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  1. 2021年8月24日 · 航運股昨日大漲,11檔漲停. 台股昨天終場大漲 399.9 點,收在 16741.84 點,成交值 3635.16 億元。 其中,航運類股指數上漲 7.99%,為上市類股中表現最強,散裝、貨櫃齊揚,上市航運股終場共有 11 檔以漲停價作收。 海運仍面臨缺櫃、缺艙、缺工、缺車等四缺問題,長榮法說會指出,COVID-19(2019 冠狀病毒疾病)持續影響海運供給,若疫情無法有效控制,塞港恐成新常態。 對於後市展望,長榮樂觀看待營運到明年中。 貨櫃三雄昨天成交值囊括上市前 3 名,合計共計 1177.37 億元,占航運股整體成交金額約 85%,占比大盤約 32%。

  2. 2021年3月30日 · 長賜號擱淺期間,蘇伊士運河管理局宣布「暫時停止航行」,雙向要通過的船隻全數卡關、必須排隊等待,運河「大排長榮」前後卡了 6 天之久。 《彭博社》報導,此次有上百艘船的行程受到影響。 船隻擱淺時有所聞,為什麼這次 長榮海運 貨櫃輪「長賜號」卻成為全球焦點? 長榮海運貨櫃輪「長賜號」擱淺,運河「大排長榮」! 蘇伊士運河有多重要? 長榮海運貨櫃輪「長賜號」於蘇伊士運河擱淺. 蘇伊士運河管理局. 1. 往返歐洲與亞洲的最短航線. 蘇伊士運河於 1869 年建成後,連接地中海和紅海,成為往返亞洲與歐洲之間的最短航線。 船隻不需再繞過非洲好望角,即可穿梭於歐亞大陸之間,成為全球最繁忙的水路之一。

  3. 2022年5月4日 · 勝出原因:貨運航運業因全球塞港、缺工,導致供需失衡、運價上漲而獲利,長榮航運因為有大型新船加入,加上全球服務據點完整,進一步推升營運表現

  4. 2022年6月9日 · 台灣海運公司長榮、陽明在疫情中大賺,掀起投資「航海王」的熱潮。然而,一則重磅國際大事,卻可能在幾年開始「侵蝕」海運巨頭的利潤,而且,這還是由海運巨頭馬士基(Maersk)帶頭的行動! 延伸閱讀:淨利飆 880%!

  5. 2024年6月14日 · 我很慶幸,團隊從來沒有停下腳步,逐一檢視每一條航線航網,這也是為什麼在疫後,我們可以從疫前的日本14個航點,一口氣加開到19個航點,2023年日本航線載客率平均近90%。

  6. 2022年1月7日 · 今年1 月 7 日麥當勞部分門市貼出公告,因全球航運供貨不穩,將暫停供應薯餅,預計 1 月下旬才會恢復正常。 而這並不是第一次發生,早在去年 8 月中麥當勞就曾暫停供應薯餅過。

  7. 2022年5月18日 · 因全球航運不穩,麥當勞宣布各門市於薯條庫存售罄後,將暫時停止供應薯條,預計 5 20 日起陸續恢復正常供應。. 停售期間薯條會持續提供金黃地瓜條、4 塊/6 塊麥克雞塊、麥脆雞腿等配餐。. 這件事給企業帶來什麼警訊?. 2021 年 8 月麥當勞因全球 ...