租車價格 9人座 相關
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選擇開車的方式出門玩，租車的價格往往需要比價評估，車況也有安全上的考量，而【長億租車】提供乾淨舒適的車款，價格上非常公道，定期維護修理，希望顧客都能玩得盡興，也能安全平安回到家。 且【長億租車】提供的車款相當豐富，5~9人座的汽車都有，早點預約還享有甜甜的預約價格喔！ 【長億租車】提供的服務非常貼心，不論是機場接送、馬公市區港口接送等等，皆為免費的服務，且準時抵達，若顧客行程上有拖延一些，老闆也是耐心等候沒有催促，後續的還車時間和地點會詳細說明與確認，若有較小的嬰兒，【長億租車】也有提供兒童座椅的服務。 若租借的過程中有遇到任何問題，都可以向老闆反應，會依狀況提供換車的服務，希望顧客都可以順利出遊。
而為了與前文所述、早已在台灣商旅車市場佔有一席之地的前輩們競爭，和泰汽車此次引進的Granvia共有6人座豪華（174.9萬元）、6人座旗艦（186.9萬元）、9人座豪華（175.9萬元）、9人座頂級（180.9萬元）、9人座旗艦（187.9萬元）五種編成，價格壓到
PS：1:41 價錢表格 Granvia 9人旗艦款應為【187.9萬】，在此更正～～ 這次試駕全新的2019 Toyota Granvia 9人座旗艦版，我們找來豪華商旅同級競品-「Mercedes-Benz V-Class V250d」 以及 「Volkswagen T6 Caravelle L」來做比較，究竟這台Granvia日系豪華商旅，在尺碼及車室空間還有試駕 ...
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到底是租車好？還是買車好呢？這個問題很多人討論過，簡單來說買車除了車價外，還要負擔稅金、保養、保險等費用，所以之前有人粗估，如果你要買車的話，整體負擔費用約是你買車價的二倍，也就是你買一台80萬的國產車，實際上付出去的費用是160萬 但買車圖的就是方便，不論刮風下雨，隨時都可以用車，但 iRent租車服務其實也改變了這一點，因為透過手機APP就可以租車、還車，再加上可以租還的點越來越多(光我家附近就有3個租借點)，所以如果平常不常用車，或是只有假日在用車的族群，其實可以考量透過iRent的租借服務，幫忙你省下大筆的開銷和停車費
那iRent 的租金高嗎？我們就來看一下使用 iRent 租車，你需要付擔哪些費用： 1. 租車費 (以小時計費，每天最高 10小時，即10~24小時都以10小時租金計價) 2. 油資費 (目前為 3元/公里) 3. 過路費 (實報實銷，如果有ETC減免亦會計算) 其實這些費用和傳統租車來看，二者的費用結構是相似的，所以把二者的費用比較如下表： 表格內容省略，請至原始文章查閱 iRent 目前每小時的計費是平日 110元/小時、假日 169元/小時 (依車種不同價格也不同，但常見的 Yaris/VIOS/Prius C都是這個價位)，24小時以最高 10小時計價，所以代表你租10小時與租24小時的價格相同，也就是平日最高一天 1100元、假日 1690元，與一般的租車來看，大約計算方式都是你...
先說結論，因為之前有租過iRent 機車，說實在的體驗不是很好(因為所有動作都需要透過APP操作，與過往騎乘機車的經驗是有落差的)，但是最近租 iRent 汽車整體過程體驗很好，因為手機只有租車和還車時需要使用，其他都是透過鑰匙直接操作，所以體驗跟一般開車一樣，使用起來算是很簡單的
當你要還車時，如果是隨租隨還就只要在指定區域內的路邊停車格都可以還車，或是同站租還就是開回你原本租借的地點，就可以進行還車。還車時要注意： 1. 私人物品記得帶下車 2. 引擎和電燈都已經關閉 3. 鑰匙需扣回鑰匙座上 其中，第三點是比較特別的，因為 iRent 要確保你沒有把車鑰匙帶走，所以你必須把它放回原本副駕駛座上面的磁扣，把它扣在磁扣上面，讓車輛有感應到，這樣子才可以確保你有正確的歸還鑰匙 接下來就可以在 APP 上選擇 [鎖門] 後，再選擇 [還車]，而你按下還車的按鈕後，車輛的計費就只有到這個時間，所以接下來的拍照 (確保車輛無任何損傷)、填寫車輛停放地點 (讓下一手租車者可以順利找到車輛)、費用的計算，你都可以慢慢的來，不用擔心還會繼續計費哦 ~ 在費用上面，會以小時計費 (不...
■ 新會員獨享：贈送iRent『免費租車時數』給您，序號 ir1497459 。領取免費時數請下載iRent APP 加入會員並審核通過(審核需要1~2個工作天)，在 APP>會員專區>兌換/查詢/贈送 iRent 時效，輸入即可以獲得60分鐘免費時數 透過 iRent 小學堂，回答關於 iRent 汽車、機車等相關問題，最多還可以再獲得 240分鐘的免費時數哦 ~ 含上面的推薦免費時數，最多就有 300分鐘 = 5個小時免費租車的服務哦！■ iRent 小學堂活動網頁 ■ 延伸閱讀：iRent 租機車 流程與使用經驗分享
再進一步觀察，兩種入門編成 GLD-A、GLD-B 採 9 人座型式，堪稱瞄準商用市場而來，擔綱中堅戰力的 GLD-C 則採 8 人座設定，鎖定的是高端取向的買家。 至於本次試駕的 CEO 車型（均為 7 人座設計）主要自然是商務客戶，其 200 萬元出頭的價格即可購得更為精緻化的氛圍實為產品賣點之一，然而實際試駕表現如何？ 接著往下看。 Staria. 首先不得不說，韓國車近年來的設計思維的確大膽許多，若單純論及 Staria，原廠宣稱其以太空艙概念為發想，實際視覺感受確實具未來感，完整跳脫以往老氣的氛圍。 另外 CEO 車型於車身周遭如水箱護罩、保桿下緣等處施以玫瑰金處理，加上大尺寸鋁圈等配備堆疊，確實增添了幾分精緻氣息。 Staria.
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