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  1. 揭秘波羅的海貨櫃運價指數FBX):綜合指南. Author Name: Tiffany Lee – Marketing Analyst at FreightAmigo. 航運和物流領域是一個複雜而動態的領域,有許多因素影響著全球貨物的流動。 在這份全面的指南中,我們將深入探討FBX指數,揭示其歷史、計算方法、作用、應用和未來趨勢。 無論您是航運行業的經驗豐富的專業人士,還是一個好奇的人想要了解全球貨運費率背後的機制,本指南旨在揭示FBX指數的神秘面紗,並提供有價值的見解,解釋其重要性 和影響。 想即時比較國際快遞、空運、海運、鐵路貨運及貨車物流管理方案以控制運輸成本? 即獲報價. 了解FBX指數. FBX指數是了解全球貨運市場動態的重要工具。

  2. 跨太平洋东向的 FBX01、FBX03(东亚往美西、美东),跨大西洋西向的 FBX22(北欧往美东),以及经苏伊士运河西向的 FBX11FBX13东亚往欧洲),以上五条航线占 FBX 指数比重逾六成为影响全球航运价格的重要观察指标。. 2020 下半年以来,全球终端消费需求强劲 ...

  3. 2022年12月26日 · 運價趨勢. 國際海運價格走勢-2024年5月10日波羅的海貨櫃運價指數 字級: 小 中 大. 發布日期: 2022-12-26 | 觀看數: 715771 | 維護單位: 航務組 | 最後檢核時間: 2024-05-14 | 最後修改時間: 2024-05-14. 分享至臉書 分享至推特 分享至噗浪. 一、總體運價指數USD$2,877(+12%) 說明:總體運價較2024年5月3日上漲. 二、美西線運價指數USD$3,873 (+14%) 說明:美西航線運價與2024年5月3日上漲. 三、美東線運價指數USD$5,093(+8%) 說明:美東航線運價較2024年5月3日上漲. 四、歐洲線運價指數USD$4,151(+17%) 說明:歐洲航線運價較2024年5月3日上漲.

  4. 1240.00. 6.00. 0.49%. 3.33%. 05/28. 本資訊僅供參考,實際數據以官方公佈資料為準。. 本站自當盡力為使用者提供正確的意見及消息但如有錯漏或疏忽本站恕不負任何法律責任。. 提供波羅的海航運指數即時行情.

  5. 貨櫃航運主要以定期航線為主載運的貨品則多為工業製成品與全球消費市場具有高度連動關係原油是貨櫃航運業成本的一大項目因此產業對油價也具高度敏感性舉凡運力平衡油價走勢與收取附加費與否皆會大程度左右貨櫃航運產業的利潤狀況。 產業具有高度景氣循環特性,一般而言上半年(尤其 3、4 月)屬於淡季,下半年因為歐美許多節日檔期(例如:感恩節、萬聖節、聖誕節等),各路廠商都會有回補庫存之需求,因此 Q3 為產業傳統旺季。 延伸閱讀>>> 投資景氣循環股必懂知識 ! 特別注意的是,貨櫃在被運輸時一般以 20 呎櫃(Twenty Equivalent Unit, 縮寫 TEU)及 40 呎櫃(Forty Equivalent Unit, 縮寫 FEU)作為運送的標準櫃。

  6. FBX. - $3416.17. 9.92% FBX01. - $4916.83. 13.47% FBX02. - $758.17. 20.27% FBX03. - $6322.67. 17.99% FBX04. - $461.33. -1.97% FBX11. - $4875.67. 5.92% FBX12. - $925.83. 24.07% FBX13. - $5636.5. 2.58% FBX14. - $648.67. -9.2% FBX21. - $599.17.

  7. Author Name: Caspian Ng – Marketing Analyst at FreightAmigo. 波羅的海指數簡介. 波羅的海指數是航運業中的重要工具為全球貨運市場的狀況提供寶貴的見解它作為確定各種航線貨運費率的基準了解波羅的海指數的運作方式及其對貨運費率的影響對於涉及物流和供應鏈管理的人員至關重要想即時比較國際快遞空運海運鐵路貨運及貨車物流管理方案以控制運輸成本? 即獲報價. 理解貨運費率及其重要性. 貨運費率是指將貨物從一個地點運送到另一個地點的成本。 它在航運行業的整體盈利能力和效率方面起著至關重要的作用。 貨運費率可能會根據貨物類型、航線和市場狀況等因素而有顯著差異。 企業有清晰的了解貨運費率對於有效管理供應鏈和控製成本至關重要。

  8. 各海貨櫃運價指數 [FBX]-判別. 分享. 匯出. 製圖. 放大. 圖表作者. 黃聖育 Prime. 9/30 亞洲至美西迅速下降. 看更多. 最新數據. 停更. FBX01-亞洲至美西. 1980-01-01. 0.0000. 停更. FBX13-亞洲至地中海. 1980-01-01. 0.0000. FTSE歐洲 [VGK] ÷標普500 [SPY] 1980-01-01. 0.0000. FBX24]-歐洲至南美東岸. 1980-01-01. 0.0000. FBX14-地中海至亞洲. 1980-01-01. 0.0000. 中國A50指數 ÷ S&P 500. 1980-01-01. 0.0000. 資料來源. [FBX]Freightos. 討論. 需登入後方能進行留言.

  9. 2024年1月4日 · 上海航運交易所的貨櫃運價指數 (SCFI)上周五 (29)日攀升至1759.57點大幅上漲40.21%成為2022年10月疫後以來的最高水準與去年9月28日的866.85點相較3個月來已上漲103%亞歐航線的運價漲幅最大上海-歐洲的即期運價躍升至每箱...

  10. 2021年5月9日 · 波羅的海乾散貨指數BDI自二 年以來首次突破三千點關口截至四月底達到三 五三點。 海岬型船舶日租金從一月的一萬六千六百五十六美元已升至四月三十日的四萬零六百零八美元。 導致海岬型船舶走勢強勁的部分原因,是從澳大利亞和巴西到中國的鐵礦石需求不斷增長。 但今年先前較小船舶的價格優勢及其特種貨物(糧食、石灰石和原木等)運輸使用量的增加,也帶動了這波走勢。...