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2016年，新建了瑞士總部大樓。 產品 [ 編輯] 該公司製造的主要產品如下 [7] ： 自動門系統. 滑動門. 摺疊門. 弧形推拉門. 平開門驅動單元. 工業門及門禁系統. 開放式門/封閉式門驅動機械. 工業捲簾門/工業滑升門. 屏障門. 自動隔斷系統. 玻璃屏風. 月台屏蔽門. 月台幕門. 月台閘門. 項目 [ 編輯] 月台屏蔽門 [ 編輯] 格里根自動門及其前身凱拔格里根都是月台屏蔽門的專業製造商，凱拔格里根更是負責凱拔的所有月台屏蔽門業務，其製造的項目如下： 臺北捷運 [8] 板南線 ： 台北車站 、 忠孝復興站. 淡水信義線 ：台北車站. 註：以上均爲項目均爲Kaba Gilgen品牌的月台閘門。
2024年5月23日 · 臺灣桃園國際機場 （英語： Taiwan Taoyuan International Airport ， IATA代碼 ： TPE ； ICAO代碼 ： RCTP ），通稱 桃園國際機場 、 桃園機場 、 桃機 [6] ，是位於 中華民國 桃園市 大園區 的 國際機場 ，距 臺北 市區約35公里，為 臺灣 國際 航空樞紐 ，現由 桃園國際機場公司 經營。 1979年2月26日啟用時，取前 中華民國總統 蔣中正 之名冠名為 中正國際機場 （英語： Chiang Kai-shek International Airport ；通稱中正機場），2006年10月改為現名。 2019年度的總旅客吞吐量超過4,868萬人次 [7] ，無論面積或運量上，均是臺灣最大的 民航 機場。
名稱. 歷史. 使用狀況. 參見. 參考文獻. 外部連結. 半高式月台門. 臺北捷運 西門站 的月台門. 月台閘門 ，又稱 半罩式月台門， 是指安裝在 地鐵站 、 火車站 或 巴士站 月台 邊緣，將行車的軌道區與站台候車區隔開，設有與列車門相對應、可多極控制開啟與關閉滑動門的連續屏障，一般高度低於2米。 而高於2米的稱為 月台幕門 。 它的裝配目的與 月台幕門 一樣是為了防止候車中的乘客無意墮下路軌受傷。 月台閘門不像封閉式月台幕門會將行車的軌道區密封起來，因此不具有防止月台空調流失的作用 [1] [2] 。 除了 月台幕門 和月台閘門以外，部分日本和韓國的鐵路車站有安裝繩索式月台門。 此類月台門以繩索橫跨月台，以開門上升關門下降的方式運作。
2016年，新建了瑞士總部大樓。 產品 [ 編輯] 該公司製造的主要產品如下 [7] ： 自動門系統. 滑動門. 摺疊門. 弧形推拉門. 平開門驅動單元. 工業門及門禁系統. 開放式門/封閉式門驅動機械. 工業捲簾門/工業滑升門. 屏障門. 自動隔斷系統. 玻璃屏風. 月台門. 全高式月台門. 半高式月台門. 計畫 [ 編輯] 月台門 [ 編輯] 格里根自動門及其前身凱拔格里根都是月台門的專業製造商，凱拔格里根更是負責凱拔的所有月台門業務，其製造的計畫如下： 臺北捷運 [8] 板南線 ： 台北車站 、 忠孝復興站. 淡水信義線 ：台北車站. 註：以上均爲計畫均爲Kaba Gilgen品牌的半高式月台門。
自動門是指能自動打開的門，通常自動門在感應到人接近時會自動打開。據稱公元1 世紀羅馬帝國 埃及 亞歷山大港的希羅發明了已知的第一扇自動門 [1]。 E-Taf自動門 參考文獻 [編輯] ^ 10 Things We Wouldn't Have Without Ancient Greece. hellenicnews.com ...
桃園市大部分是連綿不斷的台地，地形呈西北-東南之狹長形，臨山面海，自石門水庫起經大溪區東北出市境之大漢溪，將桃園市劃分為東南和西北兩大部分。東南部分為標高300公尺以上之丘陵地、階地及山嶽，地勢向東南漸次升高，山勢峻峭，河谷窄狹。西北部地勢則較為平緩，臺地、階地甚為 ...
5 天前 · 桃園都會區大眾捷運系統在交通部運輸研究所的規畫中，擬以 中運量 等級的系統新建，評估甲案、甲案替代線、乙案及乙案替代線等各方案分別約需296.3、304.3、461.6及487.1億興建，並於最後認為桃園都會區大眾捷運系統採甲案替代線為最佳，進入後續規畫，並假定桃園都會區大眾捷運系統於1992年動工、2000年竣工。 [14] :III~V. 1990年－2006年 [ 編輯] 接續評估 [ 編輯] 臺灣省政府住宅及都市發展局於1993年規畫的桃園都會區大眾捷運系統路網。 1993年規畫的桃園都會區大眾捷運系統路網分期方案。
