電動油壓拖板車 相關
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2023年10月26日 · 圖為豐田在東京日本移動展上展示的純電動 FT-Se 概念車。. 美國近期面臨電動車滯銷，愈來愈多車主轉投混合動力汽車懷抱。. 《華爾街日報》（WSJ）引用市場研究公司Canalys數據指出，2023年上半年全球電動車銷量增長49%，較去年的63%增幅大為放緩。. 55% ...
2024年5月14日 · 電動車ETF表現一覽. （港股以5月14日收市價計算，美股以5月13日收市價計算） 嚴選7大電動車ETF. 1. Global X 中國電動車及電池 ETF （02845） 2. Global X 自動駕駛及電動車ETF （02849） 3. Global X 電動車及電池主動型ETF （03139） 點擊圖片放大. 未來資產旗下的Global X有多隻電動車或智能駕駛相關的ETF可供選擇，當中以Global X 中國電動車及電池 ETF （02845） 成交最活躍。 要留意該ETF雖然涵蓋不同產業鏈，但以中國公司為主，5大持股包括寧德時代（深：300750）、比亞迪A股（深：002594）、匯川技術（深：300124）、福耀玻璃A股（滬：600660）、億緯鋰能（深：300014）等。
2024年1月24日 · 電池驅動的純電動車最多只能佔據30%的市場份額，其餘70%市佔率將屬於氫燃料電池電動車（Fuel Cell Electric Vehicle）、混能車和氫能車。 市場應由消費者去決定，而不是法規或政治。 電動車的吸引力有限，因為世上仍有10億人正在過沒有電力的生活，再者電動車價格昂貴，需要充電基礎設施才能運作。 堅持製造內燃機汽車. 豐田章男多年來一直主張汽車業多管齊下地減排，而非側重電動車，應該讓顧客選擇切合自身需求的任何汽車類型。 他也認為社會向電動車的轉型不會像部份人預測般快。 對於有指豐田在電動車開發方面落後於競爭對手，豐田章男堅持公司專注於混能車等替代技術屬正確一步。
2024年5月20日 · 調查顯示，電動車熱情降溫的根本原因在於充電上的不足，更準確而言是 充電遇到困難 。 在表示「不太可能」或「非常不可能」購買電動車的消費者中， 52% 人的拒絕理由為「 缺乏充電站 」，是該研究中比例最高的因素。 這些對充電供應的憂慮比一年前上升3%。 但電動車市場情緒不僅受制於公共充電基礎設施欠奉，調查還發現以下主要問題： 電動車整體價格較高； 每次充電後的行駛距離有限（續航里程／續航力焦慮）； 充電時間長； 充電設施分佈問題：無法在家中或工作場所充電. 通勤時間愈長. 愈不考慮電動車. 通勤時間較長 的駕駛者，亦 不太願意購買 電動車。 去年的調查指出，每日行駛里數愈多的車主更有可能購買電動車。 然而，因着近年燃油價格的下降和對充電問題焦慮的加劇，目前已經出現轉勢。
2023年10月24日 · 有研究指約一半電動車車主或重回燃油車懷抱，三大原因讓消費者不再鍾情EV。. 電動車被認為是未來綠色環保、減碳排放的大勢所趨，主流傳統車廠紛紛開發自家電動車款，計劃取代燃油車款，以保持市場競爭力。. 但一項研究顯示，近一半擁有非 ...
2019年1月29日 · 為鼓勵更多人使用電動車，政府於去年落實「電動車一換一」計劃及電動車首次登記稅寬減。. 政府於昨日（28日）公布，放寬參加「電動車一換一」條件，包括「舊私家車」的擁有時間及領牌時間。. 新條件是否吸引？. 想要購買電動車代替汽油車可以怎 ...
2021年9月24日 · 在純電mode下，踩油起步爽快直接，但又沒有電動車那種「一踩直」、難以駕馭的感覺。煞車感亦夠柔軟，循序漸進，踩brake力度與表現完全在掌握之內，而且波箱加設了「B」的落斜拖波Braking模式，落斜時毋須踩腳掣亦會自動減速，非常方便。
