特斯拉model 3 相關
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2023年3月30日 · 特斯拉2023款Model 3現已出現在美國環境保護署 (EPA)官網上，續航顯示與2022款基本保持一致。 這款車型在美國主要分為三個版本： 標準續航後驅版（RWD） 18英寸輪轂438公里，19英寸輪轂430公里；
2024年1月10日 · 特斯拉今日宣布，全新升級的「Model 3 煥新版」正式於台灣上市，即日起開放官方網站訂購，預計第二季展開首批交付。 Model 3 煥新版提供 RWD 後輪驅動與 Long Range 全輪驅動雙版本，皆配置全新車輛外觀與頂級內裝設計，續航里程最高可達 608 公里 (WLTP ...
- 為什麼model 3要改款？改了哪些？
- 特斯拉旗下最平價、暢銷產品
- Highland設計重點是什麼？
特斯拉正面臨來自中國比亞迪、南韓現代等車型以及其他主要汽車製造商即將發布的車型的日益激烈競爭。 兩名知情人士表示，這款電池動力轎車的改款可能還包括對 Model 3 的外觀和動力總成性能進行一些改動，將在特斯拉上海廠和該公司的加州弗里蒙特廠進行生產。特斯拉上海超級工廠將在 2023 年第 3 季將投產重新設計的 Model 3。 目前尚不清楚弗里蒙特廠何時開始生產，也不清楚特斯拉在與供應商合作時經過重新設計將會節省多少成本。 這項工作彰顯了一種由特斯拉開創的汽車開發方法，現在被包括豐田汽車在內的其他汽車製造商效仿，這種方法降低了生產的複雜性和成本。 Model 3 的重新設計是比照去年發布的高階房車 Model S 的改款。這種重新設計新增了一款飛機式方向盤來代替傳統方向盤，並移除了按鈕和傳...
Model 3 是特斯拉最平價的電動車，在美國起價不到 47000 美元，一直是這家汽車製造商的暢銷產品，但正在被 Model Y 跨界車超越。由於特斯拉只有 4 款量產車型，與老牌汽車製造商相比，特斯拉產品線任何部分的改款都具有極其重要的意義。 跟踪市場趨勢和生產的 AutoPacific Group 總裁金姆 (Ed Kim) 表示，由於特斯拉經由軟體更新電池性能、訊息和娛樂選項，目前的 Model 3 已與 2017 年首次上市的版本大幅更新，即使它看起來仍然一樣。 他說，「話雖如此，消費者仍然傾向於將視覺變化等同於新奇。」「特斯拉知道視覺的有形變化需求很大。」「潛在客戶可以看到和感受到即將發生的變化，對於確保電動車客戶仍將特斯拉放在首位非常重要，因為真正優秀的特斯拉替代品開始湧入市場...
知情人士說，馬斯克在特斯拉推動一種簡化的設計和生產方法，Highland方案就是對此進行擴展。 特斯拉率先採用名為 Giga Press 的大型鑄造機，該鑄造機由義大利 IDRA 集團製造，用於在裝配中製造較大的單一車體，從而降低成本並加快生產速度。它還設計了一種結構化電池組，可以取消更昂貴的模塊。 馬斯克曾表示，特斯拉希望經由簡化和開發小型車平台來降低成本，目標是成本僅有 Model 3 的一半，「我們一再發現很多不需要的零件，它們被放在那裡只是為了以防萬一。我們可以一輛車上淘汰許多沒有任何作用的零件。」 這種方法是讓特斯拉成為最賺錢的電動車製造商的部分原因，而許多競爭對手仍處於虧損狀態。根據公開資料，在第 3 季，特斯拉每售出一輛車的獲利略高於 9500 美元，而豐田的獲利約為 1300...
其他人也問了
特斯拉 Model 3多少錢?
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特斯拉model 3行駛48萬公里後電池組容量衰減僅5%,你知道嗎?
2022年10月26日 · 馬斯克所說的新產品，大概率指的就是「廉價特斯拉」。 半價Model 3在路上 10月20日，特斯拉發布了2022年第三季度財報。財報數據顯示，特斯拉已經連續13個季度盈利，自由現金流高達33億美元。
2020年12月7日 · 今年最受歡迎的電動車的封號，由特斯拉的Model 3奪下，根據EV Sales Blog的數據，今年前10個月Model 3累計銷量達到260,927輛，約佔全球市佔的12%。 Model 3在 2018和2019年也都拿下全球最暢銷電動車榜首，沒有意外的話，這將會是Model 3第三年拿下此殊榮。
2017年5月6日 · 如今特斯拉給出了答案：特斯拉Model 3行駛48萬公里後電池組容量衰減僅5%。 特斯拉電池供應鍊及業務發展高級總監、首席電池科學家Kurt Kelty和他的合作夥伴——加拿大Dalhousie大學的Jeff Dahn在3月22日的國際電池研討會暨展覽公佈了他們在動力電池領域的突破性成果。
2017年7月5日 · 據馬斯克先前所說，特斯拉打算讓加州居民優先，因此已搶先預訂前40萬輛Model 3 75型的加州客戶，預計10月15日之前，新車就會送達。 不過，歐洲客戶恐怕有得等了。根據估算器，如果人在歐洲又是新購第一輛特斯拉汽車，可能要眼巴巴枯等到2019年才拿
