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2022年1月7日 · 疫情趨緩、產業需求逐漸回穩，許多地方的供應瓶頸卻持續惡化，超市空蕩蕩的貨架、港口塞船以及車廠停工等狀況不斷發生，最後甚至都演變成一個狀況：萬物皆漲價。 如 2021 年 10 月底，王品集團就發出聲明指出，「國際各項食材成本飆漲至前所未見的價格，」不僅飼料成本上揚，加 上2021 年美國飽受缺工之苦造成人事成本上漲，各項食材持續看漲，因此宣布調漲旗下品牌 5%。 接著 11 月初，日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）亦宣布，旗下 5 款進口車由於晶片、原物料影響暫停接單，並宣布漲價消息，Camry 最高漲價 2.6 萬元，另外 4 款進口車分別漲價 5-6 萬元不等，漲幅約 2%到 3.4%。 「生意愈來愈好，但供應鏈狀況卻愈來愈糟。 」其中有 3 大麻煩，成為經理人最頭痛的事。
2021年6月3日 · 黃昶勳建議，企業可考慮導入 APS（先進供應鏈計畫系統），它能透明化庫存、生產與原物料資料，還會加上限制條件，如：地緣政治導致關廠、原物料缺乏等限制條件，能模擬分析最適合的解決方案，幫助企業提前布局自己的弱項。
2018年8月6日 · 比較簡單的做法是，物料一旦低於總儲存空間的某個比例（像是 10%），就會亮燈警示。 更完善的方案則是導入移動機器人，一收到物料短缺的指令，就會自行尋找貨架、揀貨、補貨或補料。 4. 智能倉儲空間. 從收到訂單起，貨物的找尋、整理和運送，這一連串流程都透過系統控制。 5. 供應鏈高度透明. 精準掌握上下游廠商的物料和生產進度，只要出現物料短缺或運送困難，可以立即算出哪些商品會遇到多少衝擊。 更進階的做法是可以隨機應變，像是改變供應商出貨的位址，或是更早預測到物料短缺而轉向別處下單。 6. 產品設計便於數據蒐集和自動化生產. 人工的不確定性很高，需要仰賴人工組裝的產品設計，勢必會有難以靠數據精準控制的部分。 有了科技技術，產品設計自然得跟著改變。 面向二：績效管理.
2020年10月6日 · 走進聯華食品的工廠，走道寬敞、貨架精簡，很難想像這裡年產近 1000 萬箱休閒食品。這家老食品廠如何透過精實製造，打造最速生產線？
2018年4月23日 · 採購原物料之前，公司通常會進行預測分析，訂出「何時該進多少原物料，才趕得上銷售」的計畫。 如果預測的不夠精確，可能會產生大量庫存或大量缺貨，付出額外的管理成本。 有些大型消費品公司已經開始整合供應商、製造、銷售、財務端的數據，以評估各國的產品需求量，相較於過往只採用自家公司的數據，預測結果更為精確。 這個預測計畫還必須能即時調整，以符合外在環境變化。 當企業從上游的原物料、生產到物流運送，都安置感測器蒐集數據，就能將訊息全部傳送回總部的「控制塔」（Control Tower），用可視化儀表板顯示跨部門、跨地區、即時的物流供應狀況，方便計算出原物料的缺口，馬上改變計畫。 2.採購：說服供應商共享數據，構思更好的採購方式。
2023年11月9日 · 他也說明，智慧工廠建置主因是為了優化生產流程、提高生產效率與產品品質，以保持市場領先地位，但缺工也確實是行業廣泛存在的問題，建智慧工廠能有效解決缺工狀況。 例如，他們導入自動倉儲系統，省去人工揀料與記錄的時間。 在疫情期間有員工確診無法上班，也能透過系統掌握料件數量與位置，提高資訊正確性與即時性，提升整體流程效率。 除了人機協作，智慧工廠也能降低學習成本。 蘇家弘指出，友通資訊的倉庫取料團隊大約有十幾個老手，他們對於零件放在哪裡、怎麼處理，一清二楚，但年輕一輩願意承接的人並不多。 導入智慧工廠後，許多靠人力做的事情，機器就能完成，「反正機器都已經自動幫你把東西放好，其他人就算沒有經驗也沒關係。
2022年9月19日 · 疫情以來，美國通膨率居高不下，而美國政府因應之道是大雜燴般（涵蓋氣候、稅改與健保）的 《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act，簡稱 IRA） ，美國總統喬・拜登（Joe Biden）8 月 16 日簽署通過，投入金額高達 4370 億美元，預計未來 10 年增加 7370 億美元稅收，可望削減逾 3000 億美元赤字。 《降低通膨法案》3 大重點：氣候、稅改與健保. 美國白宮也隨即發佈《降低通膨法案》 數據解讀 與 法案摘要 ，該法案聚焦在 3 大面向改善美國的通膨與氣候危機： 氣候：投入約 3690 億美元對抗能源安全和全球暖化，讓美國在 2030 年前達到減碳 40%。 這也是美國有史以來最大的氣候投資法案。
