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2024年2月15日 · 陽明海運（2609）今（15）日公布2024年1月營收139.97億元，月增31.47％、年增10.06％，主要受到紅海危機影響，船隻繞行好望角使航程拉長，帶動整體運費上漲。...
2023年12月4日 · 陽明今天（4日）下午召開法說會，釋出最新的營運展望，對明年上半年看法偏保守，運能供過於求狀況要到 2025 年才會開始收斂。 針對巴拿馬運河乾旱造成塞船的問題，陽明透露航商聯盟規劃可能實施附加費因應營運成本的增加。...
2023年9月10日 · 2023年9月11日. 【財訊快報／記者劉居全報導】陽明海運 (2609)8月單月營收為122.37億元，月增幅為6.82%，年減幅為65.13%。 累計前8月營收為956.93億元，年減66.77%。...
2014年7月1日 · 陽明海運 公司於昨（一）日在台灣國際造船公司高雄廠，舉行四六六二TEU全貨櫃輪「實明輪」（YM Essence）新船命名交船儀式，交船後隨即投入遠東至中東的CGX航線，挹注營運動能，根據船期，訂六日首航高雄港。...
2023年12月21日 · 由於紅海為亞洲藉由蘇伊士運河航向地中海、歐洲及美國東岸的重要航線，業者評估，船舶靠港等候或繞道而行將拉長船期，可能使運價走高。 貨櫃三雄今天買氣湧現，陽明終場拉漲停55.4元，上漲5元，創7月4日除息以來新高；長榮上漲4元，收在152元，漲幅2.7%，萬海收在59.6元，上漲5.1元，漲幅9.36%。...
- The Central News Agency 中央通訊社
2021年7月19日 · 陽明海運 股份有限公司（下稱陽明海運）昨（十九）日下午舉行「二 二一年線上法人說明會」，由董事長鄭貞茂 (見圖)主持。 他表示，今年下半年歐洲、美洲、澳洲為傳統旺季，加上船期延誤、缺櫃、缺艙、塞港情況未能紓解，供需缺口加大，運價可望維持高檔，雖疫情仍嚴峻，但展望今年下半年整體營運狀況，樂觀可期。
2023年9月20日 · 陽明表示，LNG仍是航商布局新船舶的重要選項，且燃料取得、技術能見度高，是作為過渡階段的最佳方案；另陽明已有44艘船舶已裝設脫硫塔，占整體船隊47%。 由於巴拿馬運河因乾旱問題，當局宣布維持船舶通行限制措施1年，陽明表示，貨櫃輪在巴拿馬運河有預約制度，因此對船期影響不大。 （編輯：張良知、楊蘭軒）1120920. 其他人也在看....
