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  1. 日本 東京 - 機票比價

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  2. 6 天前 · 2008年4月8日動工,2010年7月底完工 [16] 、並在同年10月21日啟用 [17] [18] 。. 首班使用新航廈的航班為 全日空 從 香港 抵達的NH1276號航班, 日本航空 飛往 首爾 金浦 的客機(編號:JL091)則是第一班從新航廈出發的航班 [19] 。. 隨著國際線地區的啟用,原P5國際線 ...

  3. 維基百科,自由的百科全書. 東京機場 (日語: 東京空港 ,英語: Tokyo Airport )可以指: 羽田機場 :位於 日本 東京都 大田區 ,主要服務 國內航線 及少量 國際航線 , 東京 到發的日本國內航線大多在此起降。 其正式名稱為「東京國際機場」。 成田機場 :位於日本 千葉縣 成田市 ,專供國際航線與國內接駁航線使用。 東京到發的國際航線大多在此起降。 啟用時的名稱為「新東京國際機場」。 分類 : . 四字機場消歧義.

  4. 2024年5月16日 · 第二次世界大戰 日本戰敗後,日本政府意識到有需要開設一間可靠的航空公司來協助日本重新增長,因此,日本航空株式会社 於1951年8月成立。 同年10月25日,日航使用3架 西北航空 的 馬丁2-0-2 ( 英語 : Martin 2-0-2 ) 飛機及西北航空職員開始服務東京至數個國內城市的航線 [10] 。

  5. 2024年3月27日 · 概要 [編輯] 日本稱機場為「空港」(日語: 空港 / くうこう kūkō )。 依據日本《空港法》(舊《空港整備法》),日本機場大致可分四種;據點機場( 拠点空港 )可另外細分為三小類。 [1]。分類方式按照機場的設施整備費用的負責單位或是設置管理的單位,並依照規定設置機場的名稱以及位置。

    • 歷史
    • 航點及代碼共享
    • 機隊
    • 旅客服務
    • 事故及空難
    • 外部連結

    全日空的前身是日本直升機運輸(日語:日本ヘリコプター輸送,英語:Nippon Helicopter,簡稱「日ペリ」或「日ペリ航空」),以及極東航空,兩者分別在1952年12月27日與26日成立,皆是駐日盟軍總司令解除日籍航空的禁航令後,因應設立的兩間公司;全日空的IATA代碼NH就是來源自Nippon Helicopter。 1953年2月公司開始經營直升機業務,而於1953年12月15日開始經營來往大阪及東京的貨運航線;同線的客運服務則於1954年2月1日開始。1955年,公司的網絡擴展,開辦來往北九州市及札幌的航線,並於此時開始使用道格拉斯DC-3。 1957年兩間公司合併,當時原本計劃改名為「全日本航空」(All Japan Airlines),但因當時的法例禁止其他航空公司使用含有日...

    全日空有龐大的國內線網絡,幾乎覆蓋整個日本,北至北海道,南至沖繩;而國際線網絡則覆蓋中國大陸、香港、韓國、台灣、東南亞、美洲、澳洲及西歐。全日空主要的國際線樞紐是成田國際機場,其一號客運大樓的南翼由全日空及星空聯盟其他成員專用。

    747機隊退役和替換工作

    全日空的最後兩架波音747客機於2014年3月退役(最後一架次班機於2014年3月31日執行東京羽田–沖繩航線後正式退役),並於2014年年初舉辦了名為「Thanks Jumbo」(致謝巨無霸客機)的紀念活動。 2006年開始,大阪伊丹機場實施噪音管制並對進出港的四引擎噴射客機加以限制。2014年1月12日一架全日本航空747再次降落伊丹機場,該機場給予本航班噪音限制豁免權。全日空社長篠辺修在2013年年底談到747時,感到惋惜的說:「我認為這是一架絕妙的飛機,它是史無前例的。」 全日空曾經擁有以下型號的波音747: 1. 波音747-181SR 2. 波音747-281B 3. 波音747-481 4. 波音747-481D 1. 波音747-400 2. 兩架波音747-400D於東京國際機場 3. 精靈寶可夢系列客機「比卡超巨無霸號」的波音747-400D 4. 已退役的波音747-400 5. 已退役的波音747-400D 6. 已退役的波音747-SR 7. 已退役的波音747-200 8. 已退役的波音747SR-181B

    空服員

    全日空目前大約共有7,800名空中服務員。日本國內線航班上僅有在日本招募的空服員。國際線方面,則雇用在倫敦等歐洲城市招募的外籍空服員,而中國大陸航線上也搭配有中國大陸籍空服員。來往台灣、韓國的航班上也各配置台籍和韓籍空服員。來自香港及泰國的空服員最近也開始投入服務。全日空截至2017年從未招聘過男性空服員,目前僅有來自歐洲國家 、泰籍及台籍,且由其它部門(Global Staff)臨時調配來執勤航班。

    登機服務

    2015年7月3日,ANA宣佈於日本羽田機場正式引入行李自動托運機,現階段設置了5部投入服務。

    據2004年12月的統計,全日空是亞洲及大洋洲中最低意外率的航空公司,平均每一百萬班機只有0.22次意外。 1. 1958年8月12日,全日空25號班機,一架道格拉斯DC-3客機(註冊編號:JA5045)墜毀,是全日空的首次事故。 2. 1960年3月16日,全日空一架C-47運輸機(註冊編號:JA5018),在名古屋飛行場著陸後準備滑行往停機坪,同時,日本航空自衛隊一架F-86D戰鬥機,正從同一跑道起飛。該架戰鬥機與全日空的機尾相撞,戰鬥機墜毀焚燒,只有機長生還。 3. 1966年2月4日,全日空60號班機一架波音727-281客機(註冊編號:JA8302),正下降準備降落羽田機場34R(VFR)跑道,在機場的東南偏東的12公里東京灣墜毀,全機解體沉沒,機上133人全部罹難。 4. 196...

    全日本空輸 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)(繁體中文)(簡體中文)(英文)(印尼文)(西班牙文)(泰文)(德文)(法文)(越南文)(韓文)
  6. 東京(日語: 東京 / とうきょう Tōkyō * /? )是位於日本 關東地方的都市,一般指東京都、狹義上東京都區部(即東京市區) [1],亦可泛指東京都及周邊衛星都市相連而成的「首都圈」(東京都會區)。 是日本事實上的首都 [註 1]。東京都人口數達1399萬(2022年4月),首都圈的人口數則達3800萬 ...

  7. 日本空輸航點. 全日本空輸 有很廣泛的國內線網絡,幾乎覆蓋整個日本,北至 北海道 ,南至 沖繩 ;而國際線網絡則覆蓋 中國 、 東亞 、 東南亞 、 美洲 及 歐洲 。. 全日空主要的國際線 樞紐 是 成田國際機場 。. 備註: 以下航班列表中,如無航班編號者均 ...

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