搜尋結果
2020年12月17日 · 線下支援要充足，線上程序也力求簡化，悠遊卡與市府合作，推出敬老卡簡易綁定版，老人家只要輸入敬老卡號及個資，就能快速綁定數位三倍券。
2024年1月18日 · TPASS悠遊卡是採用新一代的超級悠遊卡（SuperCard），只要成為悠遊付會員，即可直接透過悠遊付Easy Wallet APP，以手機在線上購買通勤月票。 一卡通MeNGO卡於網站／APP新購或續約月票時，使用前須至高雄捷運站服務台、 7-11 ibon或TPASS服務處
- 本土在地品牌 最貼近台灣生活
- 服務最好 選擇更多 創新應用
- 悠遊卡秘境 應用超級多非常廣
- 刷悠遊‧品台灣 應用無限
我們的日常生活，處處都是悠遊卡的服務，「嗶經濟」應用無限。從2000年3月以來，悠遊卡不斷擴大應用範圍、實現更有效率的無現金支付體驗，實現「一日悠遊生活」的願景。 悠遊卡至今已經發行超過七千萬張，目前活躍的使用卡數更是高達一千七百萬張。近年來眾多電子票證搶進市場，悠遊卡始終維持龍頭地位，悠遊卡公司強調，悠遊卡是台灣本土在地品牌，最了解台灣人生活，提供最貼近在地需求的服務。 今年是悠遊卡啟動小額消費八週年，目前在全台灣，可以使用悠遊卡的地點已經超過五萬個支付點，不僅在包括超市、便利商店、餐廳、藥妝、百貨、影城、加油站等地點都可以便利使用，還可以累積UUPON點數，透過消費累積點數、兌換贈品。
除了大型連鎖商店，悠遊卡公司也以經營商圈的方式，擴大推動小型商店發展便利的支付，全台30幾個商圈如台北西門、公館、永康、新北投，觀光客喜愛的金山老街、基隆老街、逢甲等商圈，以及南台灣的墾丁商圈等地。 悠遊卡並且深入醫院，在台北聯合醫院、三總、馬偕等醫院都可以使用，未來將會擴大應用到診所，透過無現金支付，消除病菌透過鈔票、銅板傳播的機率。看準了夏日的飲品商機，悠遊卡在今年四、五月份還攜手迷客夏、清心福全等手搖杯品牌，推出購買指定飲品享每杯現折五元的優惠，搶攻台灣人喜愛的茶飲市場。 「最好的服務 更多的選擇」是悠遊卡不斷創新的動力，例如發現到學生族群無法擁有信用卡，卻是網路購物的重要使用者，因此悠遊卡公司規畫推出線上支付產品「數位付」，提供線上交易的服務，讓年輕族群也可以享受輕鬆便利的線上支付。
悠遊卡的應用層面廣大，已經發展出許多大眾都還不知道的「悠遊卡秘境」！例如，用悠遊卡就可以奉獻香油錢！在雲林縣北港朝天宮、蘆洲湧蓮寺、中和烘爐地、松山慈祐宮、大甲鎮瀾宮等宮廟，都可以「嗶」一下就捐款，省去廟方點鈔的工作、也吸引年輕族群的愛用。 此外，台北天母的士東市場去年改裝升級為五星級傳統市場，今年一月起引進悠遊卡支付，消費者購買魚肉蔬果，都可以在四十家攤商無現支付！身為醫師的市長柯文哲造訪時，盛讚這是便利又衛生的支付方式，還打趣著說：「「把銅板跟鈔票消滅是我短期的目標！」
