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- 交通部鐵改局表示，花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化整體計畫進度已達86.75%，各項主要工程都已完成，涉及通車要徑作業的「CL411標電力系統新建工程」及「臺東康樂知本站間連鎖號誌新建工程」等亦已積極趕工中，後續將依序展開檢查、測試等相關工作，並於完成履勘程序，確認安全無虞之前提下，預定於103年6月底通車營運。
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因應花東地區未來不斷增加的運輸需求，加強臺鐵花東鐵路運輸能量，並兼顧環境永續與觀光發展，以保有花東地區獨有的生活型態與觀光遊憩特色，符合東部永續發展構想、滿足民眾 返鄉及觀光需求與落實節能減碳政策，期能以鐵路建設作為東部地區公共運輸主軸，爰辦理花東地區鐵路雙軌電氣化計畫。 計畫概要. 可行性研究： 行政院106年5月2日院臺交字第1060086961號函核定。 環境影響評估： 環保署109年8月12日第381次環評大會審議通過，環評書定稿本109年10月26日環保署函復同意。 綜合規劃： 行政院110年4月8日院臺交字第1100003774號函核定。 計畫範圍： 臺鐵東部幹線花蓮站至南迴線知本站間，含括花蓮縣至臺東縣。 總經費： 新臺幣 456.27億元。
花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫，為東部鐵路快捷化之重要一環，在政府陸續完成臺鐵西幹線、宜蘭線及北迴線之電化工程，獲致非常良好之效益下，更進一步積極推動花東線鐵路之電氣化工程。 本計畫第1次修正計畫經101年1月9日經建會第1421次委員會會議獲致結論，101年2月4日奉行政院院臺交字第1010004633號函核定。 本計畫第2次修正計畫經103年12月8日發國字第103202616號函准予同意，103年12月16日行政院臺交字第1030073199號函核定。 計畫概要. 計畫期程： 97年至107年6月 【107年6月完工】 。 計畫範圍： 臺鐵花東線花蓮站至知本站間，路線全長約162.4公里（電化通車後長度）。 工程內容：
花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫 ，俗稱 花東鐵路電氣化 ，是由 交通部鐵道局 所承辦的工程，該計畫奉 行政院 於2009年3月13日核定「振興經濟擴大公共建設投資計畫」而實行，於2012年2月4日核定修正，電氣化工程分兩階段完工，第一階段為花蓮車站到 臺東車站 間電氣化，已於2014年6月28日電氣化通車，第二階段則為臺東車站到知本車站間電氣化，已於2014年12月31日電氣化通車，而雙線化工程於2018年7月10日竣工。 其效益是透過 鐵路電氣化 將東部鐵路快捷化，降低空氣污染，藉提升運輸量促進當地的觀光發展，亦可有效帶動東部經濟的開發。 全部工程預估耗費 新臺幣 254.29億元，範圍始於 花蓮車站 ，止於 知本車站 ，全長166.1公里。
交通部鐵改局表示，花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化整體計畫進度已達86.75%，各項主要工程都已完成，涉及通車要徑作業的「CL411標電力系統新建工程」及「臺東康樂知本站間連鎖號誌新建工程」等亦已積極趕工中，後續將依序展開檢查、測試等相關工作，並於完成履勘程序，確認安全無虞之前提下，預定於103年6月底通車營運。 此外，對於地質極度惡劣的CL212標自強隧道工程，鐵改局則表示該隧道係屬後續通車路段，不會影響既有的通車期程，雖然施工困難且多次抽坍，惟在與學界的共同努力下，已有妥適的解決方案，可順利施工。
2021年12月21日 · 鐵道局說明，「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」範圍自台鐵花蓮站至台東知本站間，涵括花蓮縣至台東縣，總經費新台幣456.27億元，期程自2021年5月至2028年4月。 主要工程內容係對仍為單軌路線進行雙軌化、各站場配合雙軌化予以再改善，更針對涉及鐵路營運安全之128座老舊橋梁強化或改建、且一併就13處小曲線半徑予以改善及更新號誌系統。...
2022年7月29日 · (鐵道局提供) 交通部鐵道局今天 (29日)表示，斥資新台幣約456億元的「花東鐵路全線雙軌電氣化」各項工程，將於今年底陸續發包、明年全面開工，目標2027年10月全線通車。 屆時不僅花東整體運能可望大幅提升，行車時間更可望有效縮短，同時還可避免列車延誤，並且有效紓解花東一票難求的窘境。 花東鐵路自2014年6月完成「瓶頸路段雙軌化及全線電氣化」通車後，鐵道局隨即啟動「花東鐵路全線雙軌電氣化」可行性研究及綜合規劃，並於2020年8月通過環評、2021年4月獲行政院核定，將斥資新台幣456.27億元，將花蓮到知本112.65公里的單軌路段完成雙軌化，目前正進行細部設計，預計今年底發包，明年全面開工，目標2027年10月全線通車。
O:\ADMIN\7465C 鐵工局花東雙軌電氣化可行性研究暨綜規\03_報告\08_行政院審查\花東雙軌建設計畫\7465C 綜合規劃期末(建設計畫)110.05.04.doc. 花東地區鐵路雙軌電氣化計畫綜合規劃技術服務 建設計畫. 目 錄. 攪 次 摘 要 ...
