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  1. 最高车速. 立即订购. : 性能新高度. 体验 Tesla 有史以来性能最强劲的 Model 3 。 搭载新一代的高性能动力总成,峰值输出功率可达 460 马力,百公里加速仅需 3.1 秒*。 全新的连续可变阻尼减振器使车辆始终保持紧贴路面,操控灵敏且平稳,驾驶者能够更自信地以任何速度驶过弯道。 灵动操控. 驰骋赛道. 最新一代的赛道模式对动力系统、底盘和悬架系统进行了全新的融合调校,提供更大的自由度。 进行赛道驾驶时,可按照个人偏好精确调整前后电机的扭矩分配、数字牵引力控制系统和能量回收制动的参数设置,使驾驶体验更具个性。 卓越的空气动力学设计. 精心设计的前后包围、后扩散器和碳纤维扰流板,减少高速行驶时的空气阻力,平衡前后升力,提升整车空气动力学效率。 高性能曲速轮毂.

  2. 充电产品和精品配件. ¹ 数据来自汽车产业信息及咨询服务供应商 JATO Dynamics 统计的 2023 年全球乘用车销量。. Tesla 致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案,加速世界向可持续能源的转变。.

  3. 与之前的 Model 3 高性能版相比,新一代高性能电驱系统可以提升 22% 的持续性功率输出、32% 的峰值功率和 16% 的峰值扭矩。 在驾驶过程中,您将感受到更迅捷、更持久的加速出弯体验。 这就是更大扭矩的魅力所在! 这些性能改进是在不牺牲效率的前提下实现的。 事实上,与上一代 Model 3 高性能版相比,能耗还降低了约 2%。 这些性能提升带来的效果,可以通过前后混合胎宽的 19 英寸曲速轮毂和特殊开发的倍耐力 P ZERO 4 高性能轮胎传递到路面上。 这种混合胎宽设计的多重效果立竿见影,包括: 性能:针对新一代高性能电驱系统更高的扭矩输出进行了优化;更宽的后轮有更大的接地面积,可以在弯道中提供更高的牵引力,减少牵引力控制系统对扭矩输出的干预。

  4. Q1 2024. 第一季度,在驾驶中使用 Autopilot 自动辅助驾驶功能的,根据我们的记录平均每 763 万英里(约合 1,228 万公里)行驶里程发生一起碰撞事故。 驾驶中未使用 Autopilot 自动辅助驾驶功能的,根据我们的记录,平均每 95.5 万英里(约合 154 万公里)行驶里程发生一起碰撞事故。 相比之下,据 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 和 联邦公路管理局(FHWA) 公布的自 2022 年以来的最新数据显示,美国境内大约每 67 万英里(约合 108 万公里)行驶里程即发生一起车辆碰撞事故。 Q4 2023.

  5. Model S 专为提升速度与耐力而设计,拥有出色的性能表现和流畅的外观造型,新款的百公里加速成绩甚至超越“狂暴模式”。 Model S 纯电动平台集成了动力总成和电池技术,可实现更高的效率、性能和续航。得益于全新的电池模块设计和热管理系统架构,Model S 的充电速度更快,在不同的路况和天气 ...

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  6. 2014年11月1日 · 上海作为马斯克来华的第二站,交车仪式同时也意味着上海金桥、嘉定的两个超级充电站正式落成使用,为特斯拉用户提供随时免费的充电服务。. 超级充电站采用电网电能和太阳能联合供电,可以提供24小时不间断的快速充电服务,实现了特斯拉绿色、可持续性 ...

  7. 2014年11月1日 · 2014年11月1日. 特斯拉(TESLA)汽车公司一直以加快可持续交通发展为公司使命为提升用户的充电体验特斯拉今天宣布启动目的地充电”(Destination charging)项目,落实特斯拉全国充电网络设施建设,让车主出行更方便。 作为首批与特斯拉签订“目的地充电”项目战略合作协议的合作伙伴,中国银泰投资有限公司(以下简称“银泰集团”)将在全国项目中建设超过40个特斯拉专用充电车位,遍及北京、杭州、成都等30多个城市的商业百货门店和地产项目中,以极大方便特斯拉用户的使用,助力推进中国新能源汽车充电基础设施建设的发展。