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2019年6月26日 · 王一芝. 天下Web only. 發布時間：2019-06-26. 瀏覽數：125742. 長榮空服員罷工第7天，又砍掉7月初400個航班，被取消的班次加起來，已高達1,400班，影響超過20萬人。 台灣天空癱瘓狀況持續，但勞資對峙的情勢卻已出現逆轉。 資方一句「要談可以，拿具體方案來」成功搶回罷工主導權，原本強勢的工會，在態度軟化做出禁搭便車、勞工董事和日支費都可談的大讓步後，又被逼著和罷工空服員協商討論退讓的底線，猶如困獸之鬥，無法可施。 和當初取得罷工權後首場協商，綁上桃紅色頭巾宣示罷工的凌人氣勢，判若兩人。 在資方立場堅定不退，又有200位罷工空姐鬆動，託長榮要回罷工三寶（護照、台胞證、員工證）的情況下，可以想見的結果是，工會被資方逼著上談判桌，有得拿就草草收場。
2019年6月27日 · (中央社) 長榮工會上午召開記者會表示，至目前已收到空服員2300份護照，但長榮航空至今沒有提出具體方案。 工會從昨天上午開始至今天凌晨，以分組方式在現場討論調整訴求，到今天凌晨3時結束。 經過現場分組討論8大訴求之後，幹部們統整意見方案，調整方向將依據以下幾點進行：...
長榮航空罷工空服員讓步 不再堅持禁搭便車等3項訴求. 長榮空服員罷工邁入第3天，工會針對三項訴求提新版本。 （資料照） 2019/06/27 10:25. 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕桃園市空服員職業工會昨日經過會員討論後，今日針對8項訴求中的3項提出新版方案，桃空職工指出，詳細方案已交予勞動部、交通部，期能儘早與長榮航空公司開啟協商，解決此次爭議。 長榮航空表示，待收到確切桃空職工訴求對案後，公司內部就會針對訴求內容進行，今日是否會協商，或後續如何協商，將會看勞動部如何協調。 要求領回三寶未果 長榮航空下午將提告.
2019年6月24日 · 長榮航空空服員罷工進入第5天，交通部次長王國材說，雙方有各讓一步的機會。 對此，桃園市空服員職業工會晚間表示，其實從一開始8項訴求都有空間可以談，其中日支費部分，他們也不會堅持一定要調到新台幣150元。 長榮航空：勞工董事、禁搭便車，不會讓步....
2019年7月6日 · （記者蕭玗欣攝） 2019/07/06 21:13. 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕長榮航空勞資取得共識！ 空服員歷經17天罷工，稍早簽訂團體協約後正式宣告罷工結束，這場罷工行動創下台灣航空業史上歷時最長、最多空服員參與、影響航班及旅客數最多等多項紀錄，長榮航空評估，後續7月底前多數航班就會陸續恢復，若組員取回三寶順利，8月空服員調度排班沒問題，旅客也有搭乘需求，航班就可望全部恢復正常。 ⦿桃園市空服員職業工會105年6月24日，針對中華航空發起罷工行動，當時訴求被全盤接受獲空前勝利後，陸續有許多長榮空服員加入桃空職工。 ⦿106年3月27日加入桃空職工的長榮空服員人數，占整體空服員人數過半，正式具有團體協商權後，雙方於4月20日進行首次團體協商會議，當時所有團體協商訴求總計達19條。
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2019年6月27日 · 長榮空服讓步！ 不爭禁搭便車、調日支費. 2019/06/27 20:19 東森財經新聞. 長榮空服員罷工已經來到第八天，工會開始讓步，不爭禁搭便車條款，對於調整日支費也放軟態度。 但還是引來旅行社公會怒嗆，罷工爭的到底是飛安問題還是只是為了空服員私人利益！ 罷工長榮空服員：「長榮的威權，靠我們打破。 長榮罷工抗議進入第八天，工會下修訴求，也有條件歸還三寶，但怒火還是難息。 長榮罷工抗議進入第八天。 （圖／東森新聞資料畫面）
2019年6月27日 · (資料照/吳琍君攝) 長榮空服員罷工邁入第8天，面對長榮航空的強硬態度以及輿論的不滿聲浪，發動罷工的桃園空服員職業工會終於在昨天啟動「民主討論」後，於今天 (27日)做出重大讓步，包括日支費、過勞航班、勞工董事及禁搭便車條款等4大關鍵訴求，全部願意在資方提出的條件下重啟協商。 而長榮方面則表示「會進行研議」。 空服員工會20日啟動罷工行動以來，長榮航空不僅在24日獲得股東會的全力支持，社會各界批判工會的力道也日趨強硬，連部分長榮空姐也對工會發動的突襲式罷工，感到不諒解。 為此，工會終於在26日啟動「民主討論」，凝聚2千多位參與罷工的空姐共識後，於27日上午宣布，不再堅持「勞工董事」及「禁搭便車」等四大關鍵訴求，願意在長榮早先提出的對案下重啟協商。
