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【本文重點】一樣是騎車或開車自撞的情況，撞到路樹還是撞到車輛，強制險有不同的理賠結果？強制車險採無過失責任，保障的是汽機車駕駛撞傷人後，導致被求償時的賠償能力，立意良善，但畢竟是一種「責任保險」而非「傷害保險」，因此自撞的單一車輛
強制險只針對車外第三人的「體傷」作理賠，而第三人責任險的保障範圍包括體傷及財物損失，不僅可提升強制險第三人體傷的保障額度，還可新增財務損失的理賠保障。 超額責任險須投保第三人責任險後才能加保，保障範圍與第三人責任險相同，是在超出強制險及第三人責任險理賠金額時才啟用。 網路投保機車險，保費更便宜. 強制險是機車上路時給他人的基本保障，但駕駛自身及其它方面也需要保障，因此衍生各式車險項目。 當車險保障增加，相對的保費也會增加，有個節省保費的撇步告訴你，如果投保時是使用網路投保，省去人工協辦成本，任意險保費就能比牌告價少1成左右，強制險保費也會比較便宜喔！ 如遇事故也無須擔心，後續的相關理賠申請程序，與跟業務員購買的流程也大致相同。
強制險只針對車外第三人的「體傷」作理賠，而第三人責任險的保障範圍包括體傷及財物損失，不僅可提升強制險第三人體傷的保障額度，還可新增財務損失的理賠保障。 超額責任險須投保第三人責任險後才能加保，保障範圍與第三人責任險相同，是在超出強制險及第三人責任險理賠金額時才啟用。 網路投保機車險，保費更便宜. 強制險是機車上路時給他人的基本保障，但駕駛自身及其它方面也需要保障，因此衍生各式車險項目。 當車險保障增加，相對的保費也會增加，有個節省保費的撇步告訴你，如果投保時是使用網路投保，省去人工協辦成本，任意險保費就能比牌告價少1成左右，強制險保費也會比較便宜喔！ 如遇事故也無須擔心，後續的相關理賠申請程序，與跟業務員購買的流程也大致相同。
強制汽車責任保險開辦二十二年來，理賠超過二四七 億元，死殘給付三十萬件、醫療給付四三九萬件，儘管佈下綿密安全網守護用路人，但仍有一小部分車禍受害人，無法享有強制車險的保障，為什麼？ 汽機車自撞駕駛傷亡 非強制險保障範圍. 提供在車禍中受傷或死亡者家屬的基本保障，是強制汽車保險的宗旨，但若是車禍事故並未有其他人涉及，而是駕駛人自撞、自摔所致，則並不屬強制險的保障範圍。 例如，台三線是機車騎士的天堂，北宜公路也常有人過彎壓車，騎士一旦操控不慎自摔，強制車險是無法理賠的。 產險公會汽車險委員會理賠小組召集人丁榮光說，強制車險屬於「責任保險」而非「傷害保險」，因此駕駛自撞並不在保障範圍。
強制險是政府僅為了保障車禍受害者能迅速獲得理賠的車險項目，保障對象主要是針對「乘客跟車外第3人（對方駕駛、對方乘客及路人）」，並不包括駕駛自己，如果想要增加保障，告訴你一招老司機都知道的方法，就是在投保強制險時，只要加100多元（以1年期保費來算），選擇有附加駕駛人傷害險的方案，立即讓自身保障3級跳！ 在車險項目中，可保障駕駛人的保險項目為「駕駛人傷害險」，車主無論是與車對撞或路滑自摔，造成身故、失能或體傷，皆在保障範圍內。 要注意的是，駕駛人傷害險無法單獨買，車主可在投保強制險時附加購買，就可以讓自己和他人雙方皆有保障。 各式車險保障功用不同，投保時留意保障範圍和保費.
汽機車強制險，主要是用來保障「車外第三人以及乘客」，一方面替被保人提供給他人基本保障，另一方面，也保護被保人，透過強制險可負擔一些賠償金，然而在某些狀況下，保險公司賠完對方後，被保人仍可能會被保險公司追償唷！. 向「被保人」追償. 當 ...
2020年6月22日 · 強制險是政府規定車主必要投保的車險項目，目的是為了保障事故受害的一方可以快速獲得理賠，因此它的理賠對象是肇事駕駛本身之外的其他人，無論是己方乘客、對方駕駛及乘客，甚至路人，都在保障範圍內。 當車禍發生時， 首先可用強制險賠償乘客，不過由於強制險的法定限額無法增減，有「身故失能最高賠200萬元、體傷最高賠20萬元」的限制，如果若肇事責任在自己，且只有投保強制險的話，一旦賠償金額超出，不足的金額就得自掏腰包了。 乘客體傷責任險須附加在第三人責任險下. 許多車主會投保任意險來彌補強制險的不足，一般投保任意險的首選項目是第三人責任險，它可以保障對方駕駛及乘客、還有路人，但不包含己方乘客，若擔心額度不足以賠償己方乘客，建議車主可添加乘客體傷責任險的保障。
