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2021年4月30日 · 搶攻電動車市場，經濟部扶植國內產業，以科專資源投入電動車傳動模組設計，並由工研院協助台灣的齒輪大廠，開發國內首款，自主設計製造的電動車用二速傳動模組，可大幅提升電動車的續航力和加速性能。 工研院機械所副理 曹嘉：「二速的齒輪箱就可以提升整車大概20%的加速性，那就是例如說，0到100可能原本5秒，換完二速 (齒輪箱)之後，可能就不到4秒的時間。 」電動車主要有三核心，分別為電機、電控及電池，其中馬達內的傳動模組，屬於電機核心的一環。 而過去臺灣車輛傳動產業，以齒輪零組件生產代工為主，對模組系統設計較少著力。 這次業者突破以往，期待這個二速傳動模組，能在電動車產業嶄露頭角。
2024年3月9日 · 說到產業藍海，我們帶您看到，近期電動自行車，在歐洲市場大為風行，不僅價格更為親民，相較普通單車，更適合長途使用，帶動台灣廠商，像是美利達、巨大，成為這波電動單車風下，最明顯的受惠族群。 德國熱愛「電動載貨自行車」環保又實用！
2023年7月19日 · 全球新能源車競爭最劇烈的中國市場，陸企也大打價格戰，比亞迪的鋰電池產能，以超低價格大幅擴增市場占有率，全球市佔拿下21%，成為特斯拉在中國最大競爭對手，電動車產業，顯然從藍海市場，轉向價格劇烈競爭的「紅海市場」。 鴻海董事長 劉揚偉（2023.10.18）：「市場越來越競爭的時候，就是你現在看到在中國常常聽到「內捲」的這個名詞，就是很競爭，非常非常競爭，在中國已經發生了。 其實我告訴你競爭越劇烈，我們的角色就越突出，它就越有需要我們這樣專業的製造公司，來提供製造服務。 市況反轉下，台灣業者不畏陸企低價搶市，鴻海與裕隆集團合資的鴻華先進，11月宣布掛牌上市，鴻海董事長劉揚偉認為，電動車產業越競爭，將加速傳統車商，走向專業外包製造服務，類似情況早在PC、手機上就曾經出現。
2021年3月2日 · 台灣航太業龍頭廠商漢翔航空工業，跨足電動車領域，攜手唐榮車輛、大同公司等10家企業，組成電動商用車CTP聯盟（Commercial Taiwan Partnership），開發「漢唐1號」電動巴士新車型，預計今年11月底將進行實車發表，積極進軍美國及日本等海外市場。 鴻海攜3夥伴攻車用電池！ 2023電動巴士電池將亮相. 2021-10-02 16:04:17.
2024年1月16日 · 美國加州新創公司Pebble推出了全電動露營車Pebble Flow，配備了45千瓦小時的電動車電池，讓露營車能在沒有電網的情況下，供電長達一整周。 再加上1千瓦太陽能板，車子無論是在行進或是靜止時都能持續充電。 Pebble執行長 楊秉銳：「這是一款全電動、省麻煩的旅行拖車，也是一款半自動駕駛汽車和下一代智慧家居，三者合一。 露營車內部有寬敞明亮的客餐廳和辦公區域，兩個區域到了夜晚都能輕鬆轉換成床鋪，可容納四人睡覺休息。 而為了空間開放感所設計的透明浴室，只要一個按鈕就能提供隱私。 Pebble執行長 楊秉銳：「與傳統露營車不同，人們一年中只使用2到3週，其餘時間就只是存放在倉庫裡，這其實真的很浪費，所以我們把它設計成永遠不會閒著。
2021年10月1日 · 產業趨勢，來看到，台灣電動機車龍頭，週三舉辦新車發表會，瞄準夏天機車旺季，正式推出更平價的新車款式，主打是國民電動機車，也加入智慧科技功能，售價也將掀起另一波電動機車價格戰。
2018年6月16日 · 從今年年初以來，3C科技迷討論最多的，除了蘋果手機，相信就屬台灣科技品牌電動車「Gogoro」，這個被譽為媲美特斯拉的台灣本土品牌，從產品面、價格面、以至產業面都帶動台灣掀起一波新創綠能產業的省思，12萬8千元的價格，是廠商業者的暴利吸血？
