成功的六大核心零件生產技術包括滑軌內崁研磨、螺桿和螺帽、奈米空氣軸承系統、線性馬達、運動控制器和人機介面，加上高超的機電整合能力，是為致勝關鍵。
2024年4月23日 · 哈佛經濟學家：美國製造業復興 創造不了太多優質工作. 美國政府全力推動製造業復興以確保供應鏈穩定與創造更多就業，但經濟學家認為，根據過去數十年數據以及德、韓、中等國家的經驗，這項作法恐難催生很多好的就業機會。. 圖為2022年12月6日美國總統 ...
2024年4月1日 · 華爾街日報 (WSJ)31日報導，美墨加自由貿易協定已吸引製造業者數十億元的投資，旨在把生產作業由中國轉移到墨西哥。 這個過程通稱「近岸生產」 (nearshoring)。 中華民國對外貿易發展協會黃志芳表示，北美三國希望盡可能減少來自亞洲的進口產品；基於此一共識，墨西哥有望成為美墨加貿易協定當中，最重要生產基地。 全世界最大電子產品代工廠的富士康2月宣布，斥資2700萬元在墨國西部哈里斯科州 (Jalisco)購買土地，知情人士指出，這是為了大幅擴張公司AI伺服器的生產；富士康表示，過去四年已投資約6億9000萬元在墨西哥。 知情人士指出，富士康墨國廠為美國科技巨擘如亞馬遜、谷歌、微軟及輝達生產AI伺服器。 但美方公司拒絕證此一說法。
2024年4月9日 · 隨著台積電決定在2029年考量啟動在亞利桑納州廠興建第三廠晶圓廠，而且還宣布將導入2奈米或比2奈米更先進的製程，台積電主要客戶蘋果執行長庫克、輝達執行長黃仁勳和超微執行長蘇姿丰同聲力挺，並盛讚商務部長雷蒙多做了睿智抉擇，並給予台積 ...
2024年5月1日 · 台積電投資在美國設廠，亞利桑納州廠原預計2024年投產，目前已改到2025年；美方工程師抱怨公司上下階層制度僵化，反生產力；來自台灣台積電的資深工程師卻認為，美國同仁欠缺專注奉獻、服從，而那才是台積電得以取得世界晶圓代工翹楚的原因 ...
2024年3月28日 · 紐約時報27日報導，科技富豪 馬斯克 的 電動車 廠 特斯拉 初期一度撐不下去，透過押寶在提供便宜零件和好用勞工的中國大陸起死回生；他遊說北京修改廢氣排放法規，還史無前例獲准獨資在上海設廠，事業起飛。 馬斯克在台海等爭議展現親中立場，是台灣不願使用星鏈系統的原因之一。 但現在中國同業競爭加劇，他與北京的關係也被美國決策者盯上。 馬斯克構想2020年啟用的「上海超級工廠」時，特斯拉和加州環保團體合作遊說北京修改排放法規，獎勵製造環保車輛的業者，特斯拉直接受益；隨著在中國的生產起飛，特斯拉為此大賺。 馬斯克也上通中國高官，與現為國務院總理的時任上海市委書記李強合作密切；上海廠迅速上路且未和當地業者合夥，創下在中國的外籍車廠首例。 曾暗指美國勞工懶惰的馬斯克，讓缺少勞工保障的中國員工習慣長工時。
2024年4月7日 · 中國新聞組／北京7日電 2024-04-07 02:10 ET. 墨西哥首都墨西哥城中Vemo計程車營運的比亞迪D1電動車。. (取材自觀察者網/視覺中國圖) 「『保持低調。. 』最近幾周，中國駐 墨西哥 大使館官員經常向中資工廠重複這樣的建議。. 」隨著美國大選將近，從自稱 ...
