長榮減資 相關
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2022年3月17日 · 圖／長榮海運提供. 長榮海運（2603）3／15宣布減資六成，一張1000股的股票，減資後變成400股，減資後長榮資本額變成211.64億元。. 同時也宣布將會配現金股利18元，再加上每股6元的現金給股東，總計今年每一張股票會拿到24元現金股利。. 通常公司減資市場會解讀 ...
2022年3月15日 · 長榮宣布通過減資6成，長榮總經理謝惠全表示，2021年長榮的營收及獲利均為歷史新高，由於現金流量相當充沛，為了調整資本結構，提升股東權益，決議辦理減資，減資金額約為317.46億，消除股數約31.75億股，每股退還股東現金6元，實收資本額也將後調整至約211.6億元。 除了減資外，長榮也決議每股配發18元的現金股利，再加上每股減資後所退還股東的6元，合計每股配發24元，配發率約為52%，比去年配發率49%還高，且這也是長榮史上第一次辦理現金減資。 另外，若以2021年的獲利狀況，對應減資後的股本，長榮海運預估，其每股稅後淨利（EPS）有機會達112.96元，若能成真也將是第一家EPS破百的航運股。
2022年9月19日 · 長榮在去年迎暢旺的景氣及獲利，今年決定大幅瘦身，長榮目前實收資本額529.11億元，每股淨值82.54元，預計減資後股本降至211.64億元，每股淨值提高206.35元，現金減資退還股款日為9/29。 「航海王」顏益財：2年長期投資獲利看30% 本土法人最新報告也出爐，預估長榮減資後今明年EPS各164.16元、52.04元，按照每股淨值約266元、253元，目標價177元。 被稱最懂航運的男人、「航海王」台驊董座顏益財日前才表示，包含長榮、陽明在內的全球9大船商，歐美線市占率超過8成，因此不太可能讓運價崩跌，今年至少還能賺5～6個股本，明年有機會再賺1～2個股本，他認為，2年長期投資獲利看3成，但跑短線的今年很難賺錢。 台驊砸3.18億買2500張參與減資，每股均價127元.
2022年7月1日 · 中央社. 2022年7月1日. 日 期：2022年07月01日. 公司名稱：長榮 (2603) 主 旨：長榮訂定減資基準日、減資換股基準日及換股作業計劃等相關事宜. 發言人：謝惠全. 說 明： 1.董事會決議日期:NA. 2.減資基準日:111/07/18. 3.減資換發股票作業計畫:...
2022年3月15日 · 長榮宣布辦理現金減資。 圖／長榮海運提供. 長榮海運（2603）於3月15日召開重大訊息記者會，總經理謝惠全表示為調整資本結構及提升股東權益報酬率，經董事會決議將辦理現金減資，減資幅度為60％，減資金額約為新台幣317.46億，消除股數約31.75億股，每股將退還股東現金新台幣6元，減資後實收資本額將調整至新台幣約211.64億，相較海運同業將更顯輕盈合理。 若估算今年長榮獲利保守與去年持平，減資後，長榮EPS有望達112.96元。 長榮海運董事會同日決議發放每股現金股利18元，加上每股6元的現金減資，合計每股將配發24元，以去年度每股盈餘45.57元計算，配發率約為52.67％。
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2022年5月30日 · 長榮海運今日股東會召開前，弟弟派的長榮國際就呼籲小股東為減資案投下反對票，且弟弟派委託書徵求中，徵求人張國政對於股利分配是贊成，但反對現金減資案，反對理由是「對公司而言，減資固然可增加每股盈餘，但公司過度減資，也會損及股東權益，此次減資高達6成，將造成股東權益受損，且公司若真認為有減資必要，可以採用庫藏股方式因應，此次減資欠缺必要性。 吳光輝表示，長榮多在造船價格便宜的時候造船，而造船價格便宜的時候，又多是產業景氣不好的時候，尤其是過去幾年要造2.4萬TEU大船的同時，又要在舊船上安裝脫硫器，因此長榮一路增資，股本從200多億元一路增資到529億元。
2022年5月30日 · （編輯：張良知） （中央社記者賴言曦台北2022年5月30日電）長榮海運 (2603)今天召開股東會，通過現金減資6成；預計每名股東除了盈餘配發每股新台幣18元現金股利外，還有現金減資每股退還股東現金6元，共計每股24元入袋。...
