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    • 86.75%

      • 交通部鐵改局表示，花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化整體計畫進度已達86.75%，各項主要工程都已完成，涉及通車要徑作業的「CL411標電力系統新建工程」及「臺東康樂知本站間連鎖號誌新建工程」等亦已積極趕工中，後續將依序展開檢查、測試等相關工作，並於完成履勘程序，確認安全無虞之前提下，預定於103年6月底通車營運。
      www.pcc.gov.tw/News_Content.aspx?n=C61062639C0CD29F&s=A6503AD5F50FFFB9&Create=1

      花東鐵路電氣化年中通車，工程會要求務必如期

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  3. www.rb.gov.tw › showpage計畫介紹- 前瞻建設- 花東地區鐵路雙軌電氣化 - 交通部鐵道局

    配合南迴鐵路電氣化通車，可以縮短高雄-臺東-花蓮旅運時間，提供南部地區進出花東地區另一便捷鐵路廊道，促進花東區域發展。 工程特色 雙軌路線

  4. zh.wikipedia.org › zh-tw › 花東線鐵路瓶頸路段雙軌化花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫 - 維基百科，自由的 ...

    全部工程預估耗費 新臺幣 254.29億元，範圍始於 花蓮車站 ，止於 知本車站 ，全長166.1公里。. 計畫將全線166.1公里電氣化 [1] ，4處瓶頸路段雙線化 (包括壽豐車站到南平車站、萬榮車站到光復車站、瑞穗車站到三民車站、山里車站到台東車站)與曲線半徑800公尺 ...

  5. www.rb.gov.tw › showpage交通部鐵道局 - 計畫介紹 - 花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣 ...

    預期效益. 東部鐵路快捷化：花東線鐵路電氣化後，列車速度可由現行110km/hr提昇為130km/hr，大幅縮短行車時間。. 動力一元化：解決目前往返花東線間之列車更換動力車或旅客換乘列車耗時之情事，增進臺鐵運輸效率及提昇服務品質。. 綠色運輸需求：降低沿線 ...

  6. www.rti.org.tw › news › view花東鐵路全線雙軌電氣化 明年開工、目標2027年完工 - 新聞 - Rti ...

    2022年7月29日 · 交通部鐵道局今天 (29日)表示，斥資新台幣約456億元的「花東鐵路全線雙軌電氣化」各項工程，將於今年底陸續發包、明年全面開工，目標2027年10月全線通車。. 屆時不僅花東整體運能可望大幅提升，行車時間更可望有效縮短，同時還可避免列車延誤 ...

  7. www.pcc.gov.tw › News_Content花東鐵路電氣化年中通車，工程會要求務必如期

    施工6年、耗資254億元的花東鐵路雙軌及電氣化計畫即將於103年6月全線通車，工程會主委陳希舜今（11）日至花蓮自強隧道與光復隧道關心工程進度，勉勵施工團隊克服困難積極辦理，以早日發揮投資效益。. 陳主委表示，工程會將加強列管計畫執行情形，務必 ...

  8. zh.wikipedia.org › wiki › 花東鐵路雙軌化計畫花東鐵路雙軌化計畫 - 维基百科，自由的百科全书

    花東鐵路雙軌化計畫 （又稱 花東鐵路雙軌化 、 花東鐵路雙軌電氣化 、 花東鐵路雙軌電氣化計畫 ）是 臺鐵 為提升 花東地區 的 運輸 能量，進行 花東鐵路 雙軌化 工程，將 知本車站 到 花蓮車站 的區間（一部分 南迴線 以及 臺東線 ）進行雙軌化的 ...

  9. tw.news.yahoo.com › 花東地區鐵路雙軌電氣化2022花東地區鐵路雙軌電氣化2022年底動工 估2027年10月全線通車 - ...

    2021年12月21日 · 鐵道局說明，「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」範圍自台鐵花蓮站至台東知本站間，涵括花蓮縣至台東縣，總經費新台幣456.27億元，期程自2021年5月至2028年4月。 主要工程內容係對仍為單軌路線進行雙軌化、各站場配合雙軌化予以再改善，更針對涉及鐵路營運安全之128座老舊橋梁強化或改建、且一併就13處小曲線半徑予以改善及更新號誌系統。...

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    花東鐵路電氣化試車花東鐵路
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