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序言. 沿革. 組織編制. 業務單位. 輔助單位. 直屬 (大)隊. 分局. 歷任局長. 註釋. 相關條目. 外部連結. 桃園市政府警察局 （簡稱 桃園市警察局 、 桃園市警局 、 桃市警局 ），為 桃園市 最高 警察行政 機關，隸屬 桃園市政府 ，並受 內政部警政署 指揮監督。 1950年成立，負責 桃園市 內治安之維護及市內所有警察行政、人事、教育及訓練等事務。 總局位於 桃園市 桃園區 縣府路3號。 沿革 [ 編輯] 桃園市政府警政大樓. 1950年10月， 桃園縣警察局 成立，下設6課、4室、2股、1隊、桃園分局、中壢分局、大溪分局。 1951年1月，桃園縣警察局增設山地警務股。 1958年7月，桃園縣警察局增設楊梅分局。
2024年5月25日 · 二級機關. 監督行政法人. 辦公廳舍. 參見. 參考資料. 外部連結. 桃園市政府. 臺灣正體. 座標 ：24.993416°N 121.301025°E. 桃園市政府 （簡稱： 桃市府 ）是 中華民國 桃園市 的最高 行政機關 ，在 中華民國政府架構 中屬於 直轄市 位階，受 行政院 直接監督及管轄。 沿革 [ 編輯] 1945年12月： 國民政府 接收 臺灣 ，延用 日治時期 之 新竹州 為 新竹縣 。 因原 新竹州廳 駐地 新竹市 設為 省轄市 ， 新竹縣政府 遷至桃園鎮。 1950年10月： 臺灣省政府 調整 臺灣省 行政區劃，將原新竹縣分為 桃園縣 、 新竹縣 、 苗栗縣 ， 新竹市 降格為新竹縣 縣轄市 。 新竹縣政府遷回 新竹市政府 廳舍，原新竹縣政府廳舍改為桃園縣政府。
2013年6月29日 · 維基百科，自由的百科全書. （重新導向自 桃園交通 ） 桃園市 為 北台灣 人口第三多之 臺灣 主要城市，與週邊的衛星城市構成 桃園中壢都會區 ，全市的交通流量十分龐大，因此每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮於市區內或城際之間流動，導致市區、高速公路、快速道路內許多重要道路時常出現交通阻塞的情形。 大眾運輸部分，目前 桃園市公車 有多條營運路線，形成密集之公車路網，服務大眾。 由於近年桃園市人口以臺灣人口增長率第一之速度快速增加，現有交通設施早已不足以服務市內人潮，於是自1990年代初， 中華民國政府 便規劃包含桃園市在內之主要城市（ 臺北市 、 高雄市 、 臺中市 、桃園市、 新竹市 、 嘉義市 、 臺南市 ）興建 大眾捷運系統 。
臺灣正體. 桃園大眾捷運股份有限公司 （簡稱 桃園捷運公司 ）為 桃園捷運 系統的營運機構，總部設於 桃園市 ， 桃園市政府 為最大 股東 。 歷史 [ 編輯] 桃園捷運公司總部曾設於中華電信桃園營運處大樓12樓. 2007年7月10日： 中華民國交通部 敲定 桃園國際機場捷運 由 臺灣鐵路管理局 經營 [1] ；然而，後續交通部又針對桃園國際機場捷運的經營重啟評估， 桃園縣政府 、 臺北市政府 及臺灣鐵路管理局皆爭取經營 [2] 。 2009年9月4日， 交通部高速鐵路工程局 正式敲定由桃園縣政府負責桃園國際機場捷運的營運 [3] ，桃園縣政府隨後邀請 臺北捷運公司 入股、提供經驗與技術 [4] 。
1970年擴大整編為 臺灣省公路警察大隊 。. 1978年10月31日 中山高速公路 全線通車。. 1979年3月1日 內政部警政署公路警察局 成立，兼掌臺灣省公路警察大隊業務。. 本局修編組織條例，於1993年1月7日經 立法院 三讀通過 ，同年2月5日奉 總統令 公布，定名為 內政部 ...
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桃園市政府捷運工程局 （簡稱 桃園市捷運局 ），是 中華民國 桃園市政府 所屬一級機關，負責 桃園都會區大眾捷運系統 路線的規畫、興建，以及 桃園市 軌道運輸系統規劃機關。 沿革 [ 編輯] 2015年4月1日， 桃園市政府交通局 成立「桃園市政府交通局捷運工程處」，桃園市政府交通局軌道建設科業務移撥捷運工程處。 [1] 2018年. 1月10日，桃園市政府市政會議審議通過《桃園市政府組織自治條例》第6條、第16條修正案，預計增設桃園市政府捷運工程局、 桃園市政府資訊科技局 。 [2] 2月9日， 桃園市議會 三讀 通過《桃園市政府組織自治條例》第6條、第16條修正案。 [3] 3月15日，桃園市政府交通局捷運工程處升格為「桃園市政府捷運工程局」。 [4] 組織 [ 編輯] 架構 [ 編輯]
桃園市道管資訊中心暨交通控制中心. 座標 ：25°00′04.9″N 121°17′29.2″E. ' 桃園市道管資訊中心暨交通控制中心 （簡稱 道管資訊中心暨交通控制中心 ），是 桃園市政府工務局 附屬機關，由桃園市政府工務局新建工程處主管，落實道路統一挖補。. 2017年1月16日 ...
