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2021年11月26日 · 華航、長榮今天 (26日)帶量下挫，華航觸及跌停價26.7元，長榮航低點至26元，股價均創下11月以來最大跌幅。 外資昨天 (25日)賣超航空雙雄，華航為賣超排行第一，外資倒貨超過9.2萬張；長榮航為賣超亞軍，賣超達3.2萬張。 航空雙雄今天開低走低，截至10時30分，華航成交量為上市第一，成交量衝49.2萬張，盤中低點觸及跌停價26.7元；長榮航成交量居次，至22.9萬張，股價下挫逾9%，低點至26元。 長榮航、華航股價均為11月股價起漲以來最大跌幅。 台股表現也受影響，盤中一度跌破月線支撐17501點，下跌逾250點。 南非出現具突變的COVID-19新變異株 (學名為B.1.1.529、可能被命名Nu)，英國25日宣布，將暫時禁止來自非洲南部6國的班機抵境。
2021年5月11日 · 針對華航諾富特染疫事件，疫情指揮中心宣布「清零計畫2.0」，華航強調將力保產業命脈，調度航班以貨運航線為優先，初步預計影響約1成貨運運能；華航股價今天(11日)一度下挫逾5%。
2021年11月26日 · 原本看好疫情趨緩，航空公司將大步向前，如今變種病毒讓市場擔憂，近期熱絡的航空雙雄「華航」以及「長榮航」，股價全打到跌停。 分析師表示，新型變種病毒由於變異處更多，WHO還要召開特別會議討論，在一切未知的狀況下，市場更加恐慌。 另外，根據美國聯準會 (Fed)公布的會議紀錄顯示，愈來愈多決策官員暗示如果通膨持續居高不下，對於加速削減購債持開放態度，並有意提早升息，種種利空對於台股都具有殺傷力。 況且全世界目前除了美股表現強勢，台股緊追在後，但其他國家股市都已陸續修正，因此遇到利空消息時，台股補跌修正的風險也會比其他國家大。 國泰證期顧問處經理蔡明翰說：『 (原音)疫情當然大家也會擔心，但還有一個很重大的問題，就是位階。 疫情又升溫，但股市在歷史新高，就美股的角度，所以多少壓力也會比較沈重。
2020年4月16日 · 台灣捐贈千萬片口罩協助疫情嚴重國家，但負責運送的中華航空機身上標示英文名稱「China Airlines」，遭質疑會被誤以為來自中國，有立委及網友再度要求華航「正名」。 蔡英文總統16日上午訪視勞動部的「充電再出發訓練計畫」，在受訪時表示，她認為這個問題的核心在於辨識性，這次台灣民眾有這麼強烈的感受，主要因為外國人無法辨識來源是台灣還是中國。 行政院長蘇貞昌日前表示未來會放大或強化台灣的標誌，總統認為蘇貞昌說得很好，她表示，就是要在各項能代表台灣的事件或事物上強化台灣的辨識性，這是大家要一起努力的，這段期間也看到許多民眾的創意。
2024年4月22日 · 散裝航運傳出搶艙潮，慧洋-KY盤中漲逾5%，四維航、台航上揚超過2%。 重電族群漲跌互見，華城、士電盤中漲幅超過1%，中興電小漲0.5%，亞力在平盤下整理。
2020年4月11日 · 華航是否應改名問題，武漢肺炎 (2019冠狀病毒疾病，COVID-19)疫情期間又被提出討論，因英文名稱China Airlines易被誤以為是中國的航空公司。 交通部長林佳龍今天 (11日)晚上在臉書PO文指出，需尊重股東與全國人民看法。 林佳龍提到，「武漢肺炎期間有許多聲音，反應希望華航能改名，對此我們持開放態度，但航空公司改名茲事體大，牽涉航權、航線，且華航是上市公司，需要尊重股東與全國人民看法，我們也期待社會可以繼續凝聚共識」。 林佳龍稱讚華航為「天空國家隊」，並肯定華航的努力，在武漢肺炎疫情衝擊，航空運量一落千丈時，仍站在第一線，肩負起把國人接回家的任務；同時擔任台灣的外交使者，把台灣人的愛心口罩，安全送到其他國家。
2020年4月15日 · 新冠肺炎. COVID-19. 時間：2020-04-15 11:36. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 國民黨立委洪孟楷質詢交通部長林佳龍。 (立法院直播) 台灣因為口罩外交衍生中華航空是否要改名稱的爭議，今天 (15日)持續成為立法院交通委員會朝野立法委員爭鋒的焦點。 國民黨立委洪孟楷甚至臨時提案，為了避免華航改名衍生的成本由全民買單，要求未來相關費用，不得由政府編列預算支應，引發朝野激烈交火。 華航改名爭議15日持續在國會殿堂延燒，國民黨立委洪孟楷質詢交通部長林佳龍，究竟是哪個國家在接受台灣好意捐贈的防疫物資時，會將台灣或是中華民國，誤認成中國大陸送的？ 林佳龍則是模糊以對，表示有國際媒體誤會。 林佳龍說：『 (原音)是有這樣的報導，我請同仁提供資料。