悠遊卡也深入各地民眾的生活，悠遊卡公司與十多個縣市政府合作發行縣市民卡或社福卡，累計發卡數突破三百萬張！如，桃園市民卡已發行突破百萬張，其中超過九成都是悠遊卡！去年悠遊卡與金門縣政府合作發行「行動縣民卡」，讓離島的無現支付更便利！ 二○一八台中世界花卉博覽會將於十一月三日開幕，台中市政府推出專屬台中市民的「花博卡」，結合悠遊卡功能，可享有台中市公車十公里免費，以及小額支付便利消費；在花博開幕期間，憑卡享有首次「一日免費入園」（當日不限次數），未來入園享有半價優惠，還提供兩千多家花博特約商店折扣優惠。 只要手持悠遊卡，就能實現「無現生活，悠遊無限」的美好生活，在便利、安全的無現金環境中，滿足日常生活的食衣住行育樂各種需求，輕鬆悠遊在美麗台灣行的每一天、每一刻！
2023年7月28日 · 進入光輝十月（2022年），正式成為法律定義的「老人」，領到貼著自己照片的敬老卡，立刻拍照秀在家人群組，大女兒秒回：「怎麼有點想哭？ 」小女兒照例隔好一陣子才回：「真看不出來欸！ 」老婆很賞臉地說：「哎呀！ 一點都不像六十五歲，什麼時候去搭免費公車？ 」一家人嘻嘻哈哈的。 從二十歲工作到現在六十五歲，依《勞基法》，我已經到達雇主可以強制退休的年紀，但我們這些做中小企業的，就像《勇士們》裡的梅爾吉勃遜，第一個從直升機跳下來，最後一個上機撤退，腳還在地上拖著拖著，隨時準備跳下來繼續打仗。 回想這些年做節目、做IP、做舞台劇，現在連聲音都賣，一路對父母盡孝、對家庭負責，終於輪我拿敬老卡，莫名有點悲壯，有點微妙。
2021年1月12日 · 產業 2020-12-17 悠遊卡數據解密》老人最愛去哪站？何時最活躍？為何綁定三倍券是全體民眾5倍？ 新冠疫情讓悠遊卡成了重災戶，但綁定數位三倍券之後，意外地讓悠遊卡變成銀髮族支付第一品牌，也因此得以貼身觀察這一群被數位市場輕忽的高消費族群的行為模式。
2020年11月12日 · 推動新政策前，公運處和公車業者一直土法煉鋼搜集數據，從「遠古」時代攜著紙筆、跟著公車晃過整座城市，連續14天記錄上下車人數、站點；到近年進步到透過悠遊卡追蹤旅次，但也只能知道扣款時間，無法顯示地點。 即便再疊合公車動態資訊系統與轉乘地點，推估起訖點及乘車人數，交叉比對幾億筆資料下來，準確度也頂多七、八成。 雙北有超過600條公車路線，形成複雜路網。 圖片來源：Shutterstock. 截至2018年底，雙北共有619條市區公車路線，占全國總量四成。 「哪些路線服務績效差，看營收就知道，」首都客運集團總經理李建文說。 然而，該裁哪些路線或車站是個難題。 業者必須提出確切數據，以免誤撤有需求的路段。
2018年7月24日 · 過去，這裡只有現金交易，但一個多月前，牆上處處貼滿「歡迎使用悠遊卡」的黃色貼紙，流動攤商、自助餐，到市長柯文哲常去的男子理髮廳，現在都能嗶悠遊卡。 讓流動攤販刷悠遊卡，並不簡單。 悠遊卡公司總經理陳亭如笑說，年紀大一點的攤商「嫌機器麻煩」、「不會操作」，明明裝好讀卡機，有的拔掉插頭，有的把讀卡機藏起來。 修拉鏈的阿姨，把讀卡機擺桌上，但都被衣服蓋住。 但攤商拿市長沒轍。 柯市長去理髮，要嗶悠遊卡，老闆說讀卡機沒插電，不然這次不收錢，但市長堅持一定要嗶到。 北市府是下定決心打造無現金城市。 柯文哲曾說，鈔票是很髒的東西。 去年6月，台北市智慧支付平台Pay.taipei上線，結合8家支付業者，獨漏市府持股四成的悠遊卡。 （延伸閱讀： 要當台灣支付寶 Line為什麼選一卡通、不選悠遊卡？
